Иммобилайзеры на автомобилях ВАЗ 2110 часто выходят из строя и мешают нормальной эксплуатации транспортного средства. В таких случаях возникает необходимость в их отключении. Далее мы подробно разберем, как можно самостоятельно справиться с этой задачей.
Что такое иммобилайзер и зачем он нужен
Иммобилайзер - это электронное противоугонное устройство, предназначенное для блокировки запуска двигателя автомобиля. Оно не позволяет завести машину без специального ключа или карточки.
Иммобилайзер работает совместно с электронным блоком управления двигателем и отвечает за разблокировку или блокировку цепи зажигания и топливного насоса.
Основное назначение этого устройства - защита автомобиля ВАЗ 2110 от угона. Без наличия ключа злоумышленник не сможет завести мотор и угнать машину.
Типы иммобилайзеров на ВАЗ 2110
На "десятках" устанавливают два основных типа противоугонных иммобилайзеров:
- Контактные - управляются обычным ключом зажигания
- Бесконтактные - для разблокировки используют специальный брелок или карточку
По мере модернизации производства на ВАЗ 2110 ставили иммобилайзеры моделей АПС-4 и АПС-6. Последний является более совершенным вариантом. Он может дополнительно использоваться для управления электростеклоподъемниками и противотуманными фарами.
Почему требуется отключение
Существует несколько причин, по которым приходится отключать штатный иммобилайзер на ВАЗ 2110:
- Неисправности устройства, возникшие еще на заводе
- Сбои в работе при полной разрядке аккумулятора
- Ошибки после подключения постороннего диагностического оборудования
- Поломка отдельных элементов иммобилайзера
| Причина сбоя | Описание проблемы |
| Конструктивный брак | Некачественная сборка на заводе |
| Разряд аккумулятора | Нарушение связи между ЭБУ и иммобилайзером |
Дополнительным фактором, вынуждающим отключить защиту, является сложность использования альтернативной процедуры запуска двигателя с помощью пароля, вводимого педалью газа. Ее легко выполнить неправильно, а количество попыток ограничено.
Правила отключения иммобилайзера ВАЗ 2110
Чтобы самостоятельно отключить иммобилайзер на ВАЗ 2110, необходимо придерживаться определенной последовательности действий:
- Отсоединить разъем устройства, отключив его от цепей автомобиля
- Стереть все данные об иммобилайзере из памяти блока управления двигателем
- Восстановить связь между ЭБУ и диагностическим разъемом
Существуют два основных способа, как можно отключить иммобилайзер ваз 2110:
- Метод обрезки и соединения проводов
- Перепрошивка блока управления двигателем
Рассмотрим подробней каждый из вариантов.
При обрезке проводов необходимо найти блок иммобилайзера и отсоединить от него разъем. Далее в разъеме локализуются контакты под номерами 9(9.1) и 18. Их провода перерезаются со стороны блока, зачищаются и соединяются между собой. Это позволит восстановить связь по К-линии.
Более сложный, но и более надежный способ - это перепрошивка блока управления двигателем. С ее помощью можно полностью стереть данные об иммобилайзере из памяти контроллера. Потребуется специальный программатор и ноутбук с соответствующим ПО (например CombiSet).
Пошаговая инструкция отключения методом обрезки проводов
Давайте разберем пошагово, как отключить иммобилайзер на ВАЗ 2110 методом обрезки и соединения проводов:
- Снять панель с правой стороны и найти блок управления иммобилайзером
- Извлечь разъем из блока и найти в нем контакты No 9(9.1) и No 18
- Аккуратно перерезать провода с этими контактами со стороны разъема
- Зачистить концы отрезанных проводов и скрутить между собой (создать перемычка иммобилайзера ВАЗ 2110)
- Вставить разъем обратно в блок иммобилайзера
После выполнения этих действий иммобилайзер перестанет передавать сигналы блокировки на контроллер двигателя. К-линия будет восстановлена напрямую между ЭБУ и диагностическим разъемом.
Где находится иммобилайзер ВАЗ 2110
Для того, чтобы найти блок иммобилайзера и отсоединить его разъем, необходимо знать точное место его расположения на автомобиле ВАЗ 2110. Как правило, это устройство монтируется под панелью приборов:
- С правой стороны рядом с блоком управления двигателем
- Приблизительно на уровне центральной консоли и магнитолы
Будет нелишним ознакомиться со схемой расположения всех блоков электрооборудования в моторном отсеке. Это позволит более точно определить где находится разыскиваемый блок иммобилайзера.
