Как правильно слить антифриз и залить свежий?

Антифриз - жизненно важная жидкость для автомобиля. Но со временем она теряет свои свойства. Чтобы не допустить поломки двигателя, нужно вовремя слить старый и залить новый антифриз. Эта статья подробно расскажет, как сделать замену правильно и безопасно за 1 час своими руками.

Когда нужно менять антифриз

Срок службы антифриза ограничен и составляет ориентировочно 2-3 года или 30 000 км пробега. Это связано с тем, что со временем в нем снижается концентрация присадок, отвечающих за защиту от коррозии, перегрева и замерзания.

О необходимости замены антифриза можно судить по следующим признакам:

• Изменение цвета жидкости: помутнение, появление осадка, пены, маслянистых разводов.
• Изменение вязкости: антифриз стал более жидким или густым.
• Появление специфического запаха, отличного от нового антифриза.

Для более точной оценки состояния охлаждающей жидкости можно измерить ее плотность с помощью специального прибора - ареометра. Нормальное значение для антифриза составляет 1,075 г/см3.

Полная замена антифриза обязательна в следующих ситуациях:

1. Обнаружена утечка из системы охлаждения.
2. Наблюдается частый перегрев двигателя.
3. Произошло серьезное загрязнение жидкости, например после дорожно-транспортного происшествия.
4. Был нарушен рекомендованный интервал замены.

Использование старого, потерявшего свойства антифриза чревато такими проблемами, как коррозия деталей системы охлаждения, перегрев и заклинивание двигателя, пробой головки блока цилиндров.

Подготовка к замене антифриза

Прежде чем приступать непосредственно к замене антифриза, нужно выполнить ряд подготовительных действий.

Вам потребуются следующие инструменты и материалы:

• Емкость для сливаемого антифриза объемом не менее 8-10 литров.
• Новый антифриз в расчетном количестве.
• Воронка.
• Ключ для сливной пробки.
• Отвертка.
• Резиновые перчатки.
• Защитные очки.
• Раствор мыльной воды для выявления утечек.

Антифриз является токсичным веществом, поэтому работать с ним следует в перчатках, очках и с использованием средств защиты органов дыхания. Также есть риск получить серьезные ожоги от горячей жидкости.

Перед сливом убедитесь, что в системе охлаждения отсутствуют утечки. Для этого осмотрите все шланги, патрубки, сальники, прокладки на наличие подтеков, а также обработайте соединения мыльным раствором - пузыри выдадут скрытую течь.

Найдите в схеме системы охлаждения конкретной марки автомобиля изображение сливных отверстий и кранов. Изучите, каким образом они закрываются, чтобы знать, какое оборудование потребуется.

Подготовьте емкость достаточного объема, чтобы вместить всю жидкость из системы охлаждения. Ориентировочно это 8-10 литров. Емкость должна быть чистой, сухой и не использоваться для пищевых продуктов.

Работайте на ровной горизонтальной площадке, заглушив двигатель. Исключите возможность отката автомобиля.

Полный слив антифриза

Для полного удаления охлаждающей жидкости придется слить ее из нескольких точек:

1. Радиатор. Открутите сливную пробку или кран в нижней части радиатора и слейте жидкость в подготовленную емкость.
2. Расширительный бачок. Откройте крышку и слейте антифриз оттуда.
3. Блок цилиндров. Найдите сливную пробку на блоке (чаще всего внизу рядом с масляным поддоном) и откройте ее.

Для ускорения процесса можно слегка открутить крышку расширительного бака, чтобы сбросить давление, а также покачивать и надавливать на шланги. Не забудьте собирать жидкость в подготовленную заранее емкость.

На специализированных станциях техобслуживания для полного удаления остатков антифриза используется специальное оборудование - компрессоры или стенды со встроенным насосом. В домашних условиях придется максимально тщательно слить жидкость самотеком из всех доступных мест.

После слива обязательно закрутите сливные пробки и краны, проверив состояние уплотнительных колец. Замените резиновые детали в случае повреждения.

Промывка системы охлаждения

После полного слива старого антифриза рекомендуется промыть систему охлаждения, чтобы удалить скопившиеся отложения и загрязнения.

Это необходимо по следующим причинам:

• За время эксплуатации на стенках радиатора и каналах оседает накипь.
• Образуется ржавчина от коррозии металлических деталей.
• Происходит распад компонентов антифриза с образованием осадка.

Все эти загрязнения могут привести к нарушению циркуляции охлаждающей жидкости и перегреву двигателя. Поэтому их необходимо удалить.

Для промывки подойдут следующие составы:

• Специальные промывочные жидкости для систем охлаждения.
• Раствор чистой воды с уксусной кислотой (примерно 100 мл на 10 литров).
• Раствор чистой воды с лимонной кислотой.

Порядок промывки выглядит следующим образом:

1. Залить промывочный раствор в систему охлаждения.
2. Запустить двигатель примерно на 10-15 минут для циркуляции жидкости.
3. Дать остыть и слить раствор из системы.
4. Повторить процедуру до чистоты сливаемой жидкости.

О том, что промывка прошла успешно, говорит прозрачный цвет сливаемой воды без хлопьев ржавчины и осадка. После этого можно приступать к заливке нового антифриза.

Выбор нового антифриза

Перед заливкой свежего антифриза важно правильно выбрать подходящий состав.

Нужно руководствоваться следующими критериями:

• Рекомендации автопроизводителя по марке и классу антифриза для данной модели автомобиля.
• Условия эксплуатации: климатический пояс, температурный режим.
• Наличие необходимых сертификатов качества у производителя антифриза.
• Оптимальное соотношение цены и качества.

Распространенные обозначения антифризов:

• G11, G12, G12+, G13 - классификация Volkswagen.
• Тосол А40, А65 - классификация ТНК.
• Маркировка с буквой А - готовый к применению антифриз.
• Маркировка с буквой К - концентрат для разбавления.

Проверить качество и оригинальность антифриза можно по этикетке, цвету, консистенции и упаковке. Жидкость должна быть прозрачной, без осадка и пены.

Заливка антифриза

Последовательность заливки свежего антифриза:

1. Тщательно закрутить сливные пробки.
2. Залить антифриз через расширительный бак или заливную горловину.
3. Запустить двигатель для заполнения всей системы.
4. Долить до нормы по мерке в расширительном бачке.
5. Удалить воздушные пробки.

Необходимо заливать строго рекомендованный в инструкции объем антифриза, чтобы исключить разбавление и переполнение.

После запуска двигателя нужно следить за показаниями датчиков температуры, чтобы исключить перегрев из-за воздушных пробок в системе.

Эксплуатация автомобиля после замены антифриза

После замены антифриза рекомендуется:

• Избегать резких разгонов и торможений в первые поездки.
• Регулярно проверять уровень и доливать при необходимости.
• Следить за температурой двигателя по датчикам.
• Выполнять очередное ТО в рекомендованный срок.

Это поможет продлить срок службы свежей охлаждающей жидкости и избежать поломок после проведенной замены.