"Титаник" был одним из крупнейших пароходов своего времени. Во время первого рейса на его борту находилось более 2200 пассажиров (и это не считая многочисленного экипажа). Однако через пять дней своего плавания судно попало в караблекрушение, унесшее жизни более 1500 людей. Но до того, как с пароходом случилась катастрофа, жизнь на его борту была довольно интересной. Несмотря на классовые различия, пассажиры наслаждались играми, физическими упражнениями и завтракали в роскошном ресторане, любуясь видом на Атлантический океан.
Все пассажиры имели довольно высокий статус в обществе
На "Титанике" был первый, второй и третий классы (в зависимости от того, какую сумму могли потратить путешественники). Стоит отметить, что различия в затратах отражались на удобствах пассажиров.
Цена на билеты в первый класс варьировалась в тысячах, что для того времени считалось довольно дорого. Например, выжившая пассажирка "Титаника" Шарлотта Дрейк Кардез заплатила за свой билет первого класса колоссальные 2600 долларов, что на сегодняшний день эквивалентно 61000 долларов.
Преимущества первого класса
Представители высшего света отправлялись в путешествие не только со своей семьей, но и брали с собой прислугу и огромные сундуки с одеждой. Для них не было такого понятия, как "слишком много". Из-за огромного количества вещей и персонала каюты первого класса состояли больше, чем из одной спальни и включали в себя жилую зону и гостиную. Каюты были оснащены камином, столом для завтрака и шикарной мебелью.
Купив билет в первый класс, Шарлотта получила три спальни, в которых проживала она, ее сын и горничная. Как пассажир первого класса, Кардез имела собственную ванную и гардеробную, а также доступ к некоторым из услуг на корабле, которые не были доступны для пассажиров других классов. Например, возможность выпить утренний кофе или послеобеденный чай на веранде корабля и прием пищи в шикарном ресторане.
Как обедали и ужинали пассажиры первого класса
Джон Тейер - еще один выживший пассажир "Титаника", позже опубликовал роман о своем путешествии на корабле. Тейер рассказал о своем ужине так: "Мы вернулись в наши каюты около 6:30 вечера, чтобы переодеться. Той ночью моих родителей пригласили на ужин, поэтому я ел один за нашим обычным столом."
Так что же увидела семья Джона на ужине? Пассажиры высшего класса принимали пищу в шикарном ресторане. На заднем плане играл живой оркестр, а мебель и панели были изготовлены из дерева и имели множество сложных деталей. Столовая была такой же экстравагантной, как и люди, которые там ели.
Разнообразное меню, которым можно было накормить небольшую страну
Еда на корабле была разнообразной. В своих воспоминаниях Джон Тейер назвал корабль "роскошным", а еду - "изысканной". Пассажирам первого класса было подано 13 блюд, среди которых были: паштет из фуа-гра, персики в кисломолочном желе и вальдорфский пудинг (ванильный или фруктовый пудинг с яблоками, изюмом и грецкими орехами).
Каждый прием пищи сопровождался вином, и весь процесс мог занять до пяти часов. И это только для еды! Другие блюда, которые подавали на "Титанике", включали в себя:
- баранину;
- сырые устрицы;
- телятину;
- костный мозг осетровых;
- жареную утку;
- морковь со сливками;
- стейки.
Тренажерный зал
После такого обильного обеда из 13 блюд, конечно же, богатые дамы хотели сохранить свою талию, а мужчины не хотели, чтобы их смокинги прижимались к двойному подбородку. Поэтому, они ходили в спортзал, расположенный прямо на корабле. Да, тренажерные залы были и в эдвардианскую эпоху.
В спортивном зале были стационарные велосипеды, седла с механической обработкой и стационарный гребной "тренажер". Мужчины и женщины из высшего общества приходили сюда полностью одетые, чтобы "попотеть". Также на корабле был оборудован огромный бассейн.
Изысканный читальный зал
Перед тем, как врезаться в айсберг, "Титаник" обеспечивал своих пассажиров той роскошью, которую они имели на земле. Одной из таких привилегий была читальная комната корабля. В начале 20 столетия мир был четко разделен на богатых, работающих и низших сословий. Чтение для удовольствия было времяпрепровождением, предназначенным исключительно для богатых. Читальный зал был обставлен изысканной мебелью. Он был похож на библиотеку, за исключением десятичной классификации Дьюи (система упорядочивания книг, разработанная американским библиотекарем Мелвилом Дьюи). Здесь мужчины могли расслабиться с газетой в руках или почитать хороший вестерн, а женщины - насладиться дамским романом.
Солнце, море и… шаффлборд
Шаффлборд - игра на корте или размеченном столе с использованием шайб. Эта игра появилась в конце 1800-х годов и достигла пика популярности в 1950-х годах. Но пассажиры "Титаника" были без ума от шаффлборда уже в 1912 году. Корабль предоставлял пассажирам возможность сыграть в эту игру. Несмотря на то, что нет фотографий, изображающих гостей "Титаника", играющих в шаффлборд, снимок выше прекрасно отображает то, на что могла быть похожа игра на палубе.
Даже собаки имели первоклассные привилегии
Когда "Титаник" отправился в свое роковое путешествие, на судне находились не только люди, но и домашние животные, принадлежавшие пассажирам первого класса. На судне был питомник, специально предназначенный для размещения избалованных кошек и собак, каждое животное имело своего смотрителя.
Жизнь второго класса была не так уж плоха
На самом деле пассажиры второго класса имели почти те же привилегии, что и путешествующие первым. Ну, кроме ужинов из 13 блюд. Так же, как и пассажиры более дорогого класса, они имели доступ к кафе на веранде и некоторым другим залам. Только ели они в своих номерах и в спальнях.
Билет второго класса стоил 60 долларов (на сегодняшний день примерно 1400 долларов) и предоставлял две односпальные кровати и небольшой шкаф. Хотя в каютах не было собственных ванных комнат, в комнатах второго класса была раковина, а иногда и небольшой стол.
Те же привилегии, но с ограниченным доступом
У путешественников второго класса был доступ к библиотеке и курительной комнате. Однако пассажиры первого класса имели больше удобств. Дело в том, что у первого класса были свои комнаты отдыха, чайная и курительная комната, в которые представители других классов не допускались.
Третий класс - это тоже неплохо
Несмотря на то, что мы видели в фильме Джеймса Кэмерона, пассажиры третьего класса на самом деле не были такими угнетенными, как изображенные персонажи. Билет третьего класса стоил примерно 40 долларов (примерно 460 долларов на сегодня). Довольно дешево, для тех, кто живет в 2020 году. Но в 1912 году все было по-другому. Обычный рабочий зарабатывал примерно 10 долларов в неделю, и на покупку билета в третий класс на "Титаник" он должен был копить месяцы, а это только один билет.
В отличие от первого, третий класс не имел безупречного обеденного зала. Вместо этого была простая столовая. Ряд столов, поставленных в линию, и небольшой выбор блюд - вот и все, на что они могли надеяться. Ужин обычно состоял из ростбифа с соусом, вареного картофеля и сливового пудинга.
Конечно же, поездка третьим классом не была такой уж и плохой. В конце концов, пассажиры жили в своей комнате только тогда, когда спали. На корабле было много интересного. Великолепная архитектура, красивые люди и тренажерный зал. У третьего класса были некоторые удобства, которые они могли бы использовать в полной мере. Так что пассажиры самого низкого класса вряд ли считали себя ущемленными.
