Штраф за ГБО без документов и последствия

ГБО – это специальная газобаллонная аппаратура. Благодаря ее монтажу машина может функционировать на традиционном жидком горючем, метане или пропано-бутановой смеси. Главный принцип работы заключается в переключении метода питания двигателя. Это дает водителю определенные экономические выгоды. Но наличие данного оборудования без специальной документации карается по закону. И автовладельцы обязаны знать, какой штраф за незарегистрированное ГБО им может грозить.

Разновидности техники

Обозначенная аппаратура имеет две вариации:

1. Инжекторная. Монтируется на одноименные автомобили. Двигатель получает газ под определенным давлением.
2. Эжекторная. Устанавливается на машины, оснащенные карбюраторами. И эти аппараты всасывают топливо.

Современные модификации схожи выполнением одной функции, но имеют такие отличительные черты:

1. Страна–изготовитель.
2. Поколение.
3. Комплектация.

Какая бы модель ни монтировалась, штраф за ГБО без документов положен в обязательном порядке.

Административное взыскание

Самая распространенная из мер наказаний – это административное взыскание. Оно используется в следующих ситуациях:

1. Оформление системы не по закону.
2. Отсутствие в регистрационном документе и паспорте данных о монтированном ГБО.
3. У аппаратуры нет документации о степени ее безопасности.
4. Несоответствие техники действующим нормативам.
5. Ее монтаж реализован вопреки принятым правилам.
6. Отличие нумерации на поверхности газовой емкости от номеров, отраженных в документах.

Финансовые санкции

Они отражены в ст. 12.5 российского КоАП. Штраф за ГБО без документов 2018 достигал 500 руб.

Это же сумму выписывает инспектор ГИБДД при отсутствии периодической проверки установленного оборудования. Ее собственники машин должны проводить раз в полгода. Для этого существуют специальные лицензированные пункты.

Для исправления положения у нарушителя есть 10 дней. Действия сводятся к правильной регистрации ГБО и прохождению техосмотра. Если за этот период обозначенные действия не совершены, выносится вердикт, запрещающий водителю эксплуатировать автомобиль.

Также к штрафу за ГБО без документов добавляют административный арест на 15 суток. А машину направляют на специальную стоянку. И ее возвращение подразумевает солидные расходы.

Еще к штрафу за езду с незарегистрированным ГБО может добавлено такое наказание, как отказ в продаже горючего. Представители ГИБДД предписывают работникам АЗС перед отпуском делать проверку на наличие документов, свидетельствующих о легальном монтаже оборудования. Если их нет, на АЗС не производят заправку.

Алгоритм регистрации и монтажа

Оформление ГБО – процедура довольно трудоемкая. Установка и регистрация ГБО осуществляются только в сертифицированных организациях. Они есть в каждом регионе страны. Цены на их услуги ощутимые, зато клиент избавляет себя от такой проблемы, как штраф за ГБО без документов.

Необходимо подбирать фирму с отменной и проверенной репутацией. Дальнейший план действий таков:

1. Получение от нее справки – подтверждения возможности монтажа газовой техники.
2. Подача заявления в ГИБДД с просьбой о данной установке. Нередко сотрудники устраивают дополнительное изучение автомобиля. После чего официально разрешают его переоборудование.
3. С этим документом (заявлением), в котором есть разрешительная пометка от автоинспекции, происходит обращение в выбранную организацию и подборка ГБО для монтажа.
4. Работники данной фирмы устанавливают технологию и предоставляют собственнику автомобиля необходимую документацию. Владелец машины должен убедиться, что ему выдан полный комплект документов: паспорт на газовый резервуар, соглашения об оказании услуг, сертификаты на технику, свидетельства Ф-2а и Ф-26.
5. Фирма осматривает переоборудованную машину и предоставляет акт об установке ГБО в соответствии с действующими нормами. Согласно документу, автомобиль с произведенными изменениями не представляет угрозы при его эксплуатации.
6. С полученной документацией владелец машины приходит на обычный пункт ТО, где осуществляется ее осмотр.
7. Повторное обращение в ГИБДД с имеющимися документами. Оплата госпошлины. Получение ПТС и СТС, где отражен факт переоборудования автомобиля под газ.

Крупные компании, устанавливающие ГБО, часто предлагают клиентам монтаж «под ключ». В рамках этой услуги автомобиль переоборудуется, и оформляются все необходимые документы. Средний ценник работы – 40 тыс. руб.

Ситуации - исключения

Проверки установленного оборудования должны проводиться с определенной периодичностью. Однако есть три исключительных нюанса, при которых в регистрации и дополнительных испытаниях ГБО не нуждается:

1. В конфигурации транспортного средства уже по умолчанию есть газовая аппаратура.
2. В документации на него отражена допустимость монтажа данной техники.
3. Установлена только малая составляющая системы. И она не квалифицируется, как ГБО. Например, в багажнике сосредоточен баллон без клапанов. Также в системе отсутствует заборная труба, индикатор, контактные и прочие компоненты, мешающие применять установку по профилю.

