Впервые 5-дверный корейский хетчбек «Хендай Гетц» был представлен в 2002-м году на автошоу в Женеве. На премьере производитель характеризовал его как новый, экономичный и безопасный городской автомобиль со стильным дизайном и интерьером. Что же, давайте рассмотрим, насколько удачной получилась эта модель.
«Хендай Гетц» - фото и обзор дизайна
В дизайне хетчбека присутствует скромность и доброта. Его улыбчивый силуэт делает «Хендай Гетц» одним из самых ярких и стильных автомобилей своего класса. И даже сейчас, несмотря на то что разрабатывался он более 10 лет назад, данный хетчбек нельзя назвать несовременным. Кстати, в некоторых чертах его кузов напоминает минивэн, – отмечают отзывы. «Хендай Гетц» действительно был неординарным автомобилем. В совокупности с 1.5-метровой крышей, большими зеркалами и высоким лобовым стеклом он явно смахивал на компактный минивэн. Но таким ли он является внутри?
Отзывы («Хендай Гетц») об интерьере
Стоит отметить, что данный хетчбек в силу своего продуманного и эргономичного салона может превратить даже самую длинную поезду в настоящее удовольствие. Внутри у «малыша» также есть очень много интересных вещей – отмечают отзывы. «Хендай Гетц» оснащался всевозможными полочками, бардачками, кармашками на передних сиденьях и даже футляром для хранения солнцезащитных очков. В общем, салон «малыша» один из самых функциональных.
Технические характеристики
Автомобиль оснащается тремя бензиновыми двигателями. Среди них младшим является 1.1-литровый моторчик с мощностью всего лишь 62 лошадиные силы. Конечно, назвать динамичным и тем более прытким такой автомобиль было невозможно. Для подлинных любителей скорости производитель подготовил два агрегата с объемом 1.3 и 1.6 литра и мощностью в 82 и 105 лошадиных сил соответственно. В качестве трансмиссий есть пятиступенчатая «механика» и 4-диапазонный «автомат». Больше всего, конечно, ценилась автоматическая КПП – ее автолюбители называли незаменимой в пробках.
Касаемо показателей безопасности «Хендай Гетц», новые хетчбеки оснащались несколькими подушками, 3-точечными ремнями и защитными стальными балками на дверях, которые защищали пассажиров и водителя от внезапных боковых столкновений. Кстати, «Хендай Гетц» был одним из немногих автомобилей, которые в 2000-х оснащались 2 подушками с многофазовым срабатыванием в базовой комплектации.
Опционно покупатель мог выбрать массу устройств. Это и подогрев сидений, и система TRC, ABS, кондиционер, и масса других «примочек» и «наворотов».
