Многие владельцы автомобилей "Лада Приора" сталкиваются с проблемами в работе штатного иммобилайзера. Устройство часто выходит из строя и мешает запуску двигателя. В статье мы подробно разберем, что представляет собой иммобилайзер Приоры, почему он ломается и можно ли отключить его самостоятельно без помощи мастеров. Узнаете, как деактивировать иммобилайзер на Приоре навсегда или временно в аварийной ситуации.
Что такое иммобилайзер на автомобиле
Иммобилайзер - это электронное противоугонное устройство, которое препятствует запуску двигателя автомобиля без ключа или карты. В "Лада Приора" иммобилайзер встроен в блок управления двигателем.
Принцип работы иммобилайзера основан на считывании электронного кода с чипа, который находится в ключе зажигания. При повороте ключа иммобилайзер опрашивает чип, сравнивает полученный код с эталонным значением, хранящимся в памяти блока управления. Если коды совпадают, иммобилайзер отключает блокировку и разрешает запуск двигателя. Если код неверный или чипа в ключе нет - двигатель не заведется.
Иммобилайзер состоит из нескольких компонентов:
- считыватель кодового сигнала в замке зажигания;
- блок управления со встроенным процессором;
- проводка для передачи сигналов;
- чип с уникальным кодом в ключе.
В автомобиле "Лада Приора" заводской иммобилайзер встроен в блок управления двигателем и комбинацию приборов. Считыватель кода ключа находится в замке зажигания, рядом с личинкой. Чип с кодом размещен в пластиковой головке ключа.
Причины поломок иммобилайзера "Приоры"
К сожалению, штатный иммобилайзер этой модели автомобиля довольно ненадежен. Устройство часто выходит из строя и блокирует возможность завести машину. Это происходит по разным причинам:
- Конструкция иммобилайзера "Приоры" несовершенна, элементы плохо защищены от внешних воздействий.
- Применяются некачественные материалы, плохие контакты в разъемах.
- Устройство чувствительно к перепадам температуры, влажности, вибрациям.
- Сбои происходят при низком заряде или временном отключении аккумулятора.
- На работу иммобилайзера влияют помехи от других электроприборов в автомобиле.
В итоге даже при небольших поломках иммобилайзер "Приоры" перестает выполнять свои функции и мешает нормальной эксплуатации транспортного средства.
Последствия поломки иммобилайзера на "Приоре"
Когда иммобилайзер Приоры выходит из строя, это приводит к таким неприятным последствиям:
- Блокировка запуска двигателя из-за несчитывания кода ключа.
- Загорается индикатор неисправностей "Check engine".
- Невозможно завести машину обычным способом, при повороте ключа зажигания.
- Требуется ремонт или полная замена иммобилайзера.
В таких ситуациях владельцу "Приоры" приходится либо обращаться в автосервис, либо искать возможность обойти штатный иммобилайзер самостоятельно. Далее речь пойдет о вариантах временного или постоянного отключения этой системы в аварийном порядке.
Как временно обойти иммобилайзер на "Приоре" в аварийной ситуации
Если сломался иммобилайзер на вашей "Приоре", а доставить машину в сервис нет возможности, можно воспользоваться несколькими вариантами обхода системы в аварийном порядке:
- Использовать специальное обходное реле, так называемый обходчик. Это простое устройство, которое монтируется параллельно штатной схеме иммобилайзера и имитирует работу оригинального ключа.
- С помощью компьютера и специализированного оборудования произвести перепрограммирование блока управления двигателем, добавив туда данные аварийного ключа.
- Некоторые модели "Приоры" позволяют использовать аварийный пароль для запуска двигателя в обход поломанного иммобилайзера. Пароль вводится определенной комбинацией нажатий педали газа.
Однако такие варианты обхода штатной защиты являются лишь временной мерой, позволяющей доехать до автосервиса. Полностью отключить или починить вышедший из строя иммобилайзер "Приоры" такими способами нельзя.
