Конец работы над любым проектом заканчивается расчетом периода или срока его окупаемости. Существуют определенные временные границы, достигнув которых, любое предприятие должно приносить доход. Иначе проект считается нерентабельным. В таком случае для спасения проделанной работы (если итог признан
Например: при постройке инструментального цеха ресурсы были вложены в покупку земельного участка, строительных материалов, оплату рабочей силы, закупку оборудования. Грубо говоря, в первые годы существования содержание здания не требует ремонта. Поэтому окупаемость проекта будет равна 3 млн руб (земельный участок) + 15 млн руб. (строительные материалы) + 10 млн руб. (оплата рабочей силы) + 200 млн руб. (закупка и установка оборудования)/ 50 млн руб.= 4,56 года.
Наверное, даже неспециалисту понятно, что такой расчет довольно примитивен: в любом случае вложения не заканчиваются на этапе сдачи в эксплуатацию здания. Заработная плата рабочим, оплата энергоносителей, ремонт оборудования и многое другое входит в эксплуатационные расходы, которые значительно влияют на период окупаемости проекта. Одну и ту же формулу не всегда можно применить в различных условиях, сферах производства или услуг.
Срок окупаемости инвестиционного проекта будет рассчитан правильно только в случае учета текущих расходов на содержание (а если проект предусматривает реконструкцию или нововведения в существующие предприятие, то еще и учета экономии эксплуатационных расходов).
Например: на железнодорожной станции построен и введен в эксплуатацию дополнительный путь приема грузовых поездов. Тогда окупаемость проекта будет ограничена периодом, который равен обратной величине нормы дисконта. Такое отношение, в свою очередь, сопоставимо с отношением капитальных затрат к произведению разницы экономии эксплуатационных расходов и расходов дополнительных и разницы единицы и доли всех налоговых платежей. Согласитесь, довольно путаное определение. Все намного проще выглядит в виде формулы: Т=1/Е=К/(Э-Эдоп)*(1-y).
В нашем примере текущими расходами будут выступать затраты на ремонт, освещение и амортизацию пути. Экономию же эксплуатационных расходов необходимо рассчитывать, исходя из расчетной ставки на один вагоно-час простоя и сэкономленных вагоно-часов.
Если известна окупаемость проекта, а точнее, ее период, то в дальнейшем можно с легкостью подсчитать экономическую эффективность всего предприятия в целом. Ее определяют внутренняя норма доходности, индекс доходности, чистый дисконтированный доход. Его иногда упрощают до чистого дохода. Срок окупаемости проекта, расчет которого мы представили последним, как раз подходит под этот случай.
