Бампер, зеркала, фары, руль, сиденья: что в автомобиле запрещено самостоятельно менять

Изменение конструкции автомобиля под свой вкус становится чем-то вроде нового мейнстрима. Переделанная машина подчеркивает индивидуальность владельца и позволяет ему выделиться на фоне окружающих и привлечь к себе внимание. Однако не все изменения можно вносить без согласования с ГИБДД. В противном случае водителя будет ждать небольшое наказание.

Какие части машины менять нельзя

Прежде всего речь идет о деталях, от состояния которых зависит безопасность пассажиров. Об этом рассказал специалист по автомобильной технике Московского политехнического вуза Юрий Бибилов.

Для того чтобы заменить некоторые детали машины, требуется сначала получить сертификацию, говорит Бибилов. Иначе автовладелец нарушит один из пунктов российского законодательства, и если изменения будут выявлены, то, скорее всего, он будет наказан. По словам специалиста, запрещена замена таких вещей, как руль, фары, зеркала, сиденья и бампер.

К примеру, бампер должен обладать такими качествами, как ударопрочность, сплоченность материала, не должен иметь острых краев. Аналогичными характеристиками должны обладать стекла, фары, зеркала. Все детали машины должны быть безопасными. Обычно их проверяют в центрах сертификации автозапчастей, после чего регистрируют в ГИБДД.

Как штрафуют нарушителей

При отсутствии выполнения данных требований есть риск, что сотрудник ГИБДД заметит несоответствие стандартам на глаз и остановит автомобиль нарушителя. После этого он с легкостью выявит запрещенные несоответствия, которые появились в ходе проведенных владельцем не согласованных с ГИБДД работ. Далее следует выписка штрафа в размере 500 рублей, а также постановления о повторном прохождении техосмотра. Если этого сделано не будет, то машину снимут с регистрации через 10 дней.

Как сделать так, чтобы все изменения были законными

Для этого можно пойти двумя путями: заказать работы у аккредитованных специалистов или получить разрешение на внесение желаемых изменений. В первом случае необходимо найти центр, где занимаются подобными вещами и имеют на это официальное разрешение. Тогда все будет законно, но это довольно затратный путь. Многое тут зависит от конкретной организации, поскольку каждый мастер вправе устанавливать цену на свои услуги самостоятельно.

Во втором случае необходимо будет найти ближайшую аккредитованную лабораторию, которая выполнит техническую экспертизу и выпишет заключение о возможности или невозможности тех или иных изменений в конструкции авто. Предварительное разрешение следует получить в ГИБДД. После установки оборудования необходимо будет пройти техосмотр, после чего опять пройти экспертизу – теперь уже на безопасность автомобиля.

Также в этом случае необходимо будет уплатить госпошлину, размер которой на портале госуслуг совсем невелик – 350 рублей. Также потребуется заплатить 500 рублей за получение нового свидетельства регистрации ТС.

Зачем в законодательство внесены ограничения на изменение автомобиля

Ряд коррекций авто может негативно сказаться на дорожной безопасности. Например, неправильно установленное газобаллонное оборудование может взорваться, нестандартная резина может выкинуть «сюрприз» во время езды, а нештатный бампер – попросту отвалиться.

Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание

А вы какой из законных путей предпочли бы выбрать?
Комментарии 0
Подписаться
Я хочу получать
Правила публикации
Редактирование комментария возможно в течении пяти минут после его создания, либо до момента появления ответа на данный комментарий.