Габаритные параметры автомобиля помогают выделить похожие транспортные средства и сгруппировать их в несколько классов. Однако подобная структура не носит международного характера. В мире представлено три основные классификации автомобилей: европейская, японская и американская.
Конечно же, европейская классификация тоже учитывает и стоимость автомобиля, и набор установленных опций. В связи с этим каждая классификация может считаться условной, а представляемые границы между сегментами - довольно размытыми. Рассмотрим европейскую структуру подробнее. В ней выделяют 6 основных групп и 3 дополнительных, в которые входят автомобили, не относящиеся ни к одному другому сегменту.
Класс А
Группа особо малых транспортных средств. Габариты автомобиля данной группы не превышают 3,6 метра в длину и 1,6 метра в ширину. К данной категории можно смело отнести небольшие машины, которые предназначены для тесных городских улиц. Благодаря небольшим размерам они обладают хорошей экономичностью и широкими возможностями для парковки.
Класс B
Габариты автомобиля данной группы несколько больше: 3,6-3,9 м в длину и 1,5-1,7 м в ширину. Популярный тип машин с объемом двигателя, редко превышающим 1,6 л.
Представители данного сегмента универсальны - относительно компактны и достаточно вместительны. Обладают наиболее широким диапазоном динамических и ходовых характеристик.
Класс D
По большей части это семейные автомобили, представленные практически во всех типах кузова. Отличаются просторным салоном и большим объемом багажника.
Класс Е
Автомобили повышенной комфортности, которые справедливо относятся к бизнес-классу. Пополнением моделей данной категории в основном занимаются производители люксовых автомобилей.
Класс F
Представительский класс автомобилей, который характеризуется огромным числом опций, просторнейшим комфортным салоном и общей длиной более 5 метров.
Дополнительные классы (S, M, J) включают в себя спорткары, минивэны и автомобили, обладающие повышенной проходимостью, соответственно.
