Додж Рам - это легендарный американский пикап, который выпускается с 1981 года. За эти годы модель пережила несколько поколений и множество изменений. Однако самым интересным направлением развития Додж Рам всегда был тюнинг и модернизация под разные задачи.
В этой статье мы рассмотрим историю тюнинга Додж Рам, начиная с первых поколений вплоть до современных модификаций. Узнаем, какие задачи решал тюнинг, как менялся подход к нему и какие уникальные версии Додж Рам появились благодаря энтузиастам.
Первые эксперименты с Додж Рам первого поколения
Первое поколение Додж Рам выпускалось с 1981 по 1993 годы. Это был простой и надежный пикап для работы, который очень быстро завоевал популярность в США.
Уже в первые годы выпуска владельцы стали экспериментировать с тюнингом Додж Рам. Цели были простые - увеличить проходимость для бездорожья, грузоподъемность, добавить защиту уязвимых элементов.
Появились приподнятые версии Додж Рам с установкой больших колес и протекторов. Ставились дополнительные лебедки и защитные дуги. В задней части кузова нередко крепили внешний запас топлива, иногда вместе с инструментами или запчастями.
В целом, тюнинг первых Додж Рам был довольно простым и функциональным. Главная задача - сделать машину максимально приспособленной для тяжелой работы в сельской местности или на стройках.
Время экспериментов: тюнинг Додж Рам второго поколения
Второе поколение Додж Рам выпускалось с 1994 по 2001 год. К этому времени пикап уже прочно занял место культовой модели, поэтому подходы к тюнингу стали более разнообразными.
Конечно, многие по-прежнему устанавливали защиту, большие колеса и лебедки, чтобы улучшить проходимость. Но стали появляться и более необычные экспериментальные версии.
Например, Додж Рам оборудовались мощными двигателями V8 от спорткаров, что резко увеличивало мощность и динамику. Другие любители тюнинга пытались максимально облегчить пикап, убирая лишние элементы кузова.
Были и экстремальные версии Додж Рам для гонок по бездорожью с усиленной подвеской, каркасом безопасности и специальными шинами-вдогонками.
Золотой век: тюнинг Додж Рам третьего поколения
Третье поколение Додж Рам выпускалось с 2002 по 2008 год. Именно в это время тюнинг пережил настоящий расцвет.
Пикап оставался популярной рабочей машиной, поэтому практичный тюнинг никуда не делся. Но к этому добавилось множество оригинальных идей от энтузиастов со всего мира.
Появились версии Додж Рам, переделанные в пикапы для отдыха и путешествий. С комфортабельным салоном, холодильником и местом для сна в кузове. Другие, наоборот, максимально облегчали вес за счет удаления всего лишнего.
Были и экзотические варианты - гоночные Додж Рам с двигателями от спортбайков, внедорожники на гусеничном ходу, лимузины на базе пикапа и многое другое.
Современный подход: тюнинг поздних Додж Рам
Начиная с четвертого поколения, выпускаемого с 2009 года по настоящее время, подход к тюнингу Додж Рам снова изменился.
Сам пикап стал более технологичным и комфортабельным. Поэтому основной акцент тюнинга сместился в сторону улучшения ходовых качеств и внешнего вида.
Популярны приподнятые версии Додж Рам на больших колесах с агрессивным дизайном. Устанавливаются спортивные выхлопные системы, эффектные бамперы, ксеноновые фары.
Внутри салон также обновляется качественными материалами, мультимедиа системами и дополнительным освещением.
В целом, современный тюнинг Додж Рам - это баланс между практичностью, мощью и стилем, идеально отражающий характер легендарного пикапа.
Дождливая погода и Додж Рам
Конечно, тюнинг Додж Рам не ограничивается только хорошей погодой. Этот пикап отлично чувствует себя и в непогоду, особенно в модифицированном виде.
Для дождливого или снежного климата важны хорошие всесезонные шины с агрессивным протектором. Также рекомендуется установка дополнительных фар и стеклоочистителей с обогревом.
Полезны будут защитные элементы на днище и пороги, не дающие грязи и воде попадать в салон. А внутри не помешают коврики и чехлы из водонепроницаемых материалов.
Додж Рам 1500 для гонок по бездорожью
Одно из самых зрелищных применений тюнинга Додж Рам - подготовка для гонок по пересеченной местности. Здесь в ход идут самые экстремальные решения.
Базой чаще всего служит Додж Рам 1500 поколения 1994-2001 годов. Такая модель оптимальна по габаритам и весу.
Обязательно усиленная подвеска с увеличенным ходом, защита днища, каркас безопасности. А под капотом мощный мотор V8 и специальная трансмиссия для гонок.
Полезные аксессуары для Додж Рам
Даже без глобального тюнинга Додж Рам можно улучшить простыми аксессуарами из категории "сделай сам".
Например, установка креплений в кузове для инструментов, запасных частей или багажа. Или монтаж дополнительных фар и светодиодных ламп освещения салона.
Полезны будут и чехлы на сиденья, противоскользящие коврики, ступеньки для облегчения доступа в кузов. Все это добавит удобства и функциональности.
Таким образом, даже простейший тюнинг своими руками поможет сделать Додж Рам еще более неприхотливым и многоцелевым автомобилем.
