Погреб является важным для быта объектом. Здесь хозяева хранят различные заготовки, продукты питания. Подвал может быть обустроен как в самом частном доме, так и в отдельно стоящей постройке. Для тех, кто проживает в квартире, второй способ станет единственным возможным вариантом.
Подвал в гараже можно обустроить самостоятельно. Для этого необходимо рассмотреть подробную инструкцию проведения строительства. Каждый этап выполняется в определенной последовательности. Только при выполнении всех рекомендаций и предписаний санитарных и строительных норм можно получить высокий конечный результат.
Последовательность действий
Изучая, как правильно сделать подвал в гараже, необходимо в первую очередь рассмотреть последовательность этапов проведения этого процесса. Подготовка начинается еще на стадии проектирования гаража. Сделать это на этом этапе будет гораздо проще, чем впоследствии выкапывать погреб уже в готовой постройке.
Также следует подготовить необходимое оборудование, материалы. Далее составляется план будущей постройки. Его обустройство выполняется по определенной технологии. На первом этапе необходимо разведать особенности грунта на участке для постройки.
На основе проведенных исследований создается проект подвала, подготавливаются чертежи, выполняется расчет требуемого количества материалов. После этого можно приступать к земляным работам.
После обустройства котлована создают пол, стены и перекрытия. Монтируется гидро- и теплоизоляция. Устанавливается вентиляция. На завершающем этапе следует приобрести лестницу и провести освещение. Устанавливаются стеллажи, ящики.
Особенности грунта
Перед тем как создать проект гаража с подвалом, необходимо произвести разведывательные мероприятия относительно особенностей грунта на участке. От его плотности будет зависеть выбор методики строительства, а также привлекаемой техники.
Если грунт достаточно рыхлый, можно выкопать котлован вручную. Однако достаточно часто случается, что земля на участке твердая. Ее тяжело раскопать при помощи лопаты. В этом случае придется предусмотреть возможность применения эскалатора. Спецтехника должна свободно подъезжать к строительному участку.
Также необходимо узнать уровень залегания подземных вод в данной местности. Если подобные источники подходят близко к поверхности, потребуется предусмотреть слой качественной, толстой гидроизоляции. Фундамент в этом случае будет заливаться монолитным бетоном высокой плотности. Помимо глубины залегания грунтовых вод, необходимо выяснить, до какого уровня зимой промерзает почва. От этого зависит выбор системы утепления подвального помещения.
Подготовка к строительству
После проведения разведывательных работ создается проект гаража с подвалом. Глубина ямы должна составлять 1,7-1,9 м. Ширина внутри помещения должна составлять 2-2,5 м. Специалисты не рекомендуют увеличивать этот показатель.
Составление чертежа помещения с указанием всех размеров позволит просчитать требуемое количество материалов. Отступ от стен должен составлять около 50 см. Столько места займет слой гидроизоляции.
Если фундамент будет ленточного типа, уровень основания помещения должен превысить 30 см от его отметки. Такой вариант можно выбрать только в том случае, если расчеты подтвердят, что проведение подобных работ не навредит постройке. Поверхность ленточного фундамента можно использовать в качестве стены.
В плане должна быть указана гидроизоляция, вентиляционная система. Самым практичным вариантом создания входа будет люк с лестницей. Если площадь подвала большая, можно построить ступеньки из бетона.
Виды погребов
Все погреба можно разделить на два типа. В первом случае строится дом с подвалом и гаражом, составляющие единую конструкцию. Во втором варианте гараж и подвал будут отстоять на определенном расстоянии от основного здания.
Яма может быть заглубленной полностью или только наполовину. Выбор зависит от особенностей эксплуатации и возможностей хозяев. Если к поверхности близко подходят грунтовые воды, хозяева могут создать полузаглубленный котлован. Его стены выливаются из шлакобетона. Также их можно выложить из кирпича. Глубина же ямы составляет всего порядка 70-90 см.
Большой популярностью пользуются полностью заглубленные ямы. Их глубина может составлять 1,5-3 м. Подземные воды не должны подходить к основанию подвала ближе, чем на 50 см.
Создание котлована
Устройство подвала в гараже требует проведения раскопок. Работа эта достаточно тяжелая. Поэтому лучше всего ее выполнять вместе с напарниками. Иногда удается выкопать котлован для подвала вручную при помощи лопат.
Если же грунт плотный, потребуется прибегнуть к помощи экскаватора. Однако это будет возможно сделать до возведения гаража. Если он уже построен, завести технику внутрь здания будет практически нереально.
Котлован должен обладать небольшими габаритами. Его стены, пол следует хорошо утрамбовать. Это упрощает отделочные работы. Если при обустройстве ямы окажется, что грунтовые воды подходят к поверхности ближе, чем предполагалось, потребуется сразу же застелить толстый слой изоляции. Его будет проще монтировать, если основание было хорошо выровнено.
Материалы
Строительство гаража с подвалом предполагает тщательный выбор материалов. Они отличаются стоимостью. Быстрее всего сделать стены можно при помощи железобетонных плит. Это один из самых дорогостоящих вариантов. Дешевле обойдется отделка монолитным бетоном. Можно также применять качественно обожженный красный кирпич. Этот материал обладает приемлемой стоимостью. Шлакобетон и силикатный кирпич применять не рекомендуется.
Чтобы сделать фундамент, потребуется закупить бетон марки М100. Также можно приготовить раствор самостоятельно. Для этого приобретается цемент марки М400. Его смешивают с щебнем и песком. Раствором заливают пол, а также выполняют отделку стен.
