На сентябрьском аукционе Auburn будут представлены уникальные автомобили марки Ford, выполненные из нержавеющей стали. Речь идет о «вечных» машинах, поскольку их срок службы превосходит обычный легковой транспорт.
В частности в продаже появятся модели Deluxe Sedan 1936 г., Thunderbird 1960 г. и Lincoln Continental Convertible 1967 г.
Сверхпрочный корпус
Ближайшим аналогом автомобилей «Форд» из нержавеющей стали сегодня можно назвать Tesla Cybertruck.
Его блестящие оголенные поверхности также намекают на оригинальный конструкционный и дизайнерский ход.
Но первопроходцами жанра все же были конструкторы Ford, которые еще в 1930-х годах совместно с металлургической компанией из Питтсбурга Allegheny Ludlum Steel построили уникальные корпуса для шести седанов Deluxe. На тот момент стояла задача показать, насколько в принципе могут быть прочными автомобильные корпуса этой марки.
Эксплуатационная ценность
Ford Deluxe 1936 г. доказал свои превосходные качества, пройдя более 300 тыс. км до 1946 г. До сегодняшнего дня в оптимальном состоянии сохранились четыре представителя модели из шести. Один из уцелевших экземпляров как раз и отправится на аукцион.
Однако, обращаясь к современным эксплуатационным требованиям автомобилей Ford, можно обратить внимание на противоположную тенденцию. Производитель на примере суперкара GT также показывает, что для обеспечения небольшой массы целесообразно использовать соответствующие легкие материалы в корпусе.
Не только корпус
Нержавейка высокого качества применялась не только в кузовах. Из стали марки T302 изготавливались силовые агрегаты и выхлопные системы, как в случае с Thunderbirds 1960 г. Широко применялся нержавеющий металл и в создании последней модели Ford, выпущенной совместно с Allegheny Ludlum Steel – речь идет о кабриолете Lincoln Continental Convertibles 1967 г.
Если же продолжать тему применения нержавеющей стали в автомобилестроении нового времени, то помимо Tesla Cybertruck упоминания заслуживает спорткар DeLorean DMC-12, выпускавшийся в 1980-х. Не так давно производство этой модели было возобновлено компанией DMC Texas, но в мелкосерийном формате и ненадолго. Кроме того что эта модель легла в основу знаменитой DeLorean из фильма «Назад в будущее», ее отличительной дизайнерской чертой как раз стала обшивка из листов нержавеющей стали. В частности применялись панели толщиной 1 миллиметр, которые покрывали собой рамный композитный кузов.
Стоит отметить, что сегодня разнообразие материалов, используемых в автомобильной промышленности, как никогда велико. Помимо привычного алюминия и всевозможных сталей конструкторы используют титан, пластики и углеродные волокна. Причем зачастую в экспериментальных моделях задействуется сразу несколько нестандартных материалов.
