Линии электропередач - важнейшая инфраструктура современной цивилизации. Без них невозможно обеспечить население и предприятия электроэнергией. Основой ЛЭП служат опоры, на которые подвешиваются провода. Самые распространенные - железобетонные опоры типа СВ-110. Давайте разберемся, что это за опоры, какие бывают виды и особенности монтажа.
Назначение и область применения опор СВ-110
Опоры СВ-110 представляют собой железобетонные конструкции, предназначенные для установки на линиях электропередач в качестве основы, на которую крепятся несущие тросы с проводами.
Опора СВ-110 наиболее широко применяются при строительстве воздушных линий электропередачи напряжением 0,4-10 кВ. Кроме того, они используются при прокладке воздушных электросетей уличного освещения.
Основные сферы применения опор СВ-110:
- Линии электропередач низкого и среднего напряжения
- Воздушные сети уличного освещения
- Линии связи и радиофикации
Опоры железобетонные СВ-110 5 имеют ряд преимуществ по сравнению с другими типами опор:
- Высокая прочность и долговечность (срок службы до 50 лет)
- Устойчивость к воздействию окружающей среды и коррозии
- Простота монтажа и обслуживания
- Экономичность по сравнению с металлическими опорами
Материалы и технология изготовления опор СВ-110
Опоры СВ-110 изготавливаются в заводских условиях методом вибропрессования из тяжелого бетона с использованием гранитного щебня и песка. Бетон имеет марку по прочности М300 и обладает повышенной морозоустойчивостью.
Для обеспечения прочности опоры армируются стальными прутками диаметром 10-14 мм. На нижней части опоры располагается арматура с обратной конусностью.
Опора СВ-110 5 проходят антикоррозийную обработку специальными составами для увеличения срока службы. Также наносится гидрофобное покрытие для защиты от воздействия внешней среды.
Готовые опоры проходят обязательную сертификацию и соответствуют требованиям ГОСТ и техническим условиям производителя. На боковую поверхность опоры СВ-110 наносится маркировка со всеми основными техническими характеристиками.
Транспортировка опор СВ-110
Транспортировку опор СВ-110 осуществляют с помощью специализированного автотранспорта грузоподъемностью до 20 тонн. Все опоры укладываются в кузов в одном направлении и надежно фиксируются, чтобы исключить смещение или повреждение при перевозке.
Между опорами и днищем машины, а также между самими опорами прокладываются деревянные подкладки или проставки, чтобы избежать сколов и царапин на поверхности.
Хранение опор СВ-110
Для долговременного хранения опоры СВ-110 укладываются в штабели высотой до 2,5 метров с обязательными деревянными или резиновыми прокладками между рядами для защиты от механических повреждений и образования конденсата.
Рекомендуемое время хранения в таких условиях - до 12 месяцев без потери свойств. При более длительном сроке нужна периодическая проверка состояния опор.
Расчет количества опор СВ-110
Для точного расчета количества необходимых опор СВ-110 используют специальные методики и программное обеспечение на основе следующих исходных данных:
- Общая протяженность трассы ЛЭП
- Характер местности
- Погодно-климатические условия
- Тип, сечение и количество проводов
- Нормативное расстояние между опорами
Исходя из этих данных вычисляется точное количество и тип необходимых опор СВ-110 с учетом запаса.
Особенности монтажа опор СВ-110
Установка опор СВ-110 производится специальными монтажными бригадами в соответствии с СНиП и ПУЭ. Для подъема и установки используется тяжелая техника - автокраны или экскаваторы с траверсой.
Перед установкой производится разметка точек крепления и мест забивки анкеров, при необходимости бурение установочных скважин. Фундамент выполняется монолитным, с использованием анкерных болтов или стаканных фундаментов.
Эксплуатация и обслуживание опор СВ-110
При правильном монтаже опоры СВ-110 не требуют специального обслуживания во время всего срока эксплуатации. Однако периодически необходима визуальная проверка состояния в соответствии с нормативной документацией.
Основными критериями оценки технического состояния опор СВ-110 являются целостность конструкции, отсутствие трещин и сколов бетона, а также защитного покрытия, прочность посадки в грунте.
