Автомобильный рынок США очень сильно выделяется на фоне европейского и азиатского. Причин тому несколько. Во-первых, в Америке любят большие и мощные автомобили. Во-вторых, там высоко ценится харизма, которая проявляется во внешнем виде. Давайте подробно рассмотрим фото автомобилей США, их сильные и слабые стороны, а также отличительные черты.
Размер имеет значение
С этим утверждением согласится каждый американец. Большая машина - хорошая машина. Вот и заполонили рынок пикапы типа "Додж Рам", "Тойота Тундра" и другие. Стоит взглянуть хотя бы на такие автомобили, как "Тахо" и "Эскалейд". Сейчас мнения автомобильных экспертов очень сильно разнятся по поводу характеристик американских автомобилей. Но одно можно сказать точно: еще никто не отказался от топовой версии "Челленджера" или "Камаро".
Когда только зарождалось автомобилестроение в США, топливо стоило малых денег. До 1930 огромное число мировых инженеров было завербовано США для разработки автомобилей. Такие бренды, как "Кадиллак", "Форд", "Шевроле", "Бьюик" и "Крайслер" вытеснили с рынка практически всех конкурентов. Вместительные автомобили с V6 и V8 позволяли чувствовать себя за рулем более комфортно и уверенно. Но все хорошее заканчивается, так и произошло с автомобильным рынком Америки. Грянула депрессия и кризис - многие компании обанкротились, а продажи значительно упали.
Что было дальше?
Когда кризис закончился, остались только самые выносливые компании. Они и стали основой американского автомобилестроения. Производители учли свои предыдущие ошибки и начали работать в новом направлении без потери былой харизмы. Если раньше машины были мощными и большими, практически не имевшими никакого качества внутри салона, то после Второй мировой ситуация несколько изменилась. Были привлечены дизайнеры с разных стран и начались работы над интерьером и экстерьером, что принесло свои плоды.
Автомобили, произведенные в США, стали продаваться по всему миру. Такие модели, как "Шевроле Корвет", "Додж Челленджер", "Форд Мустанг" и многие другие стали культовыми. Они привлекали внимание всего мира и продавались с большим успехом. Все модели дожили и до сегодняшнего дня. В Россию большая часть из них привозится только под заказ.
Снова кризис
Спустя некоторое время вновь случился упадок. На этот раз дело было в нефтяном кризисе. Цены на топливо возросли во всем мире и больше всего от этого пострадали американцы. Ведь оказалось, что прокормить 6-литрового монстра уже не так просто. Другое дело - корейский малолитражный автомобиль. К тому времени, а это 1970 год, мир уже оценил немецкое и японское качество. Автомобили в большинстве случаев имели относительно небольшие ДВС, примерно 1,5-3 литра. Другое дело - американские "мускул-кары" со своими непомерными аппетитами.
Многие марки автомобилей США в эти годы пропали навсегда. Лишь самым крупным компаниям удалось остаться на плаву. Это "Дженерал Моторс", "Крайслер", "Джип", "Додж", "Форд" и еще несколько фирм. Но даже этим гигантам пришлось очень туго. Находясь на грани банкротства, инженеры существенно изменили свой подход к разработке автомобилей. Появились доступные модели с маленькими и экономичными моторами. Культовые же модели, дабы не растерять былой успех, стали делать более качественными, но с прежней харизмой.
Полицейские автомобили США
История начинается в далеких 1910-х. Именно тогда появилась необходимость создания моторизированных средств, которые бы частично или полностью заменили конную полицию. В настоящее время в США выделяют три группы полицейских авто.
- Police Pursuit Vehicles - автомобили для выполнения задач широкого спектра. Попросту говоря - это машины для патрулирования и преследования.
- Special Service Vehicles - специального назначения. В автопарк этого класса по большей степени входят внедорожники. Чаще всего - это машины "Шевроле" "Додж" или "Форд", используемые федеральными агентствами.
- Special Service Package - автомобили со специальным оборудованием. Зачастую используются спорткары и внедорожники, которые имеют специальное оборудование.
Необходимо понимать, что многие полицейские автомобили США, такие как Ford Crown Victoria или "Шевроле Импала" оснащались усиленной ходовой. В спорткары устанавливались моторы, которые выпускались только для нужд полиции. Уйти от "Челленджера" по хайвею практически не представляется возможным - на это и был сделан основной упор.
