Компания Virgin Hyperloop поделилась новым концептуальным видео: особые капсулы передвигаются по трассе, используя магнитную левитацию, и скользят на скорости самолетов на большие расстояния. Зритель проходит через весь процесс, от прибытия на портал до посадки в капсулу. Производитель планирует получить разрешение на безопасность к 2025 году, прежде чем в 2030 году начнет предлагать коммерческие рейсы.
Технологии будущего
Идея передвижения в парящей капсуле со скоростью более 1000 километров в час может звучать как сюжет из последнего фантастического блокбастера, но вскоре она может стать реальностью. Virgin Hyperloop разрабатывает футуристические технологии, которые, по ее утверждению, могут изменить то, как мы путешествуем.
В конце прошлого года компания продемонстрировала технологию в действии на двух отважных участниках. Теперь технический гигант поделился пошаговым видео о впечатлениях пассажиров на борту своей системы Hyperloop, начиная от прибытия на портал и заканчивая поездкой в капсуле.
«Демонстрация опыта пассажиров Virgin Hyperloop - это взгляд в будущее после успеха, достигнутого три месяца назад, когда люди впервые проехались в капсуле Hyperloop», - сказал Султан Бин Сулайем, председатель Virgin Hyperloop. «Мы продемонстрировали зрелость наших технологий. Мы приближаемся к коммерциализации того, что станет первым новым массовым транспортным средством за столетие».
Хотя это может показаться невероятным, возможно, скоро мы сможем опробовать систему сами, а Virgin Hyperloop намерена предложить коммерческие поездки к 2030 году.
Как работает Hyperloop
С помощью системы Hyperloop транспортные средства, называемые капсулами, постепенно ускоряются за счет электрического движения через трубу низкого давления.
Капсула парит по трассе, используя магнитную левитацию, и может перемещаться на большие расстояния со скоростью самолета благодаря сверхнизкому аэродинамическому сопротивлению.
По оценкам компании, максимальная скорость такой поездки составит более 1000 километров в час - примерно в 3 раза быстрее, чем у высокоскоростных железных дорог, и в 10-15 раз быстрее, чем у традиционных железных дорог!
Сара Лучиан, директор по обслуживанию пассажиров Virgin Hyperloop, сказала: «Разработка нового вида транспорта с нуля - это одновременно возможность и ответственность. Технология Hyperloop и то, что она дает, меняет парадигму. Отсюда следует, что впечатления пассажиров должны быть исключительными».
Все продумано
Система сможет перевозить одновременно до 28 человек через вакуумные трубки на высокой скорости. Virgin Hyperloop в сотрудничестве с Teague разработала свои транспортные средства с динамическим освещением и углублениями для сидений, чтобы пассажиры не испытывали излишней клаустрофобии.
Джон Барратт, генеральный директор Teague, сказал: «Мы использовали многолетний опыт проектирования того, как люди и вещи перемещаются в различных формах, взяв некоторые из лучших аспектов из авиации, железнодорожного транспорта, автомобилестроения и даже индустрии гостеприимства, чтобы создать что-то новое и лучшее для пассажиров».
Углубленные сиденья создают ощущение простора, а приподнятый проход - это нечто неожиданное и уникальное. Полосы зелени и текстуры дерева подрывают эстетику типичных материалов для общественного транспорта чем-то оптимистичным и свежим.
Все освещение в кабине, включая скромные информационные дисплеи, является динамическим и регулируется в зависимости от активности путешественников и этапов путешествия.
Звук внутри
Компания Man Made Music помогла разработать звуковую систему для капсул.
«Благодаря собственным исследованиям и подходу дизайнерского мышления к созданию звуковых решений для Virgin Hyperloop, Man Made Music смогла решить множество потенциальных проблем для этого нового вида транспорта, от того, как вызвать ощущение уединения в пространстве до улучшенного чувства безопасности и спокойствия», - сказал Джоэл Бекерман, основатель и ведущий композитор Man Made Music.
Мы реагируем на звук быстрее, чем на любое другое чувство, поэтому звук на самом деле управляет мультисенсорным восприятием. Звуковые сигналы системы идентификации Virgin Hyperloop служат руководством для пассажиров на протяжении всего их путешествия, внушая уверенность, безопасность и ясность - вы «чувствуете» это, а не «слышите».
Находясь в капсуле, вы будто бы вообще не замечаете звука: интерфейс стал более человечным, но одновременно свежим и знакомым.
Это дешевле, чем путешествие на самолете
Хотя вы можете беспокоиться, что поездка на борту Virgin Hyperloop будет довольно дорогостоящей, технический гигант заверяет, что это не так. Недавнее исследование показало, что стоимость проезда на гипер-петле, скорее всего, будет аналогична стоимости вождения, а не полета.
Например, исследование предполагает, что Hyperloop соединит Чикаго и Колумбус менее чем за 45 минут при ориентировочной стоимости билета 60 долларов - по сравнению с почти 6 часами езды или билетом на самолет стоимостью около 100 долларов.
Джей Уолдер, генеральный директор Virgin Hyperloop, сказал: «Все просто. Если это недоступно, люди не будут им пользоваться. Ежедневный высокоскоростной транспорт для большинства людей в настоящее время недоступен, но мы хотим изменить это. Представьте себе возможность перемещаться между городами, которые в настоящее время разделены часами, за считанные минуты - и бесконечные возможности, которые открываются из-за этого».
Испытания капсулы
Virgin Hyperloop надеется, что система будет готова начать принимать пассажиров с 2030 года после сертификации безопасности в 2025 году. Испытательный запуск стал ключевой демонстрацией безопасности технологии, которая, как надеется группа Virgin Ричарда Брэнсона, произведет революцию в сфере транспорта.
Капсуле потребовалось всего 15 секунд, чтобы спуститься по вакуумной трубке длиной 500 метров, построенной в пустыне Невада.
«Я имел истинное удовольствие видеть историю, созданную на моих глазах», - сказал председатель Virgin Hyperloop Султан Ахмед бин Сулайем. «Мы на один шаг ближе к вступлению в новую эру сверхбыстрого и устойчивого перемещения людей и товаров», - добавил он.
