Безусловно, «Хендай Акцент» является одним из самых популярных бюджетных седанов, который сочетает в себе наилучшие качества комфорта, безопасности, современного дизайна и демократичной цены. Благодаря этому данный кореец успешно держится на мировом рынке и не планирует сходить с первых строчек продаж. В России его хорошо знают как «Хендай Солярис», а за рубежом как «Акцент». Чтобы познакомиться с ним поближе, мы посвятим этому автомобилю отдельный обзор и рассмотрим все его особенности на примере 2013 модельного ряда «Хендай Акцент».
Отзывы и обзор дизайна
Если предыдущее поколение седанов не отличалось выразительной и яркой внешностью, то после рестайлинга «Хендай Акцент» стал выглядеть иначе. Внешне даже и не подумаешь, что это автомобиль бюджетного класса. Его рельефный кузов, акулий нос и аэродинамичный бампер создают совершенно иное впечатление, будто «Хендай Акцент» (фото корейского седана вы можете увидеть в статье выше) - это представительный автомобиль со спортивной внешностью. Каким бы идеальным его ни называли, однозначно простых, скудных и пресных линий здесь никак не увидишь. Ну не катит он на «бюджетника», как ни крути! Наклоненная крыша, каплевидный силуэт и стремительный капот сыграли свою роль и окончательно перечеркнули черту бюджетности, сделав обычный седан не просто красивым, но и по-настоящему презентабельным. Раньше такое удавалось лишь разработчикам «Киа Рио», который сейчас является основным конкурентом для седана «Хендай Акцент».
Отзывы и обзор технических характеристик
Стоит отметить, что с нового года кореец будет оснащаться двумя модернизированными силовыми установками. Среди них базовым является 1.4-литровый бензиновый агрегат мощностью 107 лошадиных сил. «Топовым» считается 123-сильный инжекторный двигатель с рабочим объемом в 1.6 литра. Применение многоточечной системы впрыска позволило инженерам значительно снизить расход топлива нового «Хендай Акцент». Отзывы утверждают, что машина поглощает на «сотню» не более 5.9 литра 92-го бензина.
Что касаемо трансмиссий, новинка оснащается двумя на выбор коробками передач. Это может быть классическая «механика» на 5 ступеней или же 4-диапазонный «автомат».
Динамика
На трассе «Хендай Акцент 2013» ведет себя прытко и уверенно. «Сотню» новинка набирает всего лишь за 11.5 с базовым и 10.2 секунды с «топовым» двигателем. При этом максимальная скорость у корейца равна 190 километрам в час.
«Хендай Акцент» - отзывы о стоимости
Изначально данный автомобиль зарекомендовал себя, как самый доступный и надежный в своем классе (причем не только в России). И действительно – таких мощных, комфортных и динамичных машин с внешностью бизнес-седана надо еще поискать. Сочетание цены/качества наиболее оптимально подобрано – за «базу» необходимо выложить порядка 459 тысяч рублей. Это примерно столько же, сколько стоит отечественная «Лада Гранта Спорт». Максимальная комплектация стоит 679 тысяч рублей, при этом автомобиль будет буквально «нафарширован» различными электронными системами, датчиками и компьютерами.
