Времена лидерства Bugatti Chiron на пьедестале скоростных автомобилей могут подойти к концу. Если раньше компании, которые были способны предложить альтернативу по таким параметрам, были известны во всем мире и их количество не превышало несколько штук, то сегодня все больше менее знаменитых производителей бросают вызовы признанным автогигантам.
В случае с суперкаром Chiron как самым быстрым серийным автомобилем на конкурентную борьбу вызвались разработчики SSC Tuatara.
Неофициальный рекордсмен
У Bugatti было немало выдающихся скоростных моделей, но сегодня самым главным достижением является Chiron Super Sport 300+. Данная модификация установила рекорд на испытательном полотне Ehra-Lessien Volkswagen в Германии. Максимальная скорость автомобиля составила 483 км/ч. И хотя официально этот рекорд не был зафиксирован в Книге рекордов Гиннесса, в автомобильном сообществе большинство принимает эти данные как лучший показатель в мире.
Но уже скоро отказать в лидерских позициях Chiron можно будет по другой причине – другой серийный автомобиль SSC Tuatara готов показать еще более внушительный результат.
Мощная "начинка"
Американский автопроизводитель SSC прежде вывел на сцену модель Ultimate Aero, которая превзошла Veyron в показателях максимальной скорости. Теперь новинка Tuatara попытается бороться с самой быстрой версией Chiron.
В этом ей будет оказывать помощь двигатель V8 с двойным турбонаддувом объемом 5,9 л. Данный агрегат развивает 1750 лошадиных сил.
В компании уже готовятся к испытаниям новинки на скорость, для чего в Неваде, между Лас-Вегасом и Парампом, должен быть перекрыт целый участок шоссе. К слову, на этом же отрезке два года назад демонстрировал свою скорость нашумевший гиперкар от шведской фирмы Koenigsegg. Модель Agera RS тогда похвасталась 447 км/ч. Причем этот заезд как раз был включен в Книгу рекордов Гиннесса, так как было выполнено необходимое условие двойного пробега – в обе стороны на одной трассе.
Амбициозная задача
Таким образом, перед SSC Tuatara стоит тоже двойная задача покорения официального рекорда и более солидного показателя Chiron. Как минимум американский гиперкар должен будет преодолеть планку в 447 км/ч, что позволит ему рассчитывать на звание официально признанного скоростного рекордсмена.
Но вершиной успеха, конечно, станет заезд по правилам Книги Гиннесса, в котором Tuatara сможет превзойти 483 км/ч.
Причем важно подчеркнуть, что этот рекорд касается именно сегмента серийных автомобилей. Требуется, чтобы претендент выпустил по меньшей мере 30 экземпляров гиперкара. И у SSC с этим проблем не будет, поскольку свет увидят 100 машин Tuatara.
