В последние годы лидерство на рынке садово-парковой техники держит компания Stihl. Бензопилы компании имеют доступную цену в районе 7000-8000 рублей и достаточно высокое качество для такой цены. Поэтому их взяли на вооружение не только жители частного сектора, но также лесорубы и работники коммунальных служб по благоустройству территорий. К сожалению, даже качественная техника со временем вырабатывает свой ресурс и требует замены отдельных комплектующих. Ремонт бензопилы часто приходится делать самостоятельно, так как поломки, в основном, начинаются после окончания гарантийного срока.
Основные поломки
- порвалась цепь;
- пила не заводится;
- пила заводится и сражу же глохнет;
- бензопила работает, но не на полную мощность.
При обрыве цепи, наверное, каждому понятно, что её необходимо заменить или починить, если для этого есть технические возможности. Другими словами - это незначительный ремонт бензопилы, так как поломка легко устраняется. Хуже обстоят дела, когда возникают проблемы с двигателем, но и в этом случае во всём можно разобраться самостоятельно.
Поверхностные причины
К поверхностным поломкам можно отнести случаи, когда проблема кроется в незначительных нюансах, например, таких как отсутствие искры. В этом случае ремонт бензопилы будет заключаются всего лишь в тестировании свечи зажигания и её замене, если она вышла из строя. Если свеча рабочая, но абсолютно сухая, значит нет подачи топлива и необходимо заняться чисткой карбюратора. Из-за низкого качества топлива и наличия в нём различных инородных примесей карбюратор может часто засоряться и закрывать путь для топлива. Если чистка карбюратора положительного результата не дала, то придётся проверять поршневую. При использовании некачественного топлива ремонт бензопилы "Штиль 180" именно этим и заканчивается.
Проблема двигателя бензопилы "Штиль 180"
