Перекрестки с круговым движением - частый элемент дорожной инфраструктуры в городах. Но не все водители знают тонкости правил проезда таких перекрестков. Давайте разберемся вместе, как правильно двигаться по кольцу, чтобы не нарушить ПДД.
История изменений правил движения по кольцу
Как менялись правила с 2010 по 2023 год
В 2010 году была проведена первая крупная реформа правил движения по кольцевым перекресткам. До этого существовал настоящий хаос - главная дорога могла проходить как угодно, захватывая разные элементы перекрестка. Это приводило к многочисленным конфликтным ситуациям между водителями. В рамках реформы дорожникам предписали во всех случаях делать круговое движение главной дорогой.
Следующие изменения последовали в 2017 году. Тогда в ПДД появился пункт 13.11, согласно которому приоритет на кольце получили автомобили, уже движущиеся по кругу. До этого без дополнительных знаков приоритет имели въезжающие.
Последние на данный момент поправки вступили в силу 1 марта 2023 года. Они призваны устранить неоднозначность в случаях, когда въезд на кольцо обозначен знаком "Главная дорога". Теперь приоритет в таких ситуациях отдается въезжающему, а не движущимся по кругу.
Определение кругового движения в ПДД
Что такое перекресток с круговым движением
Согласно ПДД, перекресток с организованным круговым движением - это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, обозначенное специальным дорожным знаком 4.3.
На таком перекрестке движение осуществляется против часовой стрелки по специальной кольцевой проезжей части. Движение в обратном направлении запрещено и приравнивается к движению по встречной полосе.
Цель организации кругового движения - обеспечить быстрый и беспрепятственный проезд перекрестка транспортными средствами.
Приоритет при въезде на кольцо
Преимущество транспорта, движущегося по кругу
Согласно действующим ПДД, при въезде на перекресток с круговым движением водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, уже движущимся по кругу. Это базовое правило работает в подавляющем большинстве случаев.
Однако есть несколько исключений из этого правила:
- Если перед въездом на кольцо установлен светофор, то приоритет определяется его сигналами.
- Если въезд на кольцо обозначен знаком "Главная дорога", то преимущество получает въезжающий.
- Если на перекрестке работает регулировщик, то приоритет устанавливает он своими сигналами.
Рассмотрим несколько примеров с разным приоритетом:
- Если установлен только знак 4.3 "Круговое движение", то уступают въезжающие.
- Если въезд отмечен знаком "Главная дорога", то уступают движущиеся по кругу.
- Если горит красный сигнал светофора на въезде, то ждут въезжающие.
Таким образом, водителю необходимо обращать внимание на знаки, светофоры и регулировку, чтобы правильно определить очередность проезда при въезде на кольцо.
Порядок движения по кольцевому перекрестку
Въезд на кольцо с любой полосы
Согласно ПДД, въехать на перекресток с круговым движением можно практически с любой полосы на подъезде, если нет запрещающих знаков и разметки.
Однако затем нужно правильно перестроиться для движения и съезда с кольца. Если впереди несколько съездов до нужного поворота, рекомендуется занять внутренние полосы кольца. Если же предстоит ближайший съезд, то целесообразно использовать крайнюю правую полосу.
Обязательным требованием является съезд с кольца только с крайней правой полосы.
Исключения возможны, если на кольце установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2, разрешающие съезд с указанных полос.
Таким образом, при проезде кольца важно заблаговременно перестраиваться в нужный ряд для соблюдения ПДД.
Типичные ошибки водителей на кольце
Наиболее распространенными ошибками водителей при проезде кольцевых перекрестков являются:
- Нарушение очередности проезда - неуступание транспорту, имеющему преимущество.
- Невыполнение требований знаков, разметки и светофора.
- Неправильный выезд не с крайней правой полосы.
- Движение в обратную сторону по часовой стрелке.
Подобные нарушения часто приводят к аварийным ситуациям и конфликтам между водителями. К сожалению, далеко не все понимают в полной мере особенности правил движения по кольцу и допускают типичные ошибки.
| Нарушение ПДД | Статья КоАП | Размер штрафа |
| Неуступание дороги | 12.13 | 1000 руб |
| Невыполнение требований знаков или разметки | 12.16 | Предупреждение или 500 руб |
| Движение по встречке | 12.15 | 5000 руб или лишение прав |
За нарушения ПДД на кольцевых перекрестках предусмотрены штрафы в соответствии с КоАП РФ. При оплате в течение 20 дней действует скидка 50%.
Советы по безопасному проезду круговых перекрестков
Чтобы избежать ошибок и конфликтов при проезде кольцевых перекрестков, рекомендуется:
- Подъезжать к кольцу на умеренной скорости, соблюдая дистанцию.
- Внимательно изучать дорожные знаки и разметку перед въездом.
- Заблаговременно перестраиваться в нужный для съезда ряд.
- Уступать дорогу транспорту, имеющему преимущество.
- Использовать поворотники, предупреждая о маневре.
- Регулярно проверять наличие штрафов ГИБДД и оплачивать вовремя.
Соблюдение этих несложных рекомендаций позволит существенно повысить безопасность движения по кольцевым перекресткам.
Исторический опыт организации кругового движения
Кольцевые перекрестки известны еще с античных времен и активно использовались в городах Древнего Рима. Однако в современном виде круговое движение появилось лишь в начале XX века. Первые такие перекрестки были организованы в США и Европе. В СССР первый перекресток с кольцевым движением появился в Москве в 1925 году.
С тех пор подходы к организации движения постоянно совершенствовались. Менялись конструкции, дорожные знаки, разметка. Параллельно обновлялись и правила движения, чтобы сделать кольцевые перекрестки максимально безопасными и эффективными.
Перспективы развития правил движения по кольцу
Несмотря на постоянные улучшения, правила движения по кольцевым перекресткам до сих пор не идеальны. Возможно, в будущем их удастся упростить и сделать более однозначными. Кроме того, перспективным направлением является автоматизация управления транспортом на таких перекрестках.
Некоторые эксперты предлагают переход к беспилотным автомобилям, которые смогут безошибочно соблюдать правила движения по кольцу. Однако пока такая концепция выглядит фантастической. В обозримом будущем главная ответственность за соблюдение ПДД на кольцевых перекрестках по-прежнему будет лежать на водителях.
