Британский концерн Triumph давно славится своей продукции среди опытных байкеров и начинающих. Его последнее творение - Bonneville T100 отличается скромным ценником и качественным функционалом. Специалисты рекомендуют его для новичков. И причин тому масса: послушность на высоких скоростях, приличный двигатель, подвеска и т.д.
Силовая система
Мотоцикл T100 оснащается агрегатом с объемом 900 кубов. В нем устроен цилиндр с головкой из 8 клапанов. Угол кривошипа составляет 270 градусов. Последний элемент передает значительную часть энергии двигателя и вносит определенную вибрацию в систему.
Данный двигатель генерирует 55 л. с. Крутящий момент составляет 80 Нм. Это характеризует модель, как очень удобный мотоцикл для новичков. Поскольку он очень легко управляется в движении.
Мощность от двигателя направляется коробку передач (5 ступеней). Так производитель реализует меру экономии, ведь многие фирмы оснащают свои модификации 6-уровневыми КП.
Шестерни мотора располагаются удобно, а такое число передач позволяет мотоциклисту меньше действовать левой ногой (переключать уровни).
Механизмы поддержки
Сцеплением мотоцикла является блок с несколькими платформами и системой содействия при скольжении. Это избавляет от необходимости преднамеренного переключения левой рукой. Устройство прощает даже излишнее применение сцепления.
Другие составляющие и их специфики таковы:
- Стандартная трубчатая рама Bonneville, созданная из нержавеющей стали.
- Базовая подвеска KYB.
- В передних вилках находятся трубки диаметром 41 мм, не подлежащие контролю.
- Сзади есть два амортизатора. Их можно настраивать только для первичной нагрузки.
- Единственная передняя поддержка представлена узлом из двух поршней, захватывающих диск 310 мм.
- Задний суппорт – аналогичный блок, но с диском 255 мм.
- Стандартные тормоза с функцией антиблокировки.
Электроника
Ее арсенал в модели T100 скромен. Кроме уже обозначенного ABS есть несколько режимов движения на выбор. Эту опцию обеспечивает дроссельная заслонка ride-by-wire.
В мотоцикле устроены два аналоговых циферблата, дополненные жидкокристаллическими дисплеями и подсветкой. Картинка здесь четкая и разборчивая, все символы отчетливо видны.
Экраны отображают положение шестерни и индикатор уровня горючего. Это крайне важные опции, особенно для новичков.
Прочие аспекты
Материалы мотоцикла отличаются высоким качеством. Подгонка и отделка привлекательны и не навязывают мысли о дешевизне. И солидная прочность придает новичкам больше уверенности.
Другие факторы и особенности таковы:
- Высота сиденья – 80 см. Оно очень мягкое и легкое. Это позволяет мотоциклу без проблем совершать разные маневры на скромных скоростях и парковке.
- Предсказуемость и удобство в динамике, особенно движении по городу. Расслабленный дроссель мотоцикла + его общая узость позволяют легко проезжать через ряды автомобилей, например в пробке.
- Благодаря свету светодиодной ходовой фары и громкого стокового выхлопа модель становится заметной при движении в городских условиях.
- На открытых трассах мотоциклу не хватает мощности, но проявляется его отличная маневренность.
Модель Bonneville T100 имеет невысокие показатели производительности и по данному аспекту уступает многим конкурентам. В первую очередь он позиционируется, как мотоцикл для новичков. Последним не нужно прилагать больших усилий для комфортной и безопасной езды на нем.
Также Bonneville T100 характеризуется высокой прочностью и качеством всей сборки. Это повлияло на его начальный ценник – 10 450 долларов. Почитатели мощного КПД могут игнорировать этот релиз и найти другой вариант.
Но секрет его покупки заключается не только в комфортности, это еще и часть славной истории «Триумфов». Первые семейства Bonneville появились 20 лет назад. И приобретение T100 означает приобщение к этой культуре.
