Как выбрать правильные предохранители для "Лада Гранта"

Почему так важно правильно подобрать предохранители для "Лада Гранта"? Неправильный выбор может привести к поломкам электрооборудования и даже возгоранию. Давайте разберемся, какие бывают предохранители и как определить нужный тип.

Типы предохранителей для "Лада Гранта"

Существует два основных типа предохранителей, используемых в автомобилях:

• Плавкие предохранители - при превышении допустимого тока нагревается внутренняя перемычка из специального сплава и перегорает.
• Автоматические предохранители - внутри геркон, который размыкает цепь при коротких замыканиях или длительных перегрузках.

Для "Лада Гранта" подходят оба этих типа. Их достоинства и недостатки:

Также предохранители бывают:

• Стандартные (длина 25 мм)
• Миниатюрные (длина 20 мм, часто называются "европредохранители")

Для "Лада Гранта" чаще всего используются миниатюрные, так как они экономят место. Но в некоторых цепях применяются стандартные размеры, например на 60 Ампер для защиты генератора или блока ABS.

Какие именно предохранители устанавливают на конкретный автомобиль, зависит от комплектации, года выпуска и особенностей производителя. Поэтому блок предохранителей "Лада Гранта" может отличаться.

Расположение блоков предохранителей в "Лада Гранта"

Основные предохранители "Лада Гранта" располагаются в салоне автомобиля под панелью приборов.

Для доступа к блоку нужно снять защитную крышку у руля. На обратной стороне крышки обычно наклеена схема с расположением конкретных предохранителей для данного автомобиля.

Но так как "Лада Гранта" выпускалась во множестве модификаций, существует несколько вариантов исполнения этого блока. Например, в базовой комплектации Стандарт их может быть 26 штук, а в топовой Люкс уже 46. Поэтому перед заменой обязательно нужно посмотреть именно свою схему.

Еще один дополнительный блок предохранителей "Лада Гранта" находится под капотом, рядом с аккумулятором. Он защищает силовые цепи: стартер, генератор, обогреватели.

Как определить назначение предохранителя в "Лада Гранта"

Чтобы понять, за какую цепь отвечает тот или иной предохранитель, можно использовать:

• Расшифровку обозначений в схеме на крышке блока
• Анализ неисправностей, возникших после перегорания предохранителя
• Измерение тока в цепи с помощью мультиметра

Рассмотрим эти способы подробнее.

Расшифровка обозначений предохранителей в схеме

На крышке блока рядом с каждым предохранителем или реле обычно стоит буквенно-цифровое обозначение, например F7 или K13. Где:

• Буква F означает предохранитель, K - реле
• Цифра - порядковый номер в схеме

В таблицах с описанием расшифровывается функция каждого элемента. Например:

F14 - обогрев заднего стекла

Иногда на ряде "Грант" может встречаться ситуация, когда схема на крышке отсутствует или частично стерлась. Что делать в таком случае?

Схема предохранителей "Гранта" отсутствует: что делать?

Если отсутствует схема блока предохранителей конкретного автомобиля, то ее можно найти в инструкции по эксплуатации "Лада Гранта" или на специализированных форумах владельцев.

Обычно там выкладываются подробные описания всех возможных вариантов расположения предохранителей и их назначения для разных комплектаций и годов выпуска. Нужно выбрать свою модификацию "Лада Гранта" и определить конкретный блок.

Определение по косвенным признакам

Если нет возможности воспользоваться схемой, то назначение предохранителя можно попытаться понять косвенно - по возникшим симптомам.

Последовательность действий:

1. Отключить подозреваемый предохранитель и запустить автомобиль
2. Определить, какие электрические цепи перестали работать в результате
3. Сопоставить неработающие функции и вычислить защиту какой именно цепи мог обеспечить данный предохранитель

Например, отключили предохранитель F14, после чего перестал работать обогрев стекла - значит, скорее всего это и есть защита цепи обогрева.

Проверка мультиметром

Профессиональные автоэлектрики для определения назначения предохранителя часто пользуются мультиметром (тестером). Прибор подключается последовательно в цепь питания и измеряет силу тока.

По показаниям можно судить, какая именно нагрузка защищается данным предохранителем в конкретный момент - обогрев стекол, габаритные огни, стеклоподъемник и т.д. Этот способ наиболее достоверный.

Теперь рассмотрим основные неисправности в цепях "Лада Гранта" из-за предохранителей.

Перегорание плавких предохранителей

Самая распространенная причина выхода из строя плавкого предохранителя - длительная перегрузка по току, превышающая его номинальное значение. Это может быть связано с:

• Увеличенным потреблением из-за старения или загрязнения нагрузки (например, окисления контактов)
• Замыканием на корпус или на другую цепь из-за нарушения изоляции проводки
• Установкой более мощного потребителя (ламп, моторов)

Также причинами внезапного перегорания могут стать: вибрации, короткие замыкания, броски напряжения и т.д. А в некоторых случаях плавкая вставка со временем "устает" и перестает работать без видимых на то причин.

Несрабатывание автоматического предохранителя

В отличие от плавких, автоматические предохранители не всегда срабатывают при коротких замыканиях. Если "коротит" очень быстро, например менее 20 миллисекунд, то геркон просто может не успевать разомкнуть цепь. В итоге происходит перегрев проводки и другие неприятные последствия отпадания защиты.

Установка предохранителя неверного номинала

Иногда автовладельцы с целью "укрепить" защиту цепи ставят предохранитель с завышенным значением тока. Например, вместо 15А - на 25А. И наоборот, чтобы решить проблему с частыми перегораниями, устанавливают предохранитель меньшего номинала.

Оба этих варианта неверны и потенциально опасны. Предохранитель должен строго соответствовать максимальной нагрузке в цепи, указанной в схеме.

Поиск неисправного предохранителя в "Лада Гранта"

Рассмотрим типовой алгоритм действий при подозрении на проблемы, связанные с предохранителями:

1. Проверить все плавкие на целостность петли накала
2. Выключать подозрительные автоматы по очереди и фиксировать последствия
3. Заменить перегоревшие плавкие и отказавшие автоматы
4. Проверить надежность контактов разъемов цепей
5. Устранить причину перегрузки или замыкания