Автомобили США в России
Чистокровных американцев на российском рынке, на самом деле, не так много. Машины, сходящие с конвейера за океаном, по душе далеко не каждому жителю РФ. На это есть целый ряд причин. Одна из них - высокая таможенная стоимость пригоняемого транспортного средства. Но это касается только тех случаев, когда хочется какого-то эксклюзива. В целом же обычному потребителю достаточно представленных официальным дилером моделей.
Начнем с обзора автомобиля "Тесла модель S". Этот американец не оправдал надежд на российском рынке. Возможно, потому, что его стартовая цена 55 тысяч долларов. Если перевести в рубли, то получим около 4,5 миллиона рублей. А если взять во внимание, что Россия еще недостаточно адаптирована под эксплуатацию электромобилей, то интерес и вовсе пропадает. В скором времени в продажу поступит более доступный седан "Тесла 3", возможно, его россияне будут покупать более активно. За прошедший год в РФ было продано порядка 200 "Модель S".
"Гранд Чироки"
Компания "Джип" уже много лет уверенно держит марку. "Гранд Чироки" - любимчик в России, о чем говорят не только отзывы потребителей, но и высокие оценки автомобильных экспертов. Модель может похвастаться большим выбором силовых агрегатов, начиная от 240 л. с. и заканчивая 500+ под заказ. Транспортные средства комплектуются автоматическими коробками передач и всегда полным приводом. Трансмиссия и силовые агрегаты очень надежны и долговечны, что особенно актуально для РФ.
Что касается цены, то базовая комплектация с самым простым двигателем обойдется в 2 700 000 рублей. Топовая версия от тюнинг ателье SRT стоит уже 5 700 000. Но оно того действительно стоит. Ведь получить один из лучших внедорожников во всем мире мечтает практически каждый автомобилист. Высокое качество отделки салона, современный экстерьер и агрессивный внешний вид. Автомобиль может удивить не только на асфальте, но и на пересеченной местности, где ему не будет равных.
"Кадиллак" и "Форд"
Автомобильный бренд Cadillac на российском рынке держится не слишком уверенно. Самая продаваемая модель, пожалуй, это "Эскалейд". Но есть и другие достойные модели, постепенно набирающие популярность. К примеру, седан премиум-класса CTS. В минувшем году по продажам он обошел "Эскалейд", поэтому именно его мы и рассматриваем.
Стоит выделить следующие характеристики автомобиля CTS:
- Два типа бензиновых двигателей. Один 2-литровый на 200 лошадей, а второй – 3,6 литра на 340 л. с. Максимальная скорость в первом случае – 240 км/час, во втором – 280 километров в час.
- Полностью кожаный салон высокого качества. Руль классический для американского автомобиля - 3-спицевой. В максимальной комплектации по центру торпедо располагается многофункциональный мультимедийный центр.
- На выбор покупателю представлено 4 комплектации. Стоимость базы – 2 700 000 рублей, а максимальная стоит уже 3 700 000 рублей.
В настоящее время "Кадди" - отличный многофункциональный и динамичный автомобиль. Оснащен он просто великолепно. Компания значительно улучшила качество отделки салона, ну, а о внешней уникальности говорить вообще не стоит. Тут все как всегда великолепно.
Что стоит купить?
Необходимо в первую очередь отталкиваться от своих потребностей, как это делают в США. Для путешествий от дома к работе по асфальтированной дороге хорошего качества подойдет седан. К примеру, отличным выбором станет тот же CTS. Но если вы не живете в черте города и часто приходится путешествовать, то стоит взять внедорожник. Это может быть "Эскалейд" или "Чироки". Если ваша работа связана с перевозкой грузов, то можно смело брать американский пикап - RAM. Отличный и неприхотливый автомобиль по своим деньгам. Автомобиль года в США сейчас – это "Линкольн навигатор" в разделе внедорожников, и "Крайслер Пацифика" – лидер среди минивэнов.
Подведем итоги
Далеко не всегда потребители положительно отзываются об автомобилях США. Дело в том, что в большинстве случаев такой транспорт крайне дорогой в обслуживании. Это подтверждают отзывы автолюбителей. Особенно если речь идет о б/у автомобиле. Нередко возникают нарекания и на качество отделки салона. Но это касается авто до 2010 года выпуска. После этой отметки ситуация существенно улучшилась. В целом же очень хвалят двигатели американских авто. Моторы зачастую обладают нешуточным крутящим моментом и большим объемом. При этом мощность их не слишком большая. Такой мотор имеет одно существенное преимущество - длительный ресурс работы.