Опалубку собирают из цельных прочных досок. Для гидроизоляции можно использовать метод укладки нескольких слоев рубероида на расплавленную смолу.
Обустройство пола
Рассматривая, как построить подвал в гараже, необходимо изучить технологию создания пола. Основание после отделки приподнимется на несколько десятков сантиметров. Сначала следует уложить подушку из песка. Она должна быть 20 см толщиной. Подушку укладывают послойно. Каждый из них нужно утрамбовать. При необходимости песок смешивается с водой.
Укрепить дно котлована можно при помощи слоя гравия. Его толщина должна составлять порядка 25 см. Его также хорошо утрамбовывают. Пол может быть бетонным, грунтовым или глиняным. В первом варианте применяется арматура. Это самый надежный способ. Стяжка должна хорошо просохнуть.
Пол из глины считается недорогим и экологичным вариантом. Первый слой из глины должен быть толстым. На него выстилают гидроизоляцию. Далее заливается второй слой глины.
Грунтовый пол является менее надежным. Землю высыпают на песчаную подушку и гидроизоляцию. Ее хорошо утрамбовывают.
Стены
Стены в подвале гаража могут быть созданы из твердых материалов. Это может быть железобетон или пеноблоки. Второй вариант проще. Стены из бетона требуют применения арматуры. Сетку собирают без участия сварки. Далее нужно сделать опалубку. Для этого применяются обычные доски.
Перед заливкой бетона между стенками ямы и отделкой необходимо залить слой глины. Толщина должна составлять около 15 см. Особенно важно выполнить эту процедуру в местности, где грунтовые воды подходят близко к поверхности.
Бетон для стен должен иметь класс прочности М400. В него можно добавить немного щебенки. В опалубку раствор заливается постепенно, слоями (по 20 см). Их следует штыковать. Раствор заливается до уровня будущего перекрытия. Отделку нужно хорошо высушить естественным путем.
Применение пенобетонных блоков ускоряет и упрощает процесс. В этом случае не потребуется устанавливать гидроизоляцию. Работа выполняется быстро.
Люк и перекрытие
Изучая, как сделать подвал в гараже, следует уделить внимание обустройству перекрытия. Оно должно быть прочным. Перекрытие должно выдерживать вес машины, которая будет стоять на основании гаража. Лучше всего в этих целях подходит применение армированного каркаса и бетонной плиты.
Если же погреб небольшой, перекрытие разрешается сделать из прочных досок. Изнутри потолок нужно хорошо утеплить. Перекрытие имеет люк. Его крыша должна быть двойной.
Далее можно устанавливать приставную лестницу. Она подходит к первой крышке от основания пола в погребе. При желании лестницу можно выложить из пеноблоков. Помещение в этом случае должно отличаться большими габаритами.
Гидроизоляция
Подвал в гараже должен обладать качественной гидроизоляцией. Иначе вся постройка не будет долговечной и надежной. Так как погреб полностью находится под землей, гидроизоляция должна быть очень качественной.
Если грунт сухой, можно обойтись исключительно битумной разновидностью изоляционных материалов. Причем в этом случае применяется его горячая разновидность. Поверхности обмазываются слоем битума.
Для сырых грунтов, в которых велика вероятность поднятия грунтовых вод, подойдет другой способ. В этом случае поверхности оклеивают рулонным рубероидом. Он изготавливается с добавлением битумной мастики. При необходимости в процессе изнашивания этот материал можно легко заменить. Ремонт не займет много времени.
Гидроизоляцию укладывают на основание пола. Ее заводят и на стены на высоту около 15 см. Это позволит избежать процессов гниения внутри помещения.
Вентиляция
Вентиляция в подвале гаража является важным элементом постройки. Без нее внутри подвала будет скапливаться сырость, появится грибок. Хранить продукты в таких условиях станет невозможно. План вентиляции необходимо прорисовать еще на этапе создания чертежей постройки.
Можно сделать естественную или принудительную вентиляцию. В первом случае затраты сил и времени будут минимальными. Для этого потребуется две трубы. По одной из них воздух будет поступать внутрь погреба, а по второй – выходить из помещения. Выход приточной трубы должен располагаться на расстоянии 20 см от пола. Ее второй конец выводится на улицу и накрывается защитным козырьком и сеткой. Вытяжная труба должна выводиться на расстоянии 20 см до перекрытия.
Принудительная вентиляция предполагает установку специального оборудования. Затраты в этом случае будут выше. Эта система необходима для большого погреба. Для маленького подвала можно выбрать естественную вентиляцию.
Завершение строительства
Подвал в гараже требует установки качественной теплоизоляции. В противном случае все запасы зимой замерзнут. Утеплительный материал монтируют с внутренней и внешней стороны стен. В этом случае не будет образовываться конденсат.
В некоторых случаях подвал потребуется прогревать при помощи печки или другого подобного оборудования. Это позволит сохранить запасы при температуре за стенами гаража менее -10ºС.
Далее можно провести освещение. Оно не должно быть слишком мощным. Для этого подойдет простая экономка. Провода должны характеризоваться высоким классом изоляции. Все соединения необходимо выполнить при помощи современных разновидностей клемм. Выключатель следует установить внутри гаража. Также его можно установить перед входом в подвал. Лампочку желательно защитить пластмассовым корпусом. Это предотвратит разрушительное воздействие на нее влаги, снизит риск возникновения короткого замыкания.
Рассмотрев технологию, как создать подвал в гараже, каждый сможет произвести подобную процедуру самостоятельно. Следуя рекомендациям профессиональных строителей, можно создать надежное, долговечное строение. Заготовки в нем будут храниться до самой весны.
