Кузов автомобиля постоянно подвергается износу. Причем помимо лакокрасочного покрытия, страдает и стекло. В частности лобовое. Различные камни, что летят в него из-под колес впереди идущих авто, могут вызывать сколы и царапины. Также подобные дефекты образуются и на задней «ляде», если она оборудована стеклоочистителем. Замена стекла на новое – весьма эффективное, но очень дороге решение. Тем более если лобовое целое, а царапина незначительная. Итак, давайте рассмотрим, как производится полировка лобового стекла от царапин, и что для этого нужно.
Причины дефектов
Основная причина царапин – это дорожная пыль. Она оседает на поверхности резинки дворника. При включении стеклоочистителя она начинает тереться о стекло и работать как абразив. Также причиной возникновения царапин может стать сильно изношенный дворник. Резинка часто не выдерживает крупных температурных перепадов и теряет свою эластичность через 1-2 года.
Чтобы не допустить повторных царапин после полировки автостекол, рекомендуется удалять скопившуюся грязь на резинках, вовремя менять дворники и содержать само лобовое в чистоте (не ленитесь мыть его вручную). Несмотря на свою прочность, данная поверхность сильно боится жестких резинок и грязи.
Инструменты
Итак, мы обнаружили царапину. Чтобы ее удалить, нужно подготовить следующий набор инструментов:
- Малярный скотч.
- Жидкость для очистки стекол.
- Мягкую ветошь.
- Полировальный круг с «липучкой» и шлифмашина.
- Цветной маркер.
- Специальный порошок для полировки.
Обратите внимание на характеристики шлифмашины. Таковой может быть дрель либо болгарка со специальной насадкой. Важно, чтобы ее обороты не превышали полутора тысяч в минуту. Иначе можно запросто перегреть стекло.
Подготовка
Как производится полировка стекол автомобиля от царапин? Перед началом работ следует тщательно очистить поверхность от грязи и обезжирить ее. Не обязательно использовать антисиликон или уайт-спирит. Достаточно воспользоваться жидкостью для очистки стекол, что продается в любом супермаркете в виде спрея. Итак, насухо вытираем стекло и обводим маркером с внутренней стороны все видимые дефекты. Почему это нужно сделать? Дело в том, что при полировке очень трудно заметить края царапины. Если обрабатывать поверхность не по тому месту, возможно образование линзы. Также, если царапина находится возле края уплотнителей или кузовных деталей, обклеиваем их малярным скотчем. Важно не допустить попадание абразивного порошка на лакокрасочное покрытие. В противном случае, будут тусклые матовые пятна.
Теперь берем в руки полировочный порошок и разводим его с водой. Все пропорции будут указаны в инструкции к средству. В результате у нас получится состав, близкий по консистенции к крему.
Приступаем к работе
Итак, наносим этот крем на шлифовальный круг. Далее, не включая машинку, проводим небольшую полосу по периметру царапины. Так часть абразивного крема останется на поврежденном участке. После этого производится сама полировка автостекол. Насадку перемещаем плавными поступательными движениями.
Обратите внимание, что стекло может перегреться даже на низких оборотах. Поэтому не рекомендуется длительно обрабатывать один участок, прилагая большие усилия. Процесс полировки должен быть предельно аккуратным. Также следите за тем, чтобы полироль не засыхала. Для этого периодически опрыскивайте поверхность водой из спрея.
После того как на стекле пропали следы полироли, выключаем шлифмашинку и смотрим качество работ. Лучше проверять это в хорошо освещенном помещении. Если полировка стекол автомобиля от царапин спасла не сильно, повторяем процедуру еще раз. Иногда для эффективного результата требуется 3-5 повторений.
Чтобы избежать эффекта «линзы», попутно обрабатывайте близлежащие участки. Таким образом мы получим максимально ровную и прозрачную поверхность, без матовых пятен и сильных переходов. От самой царапины можно отступать на 7-10 сантиметров в левую или правую сторону.
Финальный этап
По окончании работ следует повторно отмыть стекло. Но делать это нужно не сразу – подождите пару минут, пока нагретая поверхность остынет. Далее можно приступать к обыденной эксплуатации. Желательно после произведенных работ поменять резинки дворников на новые.
Цена в сервисе
Сколько стоит профессиональная полировка стекла? Цена подобных услуг начинается от трех тысяч рублей. Стоимость указана за один квадратный метр. Поэтому есть смысл произвести полировку стекол автомобиля от царапин своими руками.
Основные расходы будут на шлифмашинку и сами насадки. Но, как показывает практика, все траты окупаются за одно применение.
Заключение
Итак, мы рассмотрели, что представляет собой полировка стекол автомобиля от царапин и как она производится. Это отличный способ вернуть старому стеклу заводской вид без замены. Процедура весьма кропотливая, однако менее затратная, чем замена лобового на новое.
