"Вортекс Тинго" - популярная модель автомобиля российского производства, выпускающаяся с 2005 года на заводе "ТагАЗ" в городе Таганрог. Этот автомобиль пользуется спросом у российских автолюбителей за свою надежность, неприхотливость в эксплуатации и доступную цену. Давайте рассмотрим отзывы владельцев о различных аспектах эксплуатации "Вортекс Тинго".
Отзывы о "Вортекс-Тинго" собраны с различных автомобильных форумов и сайтов. Многие автовладельцы отмечают просторный и функциональный салон "Вортекс Тинго", удобные и мягкие сиденья. Несмотря на компактные габариты, в салоне достаточно места для 4 взрослых пассажиров. Отдельную похвалу получает большой багажник, вмещающий до 460 литров.
Двигатель и трансмиссия
Отзывы владельцев о "Вортекс-Тинго" в целом положительно отзываются о двигателе объемом 1,8 литра. Он разгоняет машину до 145 км/ч и обладает достаточным крутящим моментом. Расход топлива составляет 8-10 литров на 100 км в смешанном цикле. Коробка передач работает плавно, без рывков и заеданий.
Ходовые качества
В отзывах о "Вортекс Тинго 1, 8" люди отмечают мягкую и комфортную подвеску, эффективные тормоза. На неровностях кузов минимально раскачивается, не передавая толчков в салон. Управляемость точная и предсказуемая. Автомобиль уверенно проходит повороты на разных скоростях. Шумоизоляция салона хорошая.
Надежность и ремонтопригодность
Отзывы о "Вортекс Тинго 2012" свидетельствуют о прочном кузове, который не подвержен коррозии. Двигатель и трансмиссия при правильной эксплуатации служат без поломок на протяжении 150-200 тысяч километров. Расход топлива и масла в норме. Запчасти и расходники доступны и недороги. Обслуживание в автосервисе не вызывает затруднений.
Безопасность
В отзывах о "ТагАЗ Вортекс Тинго" люди отмечают надежную работу тормозной системы, ремни безопасности фиксируют при столкновении. Подушки безопасности срабатывают эффективно. По кругу хорошая видимость, зоны освещаются качественно. Электронные ассистенты помогают водителю контролировать ситуацию на дороге.
Общая оценка
Отзывы об авто "Вортекс Тинго" показывают, что данная модель - отличный выбор для тех, кому нужен надежный, комфортный и доступный по цене автомобиль для ежедневных поездок. При правильном обслуживании "Тинго" прослужит долгие годы, не доставляя хлопот хозяину. Многие автовладельцы рекомендуют его для семейного использования.
Комплектации
Автомобиль "Вортекс Тинго" представлен в нескольких комплектациях: базовой, стандарт, комфорт и люкс. В базовой версии присутствует кондиционер, подогрев передних сидений, центральный замок и прочее базовое оснащение. Версия "комфорт" дополняется литыми дисками, парктрониками, круиз-контролем. "Люкс" включает кожаный салон, аудиосистему, датчики дождя и света.
Внешний вид
Внешний вид "Вортекс Тинго" выполнен в традиционном для этого класса стиле. Кузов имеет обтекаемые формы, оптимальные по аэродинамике. Бампера окрашены в цвет кузова. Оптика прямоугольная со светодиодами. На крыше установлен спойлер. Габариты составляют 4250х1700х1500 мм при колесной базе 2535 мм.
Мультимедиа
В базовой версии установлена аудиосистема с радио, USB и Bluetooth. В более дорогих комплектациях присутствует 7-дюймовый сенсорный экран, поддержка Android Auto и Apple Carplay, навигационная система. Звук передается через 6 динамиков. Разъемы USB есть для всех пассажиров.
Безопасность
В систему активной безопасности "Вортекс Тинго" входят ABS, EBD, ESP, HSA, HMS. Имеется функция стабилизации при буксовании колес и при прохождении поворотов. Предусмотрены подушки безопасности для водителя и пассажира. В версии "люкс" добавляются боковые подушки.
Техническое обслуживание
Регламентное ТО рекомендуется проходить каждые 10-15 тысяч километров пробега. Масло в двигателе и трансмиссии заменять согласно инструкции в сервисной книжке. Фильтры (воздушный, салонный, топливный) менять по мере загрязнения. Ремни проверять на износ каждые 60-80 тысяч км.