Как отключить иммобилайзер на "Приоре" самостоятельно навсегда
Если вы хотите раз и навсегда избавиться от ненужного или постоянно дающего сбои штатного иммобилайзера, то сделать это возможно только путем полной деактивации устройства. Эта процедура требует определенных навыков, так как иммобилайзер придется демонтировать.
Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:
- Демонтируйте блок управления двигателем и снимите крышку, чтобы получить доступ к микросхемам памяти.
- Аккуратно извлеките микросхему EEPROM из разъема. Это чип, в котором хранится информация об эталонных ключах зажигания.
- Подключите микросхему к компьютеру с помощью специального адаптера и считайте с нее данные прошивки в специальную программу.
- Запишите полученный файл с информацией на жесткий диск компьютера для резервирования.
- Установите микросхему EEPROM обратно в гнездо на плате блока управления.
- Соберите все обратно и проверьте работу автомобиля - иммобилайзер будет отключен окончательно.
Технически грамотный автовладелец способен самостоятельно выполнить такую процедуру отключения штатного иммобилайзера. Однако стоит учесть, что в результате это лишит ваш автомобиль важного элемента защиты от угона.
Последствия отключения штатного иммобилайзера на "Приоре"
Полностью отключив заводской иммобилайзер на своем автомобиле, вы теряете важный элемент противоугонной защиты. Это чревато такими негативными последствиями:
- Машина становится легкой добычей для угонщиков, так как лишается одного из барьеров от взлома замка зажигания и запуска двигателя.
- Невозможно будет подключить дополнительные охранные системы, такие как автосигнализация, датчики объема и движения.
- Перестанут работать полезные опции вроде дистанционного или автоматического запуска двигателя.
Установка нештатного иммобилайзера на "Приору"
Чтобы восполнить потерянные при отключении штатного иммобилайзера функции защиты, можно установить на "Приору" нештатное охранное устройство. Современные модели нештатных иммобилайзеров обладают рядом преимуществ:
- Более совершенная технология считывания кода ключа, меньше ложных срабатываний.
- Дополнительные режимы работы: автозапуск, автоматическая постановка на охрану, связь со смартфоном.
Выбор иммобилайзера для установки на "Приору"
Существует широкий ассортимент нештатных иммобилайзеров от разных производителей. При выборе модели для "Приоры" обращайте внимание на:
- Совместимость конкретной модели с вашим автомобилем.
- Тип установки: с сохранением штатного замка зажигания или с полной заменой.
- Наличие дополнительных функций, таких как автозапуск, центральный замок, GPS-мониторинг.
Как отключить иммобилайзер на "Приоре" самому
Если вы решили отключить иммобилайзер на "Приоре" окончательно, чтобы избавиться от постоянных неполадок этого устройства, можно попробовать сделать это самостоятельно, без помощи автослесаря.
Потребуются специальные инструменты: отвертка Torx, паяльник, набор отжимных лопаток для микросхем. А также адаптер для считывания данных и подключения к компьютеру.
- Демонтируйте под рулевой колонкой блок управления и найдите черный чип памяти типа EEPROM.
- Аккуратно извлеките его, подключите к компьютеру и считайте данные прошивки.
- Установите чип обратно, соберите все в обратном порядке.
Существует еще один способ обойти поломавшийся штатный иммобилайзер на вашей "Приоре". Можно воспользоваться так называемым "обходчиком" - специальным реле, которое подключается параллельно оригинальной схеме иммобилайзера.
Это простое устройство при монтаже имитирует наличие штатного ключа в замке зажигания, обманывая иммобилайзер. Таким образом автомобиль запускается в обход заводской противоугонной системы.
Обходчик - это лишь временная мера, полностью отключить неисправный иммобилайзер "Приоры" таким способом нельзя. Но можно доехать до автосервиса и устранить проблему квалифицированным специалистом.
