Киа Мохаве - это отличный выбор для автолюбителей, которые ценят комфорт, простор и проходимость. Этот полноразмерный внедорожник обладает мощным двигателем и современным оснащением, что делает его идеальной базой для тюнинга. С помощью грамотно подобранных модификаций можно превратить Киа Мохаве в настоящий зверь бездорожья или комфортабельный городской внедорожник - все зависит от ваших предпочтений.
Давайте разберем основные направления тюнинга Киа Мохаве и рассмотрим, какие возможности они открывают.
Повышение проходимости
Несмотря на внушительный дорожный просвет, полный привод и блокировку дифференциала, заводские настройки подвески Киа Мохаве ориентированы в первую очередь на комфорт. Чтобы превратить внедорожник kia mohave в настоящую машину для экстремальных приключений, потребуется установка расширителей колесных арок, более агрессивного бампера и доработка подвески.
Установка расширителей позволит увеличить колею и использовать колеса большего диаметра с внедорожным протектором. Это значительно улучшит сцепление с почвой и увеличит дорожный просвет. Кроме того, для увеличения углов въезда и съезда можно установить тягу Панара и перенастроить или заменить рулевой механизм.
Повышение мощности и динамики
Для любителей скорости и активного вождения стандартный двигатель Киа Мохаве может показаться недостаточно мощным. К счастью, эту проблему можно решить установкой форсированных распредвалов, спортивного воздушного фильтра и программной перепрошивкой блока управления двигателем.
Такие модификации позволят заметно прибавить в крутящем моменте и максимальной мощности. А для улучшения динамических характеристик можно установить спортивные амортизаторы, пружины и стабилизаторы повышенной жесткости.
Не стоит забывать и про тормозную систему - c увеличением мощности ей тоже потребуется модернизация. Установка крупнодисковых тормозов и высокоэффективных колодок позволит быстрее гасить скорость и увереннее чувствовать себя на трассе.
Улучшение внешнего вида
Даже в заводской комплектации Киа Мохаве выглядит довольно солидно, но тюнинг-ателье могут предложить массу способов придать этому автомобилю еще более агрессивный и привлекательный облик.
Например, установка широких колесных арок, спойлеров, дополнительных LED-дневных ходовых огней, тонировка стекол, чип-тюнинг, а также качественная оклейка выделяют Мохаве из потока и делают его похожим на раллийный болид.
Конечно, все зависит от ваших предпочтений - классический стиль тоже имеет право на существование. Так что прежде чем начинать тюнинг, определитесь с тем образом, к которому вы стремитесь.
Повышение комфорта
Если главной целью владельца Киа Мохаве является комфорт, а бездорожье не входит в планы - тюнинг в этом направлении тоже возможен.
Здесь приоритет отдается мягкой плавной подвеске, шумоизоляции, дополнительным мультимедийным системам и премиальным материалам в отделке салона. Такой подход сделает дальние поездки на Мохаве еще более приятными.
Также можно уделить внимание дополнительным системам безопасности вроде системы контроля слепых зон, ассистента движения по полосе, адаптивного круиз-контроля и прочего.
Главное преимущество Киа Мохаве в том, что этот автомобиль способен удовлетворить самые разные запросы автолюбителей. Поэтому, какой бы цели вы ни преследовали, грамотный тюнинг поможет реализовать ваши планы и получить максимальное удовольствие от внедорожника kia mohave.
Выбор подходящего двигателя
Как мы уже говорили ранее, одним из популярных направлений тюнинга Киа Мохаве является повышение мощности и динамики. Но прежде чем форсировать мотор или ставить турбонаддув, важно выбрать оптимальный вариант базового двигателя.
Для российского рынка Киа Мохаве предлагается с бензиновыми моторами 2.5 (200 л.с.) и 3.8 (280 л.с.), а также дизельным 2.2 CRDi (200 л.с.). Каждый из них имеет свои преимущества и ограничения с точки зрения потенциала форсировки.
Например, атмосферный 3.8 литра обладает запасом прочности и отзывчив к классическим методам тюнинга, в то время как 2.5 литра ограничен изначальными техническими характеристиками. А дизельный двигатель имеет высокий крутящий момент, но менее пригоден для спортивной езды.
Выбор оптимальной трансмиссии
Помимо двигателя, важнейшим элементом привода является трансмиссия. Для Киа Мохаве доступны 6-ступенчатая АКПП и 5-ступенчатая МКПП. И здесь тоже есть нюансы.
"Автомат" удобен для городской езды и бездорожья, но ограничен по передаваемому крутящему моменту. А МКПП позволяет получить больший контроль и лучше переносит форсированные моторы, но требует навыка при интенсивном вождении.
Также стоит учесть, что замена АКПП на МКПП или наоборот - довольно трудоемкий процесс, требующий вмешательства в электронику автомобиля. Поэтому лучше сразу выбрать ту коробку, которая соответствует концепции тюнинга.
Усиление ходовой части
Форсировка мотора Киа Мохаве неизбежно потребует и усиления ходовой части, чтобы справиться с дополнительными нагрузками. Особое внимание стоит уделить мостам, трансмиссии и подвеске.
Например, может потребоваться установка более прочных полуосей, усиленных амортизаторов и пружин. Для автоматической коробки имеет смысл установить дополнительный масляный радиатор и заменить внутренние фрикционы.
Такие меры помогут избежать преждевременного износа и поломок ходовой части, когда форсированный Киа Мохаве начнет развивать скорость и крутящий момент, превышающие заводские показатели.
Усиление тормозной системы
Еще одним обязательным пунктом программы при значительном увеличении мощности является модернизация тормозов. Штатная тормозная система рассчитана на стандартный вариант автомобиля и не справится с форсированным.
Оптимальным решением будет установка крупнодисковых тормозных механизмов, спортивных колодок и стальных тормозных шлангов. В сочетании с антиблокировочной системой ABS это обеспечит надежное замедление и курсовую устойчивость даже при интенсивной езде.
При выборе комплектующих для тормозной системы стоит доверять только проверенным брендам, не допускающим серьезных отклонений по качеству. От надежности тормозов зависит безопасность, а на этом экономить не стоит.
Спортивная подвеска
Мы уже говорили о том, что подвеску Киа Мохаве можно модернизировать как в сторону улучшения проходимости, так и для спортивной езды. В последнем случае приоритет отдается жесткости, управляемости и курсовой устойчивости.
Здесь могут пригодиться регулируемые пружины и амортизаторы повышенной жесткости, телескопические стойки, полиуретановые сайлентблоки, стабилизаторы поперечной устойчивости. Получить консультацию по подбору оптимального комплекта поможет опытный тюнер.
Правильно настроенная подвеска позволит контролировать крены кузова в поворотах, минимизировать раскачку на неровностях и сохранять траекторию движения даже на высокой скорости. А это ключевой аспект безопасности при динамичной езде.