Документационные подробности

Выше был отражен алгоритм регистрации газобаллонной техники. Он подразумевает сбор некоторых бумаг. Он проходит в два этапа. Приходится преодолевать некоторые бюрократические проволочки. Зато после этого хозяин машины избавляет себя от вопросов, наподобие того, какой штраф за ГБО без документов положен, и какие меры воздействия еще ожидают нарушителя.

Первый цикл связан с предварительной экспертизой. В собираемый пакет обязательно включаются:

1. Документация на собственность автомобиля.
2. Личная информация его собственника.
3. ПТС и регистрационное свидетельство из ГИБДД.
4. Заявление, имеющее подписи работников автоинспекции.

Затем идет второй цикл – регистрируются последующие изменения в автомобиле. Для этого в ГИБДД подаются такие документы:

1. Заявление на осуществление тестов ГБО.
2. Дубликаты сертификатов на данную аппаратуру от компании, испытывающей ее.
3. Диагностическая карта на машину.
4. Декларация, подробно отражающая мероприятия, проведенные в процессе обозначенных испытаний.
5. Фотографии автомобиля до монтажа ГБО и после него.
6. Чеки об оплате экспертизы.

После монтажа аппаратуры каждые 6 месяцев в обязательном порядке автомобиль подвергается специальной экспертизе. После нее дается обновленное разрешение на эксплуатацию оборудования. Если игнорировать данные требования, то на водителя возлагается штраф за незарегистрированное ГБО. В дополнение идут и другие санкциии.

Обстоятельства для финансового воздействия

Меры наказания могут последовать, если при проверке обнаружены следующие факторы:

1. Не преодолены все стадии по монтажу ГБО.
2. В документации на автомобиль нет данных о соответствии газовой емкости критериям безопасности.
3. Сама техника не отвечает требованиям. На ней могут быть дефекты, вмятины и т.д.
4. Отсутствуют сертификаты о периодических проверках.
5. Монтированный баллон отличается от изделия, отраженного в документах.
6. ГБО приобретено из рук в руки либо монтировано своими усилиями.
7. Подделаны документы на данное оборудование.

Последний пункт приравнивается к мошенническим действиям. Здесь также действует штраф за ГБО без документов.

Критерии безопасности

Это прерогатива только специалистов в сфере работы с газовым оборудованием. По закону оно проверяется раз в полгода. Также владелец должен соблюдать нормы безопасности при его эксплуатации и контролировать целостность его конструкции.

При наличии подозрений даже на скромную утечку горючего необходимо отказаться от движения на таком транспорте. Это ситуация с угрозой взрыва. Требуется транспортировать машину в салон для прохождения экстренного осмотра и потенциального ремонта.

Нельзя производить следующие действия:

1. Использовать баллон с завершенным эксплуатационным сроком и при наличии утечек из него.
2. Хранение автомобиля с дефектным ГБО в изолированном помещении.
3. Заезды и выезды из гаража на газу.
4. Оставлять вентили баллона в открытом состоянии.
5. Ремонт системы и затягивание соединительных ее элементов, когда она наполнена топливом.
6. Выпускать горючее из емкости в помещении.
7. Зажигать любой источник искры, чтобы проверить герметичность системы.

Если в процессе применения ГБО возникает необходимость в его внеплановой проверке, то документация об этом факте должна всегда быть у водителя при себе. Поскольку ее может потребовать сотрудник ГАИ.

2019 год. Незаконные обстоятельства

Регистрационные процедуры ГБО не имеют отличий в своих стадиях и порядках. Также инспекторы выявляют нелегальные обстоятельства, связанные с монтажом и оформлением оборудования:

1. Повторная регистрация при покупке. Продавец проигнорировал факт узаконивания аппаратуры, а покупатель не учел этот факт. И эти недочеты обнаруживаются при регистрации машины на нового собственника.
2. ДТП. В таких ситуациях изучаются машины участников аварии. Нередко выявляется нелегальное переоснащение.
3. Нарушения ПДД. Инспектор может остановить автомобиль даже из-за мелкого нарушения и параллельно обнаружить применение ГБО без документации.

Машину, проходящую перерегистрацию и имеющую неоформленное оборудование, не ставят на учет. Если обнаруживается, что владелец не устраняет недочеты по предписанию сотрудников ГИБДД, он подвергается мерам воздействия.

Наказание в 2019 году

В финансовом отношении здесь нет изменений. И штраф за ГБО без документов 2019 составляет 500 руб. Аналогичное взыскание действует и за их неполный комплект. Если нарушитель не устраняет неисправность, то подвергается административному аресту на 15 суток, а его автомобиль следует на штрафную стоянку.

Зная, сколько штраф за ГБО без документов достигает на практике, понимая ничтожность данной суммы, сотрудники ГИБДД применяют некоторые ухищрения. Происходит ужесточение мер наказания. Они отражены выше (арест и помещение машины на спецстоянку).

Данный механизм реализуется по такому порядку:

1. Нарушение обнаруживается. Выписывается штраф за первичный проступок по ч.1 ст. 12.5.
2. Выдается письменное предписание, не допускающее использование машины с ГБО без документации.
3. Ужесточенная мера. Работает, если транспортное средство останавливается повторно, и выявляются те же проблемы. Регламентировано по ст. 19.3 КоАП.

П.3 на практике сегодня применяется только в 10% случаев.