Подшипники - важнейшие детали механизмов, без которых невозможно движение. Они снижают силу трения, повышают срок службы узлов. Сегодня мы поговорим о популярном изделии - подшипнике 208. Узнаем его характеристики, размеры, аналоги. Рассмотрим, где применяется эта деталь.
Характеристики подшипника 208
Подшипник 208 относится к серии шариковых радиальных однорядных. Это один из самых распространенных типов подшипников с одним рядом шариков и открытым доступом к ним с двух сторон.
Подшипник имеет следующую конструкцию:
- Внутренняя обойма
- Внешняя обойма
- Сепаратор
- Шарики
Основные технические характеристики подшипника 208:
- Тип подшипника - шариковый радиальный однорядный
- Серия - 200
- Стандарты - ГОСТ 8338-75, ГОСТ 520-2011
- Материал деталей - сталь
- Размеры - 40x80x18 мм
- Масса - 0,36 кг
- Количество шариков - 9 шт.
- Диаметр шариков - 12,7 мм
- Материал шариков - сталь ШХ-15
- Допустимая радиальная нагрузка: статическая 19 кН, динамическая 30,7 кН
- Максимальная частота вращения: в масле 10 000 об/мин, в пластичной смазке 7800 об/мин
- Классы точности - 5, 6, 7
Существуют различные исполнения подшипника 208:
- Открытый
- Частично закрытый с проточкой по наружному кольцу (60208, 160208)
- Полностью закрытый металлическими шайбами (80208)
- Пылезащищенный с уплотнительными кольцами (180208)
Маркировка подшипника 208 включает:
- Номер серии (208)
- Класс точности (5, 6, 7)
- Номер стандарта (ГОСТ 8338-75)
Аналоги подшипника 208 по международному стандарту ISO:
- ISO 6208 - полный аналог
- ISO 6308 - с канавкой под стопорное кольцо
- ISO 1608 - с двумя уплотнительными шайбами
- ISO 1808 - пылезащищенный вариант
Применение подшипника 208
Подшипник 208 широко применяется:
- В автомобильной промышленности
- В сельскохозяйственной технике
- В промышленном оборудовании
Конкретные примеры использования:
- Раздаточная коробка ГАЗ-66
- Силовые агрегаты тракторов КЗКТ
- Трансмиссия, двигатель, редукторы самосвалов БелАЗ
- Двигатель, компрессор, КПП грузовиков МАЗ
Подшипник 208 применяется в следующих узлах:
- Коробка отбора мощности
- Главная передача
- Редуктор
- Муфта сцепления
- Компрессор
Подшипник 208 выдерживает высокие радиальные нагрузки и скорости вращения. Это объясняет его широкое применение в ответственных узлах различных механизмов.
Подшипник 208 выпускается многими российскими и зарубежными производителями. Рассмотрим основных из них.
Российские производители
- СПЗ-4 (Самара)
- 2 ГПЗ (Москва)
- 23 ГПЗ (Вологда)
- 3 ГПЗ (Саратов)
Российские подшипники часто собираются из импортных комплектующих. Лучшее качество у продукции заводов 23 ГПЗ и 3 ГПЗ.
Зарубежные производители
- FAG (Германия)
- SKF (Швеция)
- KOYO (Япония)
- TIMKEN (США)
Зарубежные подшипники отличаются стабильно высоким качеством, но и более высокой ценой.
При выборе поставщика стоит учитывать комплекс факторов:
- Соотношение цена/качество
- Наличие сертификатов
- Условия поставки и оплаты
- Наличие необходимых модификаций
Главный критерий - соответствие подшипника условиям конкретного применения в механизме.
