Каким должен быть городской грузовик? Он должен иметь небольшие размеры, но в то же время быть довольно вместительным, маневренным и достаточно мощным. Под это описание идеально подходит "Хендай Портер".
Последнее поколение
Четвертую генерацию мини-грузовика презентовали в январе 2004 года в Корее. Им сразу же заинтересовались предприниматели, занимающиеся грузовыми перевозками, так как автомобиль во многом превосходил своих конкурентов.
Первое и главное преимущество машины "Хендай Портер" – готовность работать в плотном автомобильном потоке с частыми парковками и маневрами, что очень важно для городской езды. Мини-грузовик можно использовать для транспортировки различных грузов. Еще одним плюсом является вариативность автомобиля: он выпускается в нескольких комплектациях с разными платформами, что позволяет подобрать необходимую версию.
Вторым серьезным преимуществом является высокое качество его сборки. Основой мини-грузовика выступает надежная рамная конструкция. Автомобиль имеет просторную трехместную кабину, под которой находится двигатель "Хендай Портер" и шасси, установленное на многосекционной раме, которая изготовлена из высококачественной стали. Такая конструкция обеспечит безотказность работы автомобиля на протяжении многих лет. Уменьшенная погрузочная высота значительно облегчает погрузку и выгрузку товара.
Третье преимущество мини-грузовика – его комфортабельность. Многим может показаться, что эта характеристика играет второстепенную роль для грузового автомобиля, но это не так. Любой водитель, который проводит более восьми часов в день за рулем, серьезно устает, поэтому корейцы уделили вопросу комфортной езды больше внимания.
Салон и внешний вид
С четвертой генерацией "Хендай Портер" больше изменений произошло внутри. Снаружи машина мало изменилась. Базовая комплектация "Хендай Портер" (рефрижератор) включает гидроуселитель рулевого колеса, боковые зеркала с подогревом, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники, две «запаски» и ящик для инструментов. Также следует отметить, что стоимость "Портера" значительно ниже многих грузовиков этого сегмента.
Хоть в автомобиле и предусмотрено три места, но расположиться с комфортом смогут только два человека. При необходимости среднее кресло можно трансформировать в столик, что весьма практично. Места для водительских и пассажирских ног разработчики модели предусмотрели с запасом.
Внутренняя отделка и оснащение салона создают впечатление того, что находишься в легковом автомобиле. Особого внимания заслуживает высокое качество сборки деталей интерьера, что является редкостью для грузовиков. Автомобиль оборудован удобными креслами с удовлетворительной боковой поддержкой, хотя для этого класса авто она не играет никакой роли. В салоне присутствует дешевый, но приятный на ощупь пластик.
Органы управления авто "Хендай Портер" просты и интуитивно понятны. Трехспицевый руль не заслоняет читабельную приборную панель, как это часто бывает. Управление настройками кондиционера осуществляется посредством ползунковых переключателей. Разработчики предусмотрели множество ниш и многофункциональный бардачок, где водитель может сберегать карты, документы и прочее.
По сравнению с предшественником, у новинки увеличились стекла, противотуманные фары, боковые зеркала и двери. Это поспособствовало улучшению обзорности водителя.
Из этого всего следует, что дизайнеры решили не изменять внешность, а поработать над внутренним убранством мини-грузовика "Хендай Портер".
Двигатель, трансмиссия, подвеска
Все автомобили, реализуемые на отечественном рынке, оборудуются турбодизелем с 5-ступенчатой механической КПП. Этот тандем обеспечивает небольшой расход горючего автомобиля. На 100 км дороги средний расход в смешанном цикле езды составляет 10-11 л дизтоплива. Переключение передач происходит мягко и четко.
Спереди автомобиль оборудован независимой пружинной, а сзади - зависимой рессорной подвеской. На задних колесах мини-грузовика установлены барабанные тормоза, а на передних – дисковые. Практика показывает, что автомобиль приспособлен для езды по нашим дорогам. Подвеска работает отлично, «проглатывая» малые и средние неровности, не вызывая при этом дискомфорт у водителя. Стоит отметить то, что характеристики этой модели – редкость для грузового автомобиля.
"Хендай Портер". Технические характеристики | |
Производитель | Южная Корея |
Кузов | Пикап |
Количество мест | 3 |
Объем двигателя, см3 | 2497 |
Мощность двигателя, л.с./об. мин. | 126/3800 |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Привод | задний |
Трансмиссия | 5МКПП |
Топливо | дизельное |
Расход на 100 км | 10,5 л |
Общая длина, мм | 4750 |
Ширина, мм | 1690 |
Высота, мм | 1930 |
Дорожный просвет, мм | 150 |
Полная масса, кг | 2880 |
Объем бака, л | 65 |
В дороге
Поворот ключа зажигания не сопровождается «грохотом» дизельного двигателя, как это часто бывает на подобных автомобилях. Водитель почувствует лишь легкую дрожь. Автомобиль "Хендай Портер" маневренный и резвый. Он легко стартует даже на подъеме.
Грузовик отличается хорошей управляемостью, быстро реагирует на поворот руля или нажатие педали. Среди минусов следует отметить боковые зеркала с «короткой» обзорностью: при обгоне левую полосу видно не полностью.
Даже максимально загруженный "Портер" едет быстро и легко. При этом водитель практически не ощущает тяжести автомобиля. Малые размеры создают впечатление того, что находишься внутри обычной «легковушки».
Плюсы
У автомобиля имеется ряд достоинств:
- возможность управления водителем с категорией «В» (легковые авто);
- небольшая грузоподъемность дает возможность проезжать там, где другим грузовикам проезд запрещен;
- отличная маневренность и приспособленность к насыщенному городскому движению благодаря приличному радиусу разворота в 4,7 м;
- низкий расход топлива;
- вместительность кузова;
- низкая погрузочная высота и откидные борта;
- надежная стальная рама;
- тихая работа двигателя;
- редкие поломки.
Минусы
Недостатки мини-грузовика:
- боковые зеркала с «короткой» обзорностью;
- расположение аккумулятора на видном месте, что значительно увеличивает вероятность его кражи.
"Хендай Портер" – отличный вариант для городских грузоперевозок, связанных с ведением малого и среднего бизнеса. Автомобиль имеет ряд преимуществ перед аналогами в своем сегменте, что делает его довольно привлекательным. Корейский автопроизводитель сделал все для того, чтобы водитель был сосредоточен на дороге и не отвлекался на посторонние шумы, дискомфорт и низкую управляемость транспортного средства.