Двигатель
На автомобиль "Вортекс Тинго" устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,8 литра и мощностью 122 л.с. Максимальный крутящий момент - 170 Нм при 4200 об/мин. Двигатель отличается экономичностью, надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. Расход топлива в городском цикле составляет около 9 литров на 100 км.
Подвеска
Подвеска "Вортекс Тинго" - независимая типа Макферсон спереди и полузависимая балка сзади. Амортизаторы двухтрубные, пружины витые. Подвеска обеспечивает мягкий и комфортный ход, эффективно гасит колебания кузова на неровностях. Крены в поворотах минимальны благодаря стабилизатору поперечной устойчивости.
Тормозная система
Тормозная система "Вортекс Тинго" - дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. В базовой комплектации установлен гидравлический привод с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой ABS. Эффективное замедление обеспечено на любых скоростях. Стояночный тормоз - механический на задние колеса.
Коробка передач
Коробка передач "Вортекс Тинго" - 5-ступенчатая механическая. Передаточные числа подобраны оптимально, переключение происходит легко и плавно. При интенсивной езде рекомендуется использовать полностью синтетическое масло в КПП для увеличения ресурса. Привод передний - оптимален для российских дорожных условий.
Комплектность
Базовая комплектация "Вортекс Тинго" весьма широкая. В нее входят: кондиционер, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, центральный замок, электропривод зеркал и стеклоподъемников, аудиосистема с USB. Доступны опции за доплату: круиз-контроль, датчики парковки, навигация, кожаный салон.
Экстерьер
Внешний вид автомобиля "Вортекс Тинго" выдержан в традиционном стиле, присущем этому классу автомобилей. Передняя часть с фарами прямоугольной формы, выполненными по технологии проекционного типа со светодиодами. Решетка радиатора черного цвета с хромированной окантовкой. Бампер окрашен в цвет кузова.
Интерьер
В салоне "Вортекс Тинго" созданы все условия для комфорта водителя и пассажиров. Удобные сиденья с подлокотниками и регулировками. Отделка дверей и панели пластиком. Рулевое колесо и рычаг КПП с кожаными вставками. Подстаканники, карманы, бардачок - все продумано для удобства.
Кузов
Кузов "Вортекс Тинго" цельнометаллический, несущего типа. Снаружи защищен антикоррозийным покрытием, изнутри утеплен шумоизоляционными материалами. Благодаря продуманной аэродинамике, сопротивление воздуха минимально даже на высоких скоростях. Пространственная жесткость кузова обеспечивает безопасность.
Освещение
Фары "Вортекс Тинго" с дневными ходовыми огнями в виде светодиодных полос в бампере. Основной свет от галогеновых ламп, дальний - от ярких светодиодов. Свет фар регулируется по высоте в зависимости от загрузки. Задние фонари компактные, со светодиодами. Освещают дорогу равномерно.
Комплектность
В базовой комплектации "Вортекс Тинго" предусмотрено: подушки безопасности, ABS, кондиционер, подогрев сидений, аудиосистема, датчики света и дождя. За доплату доступны опции: круиз-контроль, камера заднего вида, электропривод водительского сиденья, навигатор.
Комплектации
Автомобиль "Вортекс Тинго" предлагается в нескольких вариантах комплектации: базовый, стандарт, комфорт и люкс. Базовый включает кондиционер, подогрев сидений, центральный замок. Стандарт добавляет литые диски, круиз-контроль, парктроники. Комфорт имеет мультимедиа с сенсорным экраном. Люкс предлагает кожаный салон и премиальную аудиосистему.
Двигатель
На "Вортекс Тинго" ставится бензиновый двигатель 1,8 л мощностью 122 л.с. Он экономичный, динамичный, отличается надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8-9 литров на 100 километров.
Трансмиссия
Трансмиссия "Вортекс Тинго" - 5-ступенчатая механическая КПП и передний привод. Переключение передач плавное, без рывков. Приводные валы и шарниры надежны и долговечны. Ресурс трансмиссии при правильной эксплуатации превышает 150 тысяч километров.
Подвеска
Подвеска "Вортекс Тинго" - независимая спереди на стойках Макферсон и полузависимая сзади. Амортизаторы и пружины подобраны оптимально для комфортного движения по любым дорогам. Кузов минимально раскачивается на неровностях, вибрации гасятся эффективно.
Тормоза
Тормозная система "Вортекс Тинго" - дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. Обеспечивает надежное замедление с любой скорости движения. Гидропривод с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой ABS. Стояночный тормоз механический на задние колеса.
