891 км/ч на двоих: до какой скорости удалось разогнать самый быстрый скоростной поезд
Китайская железная дорога недавно объявила об успешном завершении эксплуатационных испытаний новых передовых компонентов, которые являются ключевыми для высокоскоростных поездов CR450, развивающих скорость более 400 км/ч. Эти поезда считаются самыми быстрыми в мире, и достижение данного этапа представляет собой важный прорыв в ведущей мировой технологии высокоскоростных железных дорог Китайской народной республики.
Поезда нового поколения
С целью ускорить разработку нового поколения высокоскоростных поездов, обладающих повышенной безопасностью, экологической эффективностью и интеллектуальностью, Китайская железная дорога провела испытания на участке пути от Фуцина до Цяньчжоу, что в провинции Фуцзянь, расположенной на востоке Китая.
Испытательный поезд успешно преодолел мост через залив Мэйчжоу со скоростью 453 км/ч и относительной скоростью 891 км/ч. Он прошел через туннель Хайвэй со скоростью 420 км/ч и относительной скоростью 840 км/ч. Эксплуатационные испытания компонентов новой технологии прошли успешно, демонстрируя высокую производительность по различным показателям. Это достижение является важным шагом в разработке высокоскоростного поезда под кодовым названием CR450. Теперь это самый быстрый поезд в мире.
Что это за поезд
CR450 - это новое поколение поездов, спроектированное для достижения рабочей скорости 400 км/ч. На данный момент самая высокая скорость китайских поездов составляет 350 км/ч, что тоже является мировым рекордом. Согласно информации СМИ, в Японии и Франции максимальная скорость поездов составляет 320 км/ч.
Если поезд будет двигаться со скоростью 400 км/ч, то время путешествия из Пекина в Шанхай сократится до 2,5 часа. Такая же скорость позволит сократить время поездки из Нью-Йорка в Вашингтон округа Колумбия до менее чем 55 минут, в то время как на автомобиле или обычном поезде эта поездка занимает от трех до четырех часов.
Проект CR450 помог Китаю сохранить свое превосходство в области высокоскоростных поездов. Сунь Чжан, эксперт по железнодорожному транспорту из Шанхайского университета Тунцзи, отметил, что это достижение является важным шагом в развитии высокоскоростных железных дорог Китая.