Иван

В настоящее время для уборки дорог стали популярными так называемые машины типа КДМ. Основными шасси для создания таких машин являлись грузовики Камского завода и завода имени Лихачева. После прекращения производства автомобилей ЗИЛ татарский грузовик стал основным отечественным шасси для крупной коммунальной техники.

Одним из первых серийных изделий, разработанных специально под продукцию завода ВАЗ, стал прицеп ММЗ-81021. Выпуск стартовал в 1972 году и велся на производственных мощностях машиностроительного завода в Мытищах.

При тушении очагов возгорания для подачи воды в чистом виде и с добавками пенообразователя применяются различные насосы. Одним из самых распространенных агрегатов является насос НШН-600, который входит в состав стандартного оснащения почти всей пожарной техники.

В начале 2000-х на Горьковском автозаводе велись активные работы над созданием перспективных легковых моделей, способных занять место на конвейере и поддержать конкурентоспособность завода. Дополнительным стимулом к разработке стало банкротство завода «Москвич», что позволяло "ГАЗ" расширить рынок сбыта своей продукции. В рамках этого проекта и появилась машина модели ГАЗ-3115 «Волга».

Производство «чекушки» под обозначением «Патрон 250 Спорт» началось в начале 2010-х. Внешне машина получила пластиковые элементы, сходные по дизайну с продукцией европейских мотоциклетных компаний.

Горьковский автозавод приступил к выпуску очередной рестайлинговой «Волги» модели 31105 в 2003 году, но в основе машины лежали многие устаревшие конструктивные решения и узлы. Многие из них требовали срочной замены, которая планировалась на последующей модели, получившей обозначение ГАЗ-31107.

Постоянный рост промышленности в СССР в 70-е годы привел к увеличению объемов грузовых перевозок. Имевшиеся в парке железнодорожных депо локомотивы не могли осуществлять перемещение больших составов с высокими скоростями и по дорогам со сложным рельефом. Освоение тепловозов с дизелями мощностью от 4000 сил не входило в перспективные планы тепловозостроительных предприятий, поэтому упор был сделан на создание многосекционных локомотивов, составленных из стандартных серийных частей.

Разработка грузовика малой вместимости на базе существующих и перспективных моделей началась в Запорожье уже в 1961 году. Платформой для машины выбрали готовившийся к производству автомобиль ЗАЗ-966. Через некоторое время перспективному грузовику с тоннажем в 0,35 тонны дали заводской индекс ЗАЗ-970.

Разработка новой модели экскаватора ЭОВ-4421 на базе КрАЗ-255Б для нужд армии началась в конце 70-х годов. Большим минусом машины является невозможность установки стандартного прямого ковша. Однако экскаватор продолжает широко использоваться на многих работах из-за своей великолепной проходимости и экономичности работы.

Регулировка сцепления на тракторе МТЗ-82 является одной из регламентных операций. От тщательности и регулярности выполнения зависит надежность работы машины в целом.

Первые машины «Хендай» сошли с конвейера нового завода в Таганроге в середине осени 2001 года. Первой моделью завода стал ТагАЗ «Акцент», который собирался из поставляемых корейской стороной крупных узлов. Предприятие просуществовало до 2012 года, после чего было признано банкротом.

Модель Kawasaki KX 125 выпускалась с 1974 по 2008 год и достаточно широко применялась в различных соревнованиях по мотокроссу. На сегодня мотоцикл достаточно часто встречается на рынке подержанной техники.

Автомобиль ВАЗ-2105 начал выпускаться в 1979 году. За время производства на нем устанавливались различные двигатели с карбюраторной и инжекторной системами подачи топлива.

Двигатель МК-17 был создан в 1954 году известным в то время авиамоделистом и мастером спорта по этой дисциплине В. Петуховым. Конструкция мотора была очень простой, что и предопределило его распространенность. Серийный выпуск двигателя МК-17 «Юниор» велся на заводе «Знамя Революции» (г. Москва).

Одним из самых известных автомобилей завода ВАЗ является внедорожник «Нива». Машина начала производиться в 1976 году и, пройдя через ряд модернизаций, продолжает оставаться на конвейере под обозначением 4х4 или 4х4 «Урбан».

При выполнении лесозаготовительных работ доставку спиленных деревьев с мест вырубки до места погрузки на лесовозы выполняют с помощью трелевочных тракторов. В настоящее время чаще всего встречаются машины моделей ТТ-4 и ТДТ-55.

Двигатель модели 2106 начал выпускаться в 1976 году и устанавливался на многие автомобили. Производство двигателей на базе этого блока продолжается и сейчас. Благодаря своей распространенности мотор становится популярным объектом для тюнинга и доработок.

Мотоциклы "Урал М-67-36" оснащаются двумя карбюраторами К-301Г, которые требуют точной и синхронной настройки. Поэтому некоторые владельцы осуществляют замену этих устройств на один карбюратор.

Минский мотоциклетный завод долгое время производил оригинальные мотоциклы с двигателем воздушного охлаждения собственной конструкции. С 2014 года завод начал выпуск современной модели «Минск D4 125».

Средний танк Т-34 на момент своего появления в 1940 году удовлетворял самым высоким требованиям к данному виду вооружения. Но растущая защищенность танков противника заставила устанавливать все более мощные орудия - калибра 85 мм и выше.

Многие районы России не оснащены дорогами, доступными для движения на обычных колесных автомобилях. Ситуацию зачастую не выправляют и различные внедорожные машины. Для доставки людей и грузов в такие места создан специальный класс вездеходов с гусеничным движителем. Именно к таким машинам относится ГАЗ-3409 «Бобр».

Автомобиль "Рено-Меган" второго поколения выпускался с различными двигателями с рабочим объемом от 1,5 до 2,0 литров. Автомобили были достаточно популярны в России и сейчас достаточно широко представлены на вторичном рынке. После покупки машины многие владельцы сталкиваются с вопросом: как и когда заменить ременной привод на их "Рено-Мегане 2".

Достаточно распространенный кроссовер "Сузуки Витара" и "Гранд Витара" начал выпускаться с конца 1996 года. Наиболее распространенным стал двухлитровый двигатель J20А. Конструкция двигателя достаточно проста и допускает выполнение многих ремонтных работ самостоятельно.

В конце 60-х годов в производственной программе Ульяновского моторного завода появился двигатель УД-25 с двумя цилиндрами. Своевременное обслуживание и ремонт являются залогом длительной эксплуатации таких моторов.

Завод ЗМЗ производил форсированные версии серийных V-образных восьмицилиндровых двигателей для оснащения автомобилей ГАЗ специального назначения.