Установка откатных ворот в Московской области - это решение, которое требует неплохих материальных затрат. Однако если есть желание и возможность, то можно попробовать установить их самостоятельно. Этот вариант будет однозначно дешевле, чем обращаться в строительную компанию.
Причины распространения
Стоит отметить, что из-за высокой цены откатных ворот с установкой их распространение началось не так давно. До этого чаще всего использовались обычные распашные варианты. Этому способствовало две причины:
- Первая причина - это простота конструкции. Распашной вариант ворот включается в себя всего два столба, две створки и четыре петли, на которых они крепятся. В то время как для монтажа откатных вариантов требуется более длинный список комплектующих.
- Вторая причина - это стоимость. Цена откатных ворот с установкой в Московской области, к примеру, находится в районе 60 тыс. рублей. Сумма достаточно высокая, однако вполне реальная. Раньше же стоимость даже самой простой модели была еще выше, а потому позволить себе такую роскошь мог совсем не каждый хозяин. А монтаж автоматических экземпляров, которые имели электропривод, и вовсе был мечтой.
Однако на сегодняшний день ситуация кардинально изменилась. Стоимость на все комплектующие для таких ворот значительно упала. Именно сильное падение в цене и возможность монтажа своими силами привели к тому, что эти изделия стали быстро набирать популярность.
Рельсовый тип изделия
Существует три разновидности откатных ворот на сегодняшний день. Разделяются они по своему принципу действия и могут быть рельсовыми, подвесными или консольными.
С рельсовым вариантом все достаточно просто и понятно. Вдоль ворот в грунте или же в бетоне монтируется рельса, по которой перемещается колесико, приваренное к нижней части створки. Эта конструкция считается наиболее простой в монтаже и понятной в эксплуатации, а потому, если необходимо провести установку откатных ворот недорого, то стоит выбирать именно их. Однако у изделия имеется и существенный недостаток, который кроется в том, что рельса, а точнее выемка, по которой движется ролик, часто забивается мусором или грязью, а в зимнее время снегом или коркой льда. Естественно, это обязывает хозяина следить за чистотой покрытия и отсутствием корки льда.
Подвесные и консольные ворота
Недорогая установка откатных ворот в Московской области или любой другой с таким типом рельсы считается наиболее вероятным вариантом. Конструкция этого типа изделия отличается от рельсовой лишь в том, что направляющая балка, по которой движется ролик, находится не снизу, а сверху. То есть удалось избежать главного недостатка - загрязнения. Однако здесь возникает несколько другая проблема, которая заключается в появившемся ограничении на высоту въезжающего транспорта. Однако эту проблему можно решить приобретением и монтажом съемной балки, если необходимо, чтобы на участок мог проезжать грузовой транспорт и другие большие транспортные средства.
Наиболее универсальным вариантом стали консольные ворота. При правильном монтаже они будут служить достаточно долго. К тому же они лишены тех недостатков, которые имеются у двух предыдущих типов. Главное отличие заключается в том, что к одному из столбов с любой стороны приваривается консоль. Это треугольная металлическая конструкция, которая устанавливается на бетонное основание сбоку от выбранного столба. Другой же край ворот свободно может висеть в воздухе в таком случае. Несущая балка может быть установлена в любой части ворот, то есть снизу, сверху или посередине.
Автоматический вариант ворот
Установка автоматических откатных ворот потребует либо чуть больше знаний, либо чуть больше материальных средств, в зависимости от того, кто будет их устанавливать - сам владелец или бригада рабочих. Стоит отметить, что провести самостоятельный монтаж вполне реально. Для этого необходимо иметь под рукой те же комплектующие, что и для обычных ворот, то есть ролики, направляющие, столбы и т. д., и добавить к ним комплект автоматики и электропривод.
На сегодняшний день лучше всего приобретать все одним набором. В нем все детали уже подогнаны друг под друга, что значительно упрощает сборку и исключает возможность того, что детали не состыкуются друг с другом. Стоит добавить, что для успешной установки откатных ворот придется иметь навыки работы со сварочным аппаратом и сам аппарат.
С чего начинать работу
Естественно, что для такой громоздкой конструкции лучше всего сначала составить чертеж, чтобы не ошибиться при монтаже. После этого, согласно чертежу, нужно закупить все необходимые строительные материалы. Когда эти два предварительных этапа пройдены, можно приступать к началу установки откатных ворот.
Практическая часть начинается с подготовки основания, где планируется устанавливать ворота. Кроме того, желательно очистить участок, на котором будет формироваться каркас. По габаритам он должен быть несколько больше, чем само основание. Желательно, прежде чем приступить к сборке каркаса, очистить профильные трубы от ржавчины и окалины, если они имеются, после чего обработать растворителем и провести грунтовку.