Перепрошивка блока управления двигателем
Процедура перепрошивки ЭБУ позволяет полностью отвязать работу двигателя от иммобилайзера. Рассмотрим пошаговую последовательность действий:
- Снять блок управления двигателем
- Подключить программатор к разъему ЭБУ
- Считать заводскую прошивку и сохранить ее резервную копию
- Выполнить запись новой прошивки, исключающей иммобилайзер
- Проверить работу двигателя
Такой способ потребует приобретения или аренды специального оборудования, однако является самым надежным и долговечным вариантом.
Диагностика неисправностей иммобилайзера
Чтобы определить, что именно сломалось в иммобилайзере ВАЗ 2110, можно воспользоваться следующими признаками:
- Двигатель не запускается даже с исправным ключом
- Слышен треск реле при повороте ключа зажигания
- Нет связи между ключом и индикатором на приборной панели
- Отсутствуют щелчки из блока иммобилайзера при включении зажигания
Для более точного определения неисправности потребуется подключить диагностический сканер и проверить коды ошибок, зафиксированные бортовым компьютером.
Признаки неправильного отключения
Если в процессе отключения иммобилайзера ВАЗ 2110 были допущены ошибки, могут появиться следующие признаки:
- Полная блокировка двигателя
- Треск реле при повороте ключа зажигания
- Отсутствие связи между контроллером и разъемом диагностики
В таком случае попытка запустить двигатель может привести к выходу из строя блока управления. Потребуется помощь автоэлектрика для исправления ситуации.
Выбор нового иммобилайзера
Если после отключения штатного иммобилайзера вы планируете установить новый, следует учесть:
- Модель должна подходить для ВАЗ 2110
- Требуется проверка совместимости с ЭБУ
- Необходима инициализация и обучение ключей
Рекомендуется выбирать современные бесконтактные модели с дополнительными функциями. Например, управление центральным замком, световая и звуковая сигнализация.
Диагностика иммобилайзера в сервисе
Если самостоятельно определить причину неисправности иммобилайзера не удалось, автомобиль следует отвезти в специализированный сервис. Там подключат диагностическое оборудование и выполнят следующие работы:
- Считывание кодов ошибок из памяти контроллера
- Проверка целостности цепей между иммобилайзером, ЭБУ и проводкой
- Измерение сопротивления обмоток контакторов и реле
- Сканирование работы иммобилайзера в разных режимах
По результатам диагностики специалисты определят, какой узел вышел из строя, и дадут рекомендации по дальнейшему ремонту.
Варианты ремонта иммобилайзера
Если иммобилайзер не подлежит ремонту, его заменят на новый. В случае незначительной поломки возможен ремонт отдельных узлов, например:
- Замена блока управления
- Установка нового контактора
- Ремонт поврежденных цепей и разъемов
Сложные неисправности, связанные с перепрошивкой контроллера, также можно устранить непосредственно в сервисе с помощью специализированного оборудования.
Стоимость работ по ремонту
Стоимость ремонта иммобилайзера на ВАЗ 2110 будет зависеть от сложности неисправности и перечня выполненных работ. К примеру:
Гарантия на услуги по ремонту
Как правило, автосервисы предоставляют гарантию на выполненные работы по ремонту иммобилайзера. Гарантийный срок может составлять 3, 6 или 12 месяцев в зависимости от объема и сложности ремонта.
Если в течение гарантийного периода выявятся дефекты или нарушения в работе отремонтированного узла, клиент имеет право потребовать повторного ремонта за счет исполнителя.
Однако гарантия не распространяется на поломки, возникшие по вине заказчика. Например, при неаккуратной эксплуатации или дополнительном вмешательстве в работу иммобилайзера.
Рекомендации по эксплуатации
Чтобы максимально продлить срок службы иммобилайзера после ремонта, рекомендуется придерживаться следующих правил:
- Избегать частых пусков двигателя при разряженном аккумуляторе
- Не оставлять автомобиль надолго с включенными электроприборами
- Своевременно проходить плановое техобслуживание
Также важно использовать только оригинальные ключи и брелоки, предназначенные для данной модели иммобилайзера. Это позволит исключить сбои в работе из-за несовместимости элементов системы.
