Калининградское предприятие «Автотор» было основано в 1996 году, и с тех пор производство постоянно наращивалось. Каждый год с конвеера предприятия сходят новенькие BMW, KIA, Hyundai, а также коммерческие Ford Cargo. Теперь руководство завода планирует пополнить коллекцию выпускаемых моделей еще пятью единицами до конца 2023 года.
В планах – расширение производства
Уже в текущем году на предприятии будет налажен выпуск 15 моделей авто вместо былых 10. Несмотря на недавний простой, завод не только справился с кризисом и продолжил работу, но и нарастил производство и продолжает делать это планомерно из месяца в месяц.
В своем интервью Владимир Щербаков – основатель завода "Автотор" рассказал, что у них большие планы на расширение производства. Уже к концу года линейка выпускаемых авто пополнится еще на 5 моделей.
В будущем их общее число будет равняться 25-30. Это будут автомобили из разных рыночных сегментах, чтобы завод имел наиболее стабильное положение.
25 лет на авторынке – достойный стаж
Владимир Щербаков объясняет: "Одновременно во всех сегментах рынок никогда не проседает. Вот почему наш новый модельный ряд должен быть максимально широким. Это даст нам возможность сохранять положение при любой активности покупателей. Где-то будут брать больше, где-то - меньше. Завод работает так уже 25 лет, мы знаем, как удержаться на рынке".
В начале этой осени в поселке Переславское на площадке "Автотор" начали серийно выпускать мало- и среднетоннажные грузовые электрокары. Сейчас с конвейера сходят две модели — их собирают совместно с Foton (китайской маркой) под брендом Brock.
С 1 сентября предприятие также производит китайские кроссоверы компактного типа Kaiyi X3 и X3 Pro. Принцип сборки пока крупноузловой, то есть за основу берутся готовые сваренные и покрытые краской кузова.
В них установлены основные компоненты первого уровня. Переход на полный цикл планируется в ближайшем будущем.