Земляные работы
Далее необходимо рыть ямы под установку опорных столбов, а также под заливку фундамента. Так как ворота - достаточно громоздкая конструкция, основание должно быть достаточно мощным. Стоит отметить, что если, к примеру, опорные столбы остались от прошлых ворот, то все равно придется рыть яму под закладную деталь, по которой будет двигаться створка. К тому же если изделие будет автоматическим, то понадобится вырыть траншею для прокладки электрических кабелей. Лучше всего собрать все провода в пластиковую трубу, чтобы защитить от внешних агрессивных воздействий и грязи.
Яма под рельсовую деталь обычно имеет ширину примерно 20-25 см, а длина - это половина ширины всего проема. При установке откатных ворот глубина всех ям под опорные элементы должна быть больше, чем глубина промерзания грунта в конкретном регионе. Этот параметр у отдельного района свой, а потому конкретных цифр привести не получается. В качестве опорных столбов лучше всего брать металлические квадратные профили с длиной стороны от 80 до 100 мм.
В качестве закладной детали используется швеллер с толщиной от 16 до 20 мм. Длина равна половине ширины всего проема. К тому же к нижней части столбов рекомендуется приварить арматуру с диаметром от 8 до 12 мм, чтобы улучшить сцепление с бетоном, а также укрепить фундамент.
Бетонное основание
После того как все подготовительные земляные работы будут закончены, можно приступать к заливке фундамента. Он не должен быть слишком жидким, иначе будет слишком долго сохнуть, а также недостаточно прочным. Кроме того, тут стоит отметить, что лучше всего заливать и в принципе проводить установку откатных ворот в теплое время года. Если делать это в холодное время года, то придется покупать противозаморозковые добавки, чтобы добавлять в раствор для заливки, иначе бетон растрескается. Стоит выделить еще одну вещь - верх закладной детали, то есть направляющей, по которой будет ходить ролик, должен иметь один уровень с землей после укладки. На высыхание бетона до нужного состояния отводится около недели.
Работа с каркасом
Как говорилось ранее, для каркаса лучше использовать либо квадратные, либо прямоугольные трубы, чтобы упростить процесс сварки в дальнейшем. Проводить сборку отдельных элементов в единую раму можно как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Схема достаточно простая.
Основу каркаса составляют трубы с размерами 60х40 мм или похожие. В качестве внутренних перегородок используются трубы меньшего размера, 30х20 мм. Естественно, что все параметры каркаса имеют заранее определенные размеры, такие как высота, ширина, длина. В конечном итоге должен получиться цельный прямоугольник, который подходит по размерам в проем ворот.
Противовес и направляющая деталь
При установке откатных ворот нужно не забыть про такую небольшую, но очень важную деталь, как противовес для изделия. Без него через определенное время они просто упадут. В качестве противовеса используется треугольник, который приваривается с одной из сторон и имеет длину, равную длине закладной детали.
Когда рама ворот полностью готова, необходимо к ее нижней части приварить направляющую, по которой будет двигаться створка. К ней же будет крепиться и ролик. Длина направляющей составляет полторы ширины от проема ворот. Очень важно, чтобы направляющая была идеально ровная, иначе при движении она будет заклинивать.
После всех этих работ можно перейти к обшивке каркаса профнастилом. В качестве элементов фиксации используются саморезы по металлу с длиной в 19 мм. Для работы потребуется электрическая дрель или шуруповерт. Закручивать руками саморезы слишком трудно.
Последний штрих - комплектующие
Для завершения работы необходимо установить еще несколько комплектующих. Среди них основной деталью является ролик, по которому будут ездить ворота. Лучше всего приобретать металлические изделия, а не полимерные. Чтобы увеличить срок службы ролика, нужно, чтобы он имел металлорезиновые пыльники. Они защищают деталь от проникновения грязи и влаги внутрь, увеличивая тем самым срок службы. Рекомендуется крепить ролики к монтажной пластине при помощи тех болтов, которые идут в комплекте. После этого их можно приваривать к закладной детали, установленной ранее.
На сегодняшний день это наиболее простой и дешевый вариант откатных ворот. Чтобы повысить их эффективность, можно приобрести комплект автоматики, установить электрический двигатель. В таком случае при помощи пульта дистанционного управления можно открывать ворота, не выходя из машины.
Если заниматься всеми работами вручную не хочется, нет возможности или навыков, то всегда можно заказать установку откатных ворот под ключ. Для этого нужно лишь составить схему того экземпляра, который требуется смонтировать, передать его в строительную фирму и оплатить все работы.
