Каждый день миллионы водителей выезжают на дороги нашей страны. И каждому приходится постоянно задумываться о том, какая дистанция между автомобилями считается безопасной. Ведь от правильного выбора дистанции напрямую зависит безопасность всех участников дорожного движения. Давайте разберемся, какие требования предъявляют ПДД к дистанции между транспортными средствами.
Требования ПДД к дистанции между автомобилями
В пункте 9.10 ПДД указано, что
"водитель обязан выдерживать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволяла бы избежать столкновения"
Однако конкретных значений дистанции в метрах ПДД не содержат. Это объясняется тем, что на величину безопасной дистанции влияет множество факторов:
- состояние дорожного покрытия,
- погодные условия,
- технические характеристики автомобилей,
- опыт и квалификация водителей
- интенсивность движения
Учесть все эти переменные и установить в ПДД какие-то конкретные параметры просто невозможно.
Единственный случай, когда ПДД регламентируют минимальную дистанцию - это знак 3.16 "Ограничение минимальной дистанции". В зоне его действия запрещается движение транспортных средств с дистанцией меньшей, чем указано на знаке.
Кроме того, в 2016 году в ПДД был добавлен пункт 2.7, запрещающий опасное вождение, которое может выражаться в том числе в "несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства".
В пункте 9.11 ПДД установлено требование для водителей грузовиков и автобусов поддерживать такую дистанцию до впереди идущего транспортного средства, чтобы обгоняющие их автомобили могли безопасно перестроиться обратно в свою полосу.
Как определить безопасную дистанцию на практике
Хотя ПДД напрямую не регламентируют конкретные значения безопасной дистанции в метрах, на практике водители используют различные методики для ее определения.
Одно из распространенных "неофициальных" правил - "половина скорости". Согласно ему, текущую скорость движения в км/ч нужно разделить пополам, и полученная цифра в метрах будет отражать минимальную безопасную дистанцию. Например, при скорости 100 км/ч дистанция должна составлять не менее 50 метров.
Еще один популярный способ - так называемый "алгоритм двух секунд". Суть его заключается в следующем: вы выбираете какую-либо неподвижную точку на дороге (дерево, столб, знак и т.п.) и начинаете отсчет секунд в тот момент, когда машина перед вами поравняется с этой точкой. Если вы проезжаете мимо этой точки быстрее, чем за 2 секунды - значит, вы движетесь слишком близко и должны увеличить дистанцию.
При этом оба описанных выше правила справедливы только для сухого асфальта. На мокрой, обледенелой или заснеженной дороге дистанция должна быть увеличена как минимум в 2-3 раза в зависимости от погодных условий. Также ее необходимо корректировать с учетом загруженности автомобиля и других факторов.
Например, в городских условиях при невысоких скоростях обычно достаточно придерживаться дистанции, равной 2⁄3 длины автомобиля или около 3-4 метров. Этого хватает, чтобы успеть затормозить в случае необходимости.
На светофоре также не стоит дистанция между машинами по пдд в метрах на светофоре прижиматься вплотную к впереди стоящей машине. Нужно оставлять запас хотя бы в 1-2 метра, чтобы иметь возможность объехать ее, если она не сможет тронуться с места.
В целом можно сказать, что точных универсальных значений безопасной дистанции для всех ситуаций в ПДД не существует. Водитель каждый раз должен оценивать конкретные условия движения и опытом определять, какая дистанция в данный момент является безопасной, чтобы успеть избежать столкновения в случае внезапной остановки впереди идущего автомобиля.
Мнение экспертов о безопасной дистанции
Помимо общих рекомендаций по расчету дистанции, существует и мнение профессиональных экспертов в этой области.
Например, по словам Егора Зубца, эксперта по вождению из Центра водительского мастерства Jaguar Land Rover, безопасная дистанция между машинами ПДД метрах при движении с ориентировочной скоростью 80 км/ч должна составлять около 40 метров.
Представители ГИБДД также неоднократно напоминали водителям, что скорость автомобиля должна позволять безопасно затормозить в случае внезапной остановки впереди идущего транспорта. А для этого требуется выдерживать достаточную дистанцию.
Почему водители нарушают дистанцию
Несмотря на все рекомендации, на практике многие водители пренебрегают правилами безопасной дистанции. По каким же причинам это происходит?
- Спешка, желание быстрее добраться до пункта назначения
- Невнимательность, отвлечение на посторонние вещи во время движения
- Неумение правильно выбрать безопасную дистанцию, недостаток опыта
- Переоценка возможностей своего автомобиля и навыков вождения
Часто водители едут слишком близко друг к другу и при обгоне. Это связано с неправильной техникой выполнения данного маневра.
Дистанция между машинами ПДД в метрах на трассе
На трассе при высоких скоростях особенно важно выдерживать достаточную дистанцию как до идущих впереди машины, так и при смене полосы и выполнении обгона.
По данным экспертов, минимальная безопасная дистанция между машинами на трассе на скорости около 100 км/ч должна составлять не менее 50 метров. Этого достаточно, чтобы успеть затормозить при внезапном маневре впереди идущего автомобиля.
Особенности дистанции в темное время суток
Выбор безопасной дистанции в темное время суток имеет свои особенности. В частности, она напрямую зависит от дальности света фар автомобиля.
Когда водитель включает дальний свет, дистанция до впереди идущего транспорта должна быть увеличена минимум на величину дальнобойности фар. Это позволит избежать ослепления других участников движения.
Влияние плотности транспортного потока
При высокой интенсивности движения на дороге часто приходится снижать скорость и ехать в плотных транспортных потоках. В таких условиях также важно правильно выбирать дистанцию.
По рекомендациям экспертов, в плотном потоке при движении с невысокой скоростью можно сократить дистанцию до 2-3 метров. Но и в этом случае нужно быть готовым среагировать на маневр впереди идущего автомобиля.
Как избежать слишком близкой езды других водителей
Иногда проблему представляют не мы сами, а другие водители, которые едут сзади с недостаточной дистанцией.
В такой ситуации рекомендуется, не тормозя резко, включить стоп-сигналы. Это заставит едущего сзади водителя отреагировать и увеличить дистанцию.
Опыт регулирования дистанции в других странах
В некоторых зарубежных странах существуют более четкие требования к дистанции между автомобилями по сравнению с российскими ПДД.
К примеру, в Германии законодательно закреплено правило, по которому дистанция в метрах должна соответствовать половине текущей скорости движения автомобиля в км/ч. То есть аналог нашего "неофициального" правила.
