Станция "Лермонтовский проспект". Метро шагнуло за МКАД

Станция "Лермонтовский проспект" приняла первых пассажиров осенью 2013 года. Она вступила в строй действующих в составе пускового участка на перегоне между "Жулебино" и "Выхино". Для жителей отдалённых районов, расположенных на юго-востоке столицы, это событие было долгожданным. Большая удалённость от центра и явное несоответствие инфраструктуры общественного транспорта необходимому уровню сильно осложняло жизнь обитателям обширных жилых массивов на московских окраинах. Станция "Лермонтовский проспект" находится за пределами кольцевой автодороги. Другими словами, метро уверенно шагнуло за традиционные границы города и сделало частью Москвы отдалённые районы "замкадного захолустья". Это открывает новые перспективы развития для всего юго-востока столицы.

Станция метро "Лермонтовский проспект": архитектурные особенности

Открытие столь важной для жизни всего района транспортной коммуникации ожидалось долго и откладывалось несколько раз, но сегодня строительство этого радиуса уже продолжается дальше, в направлении области. В конструктивном отношении станция "Лермонтовский проспект" представляет собой односводчатое пространство мелкого заложения. Доминирующим архитектурным стилем можно назвать конструктивистский минимализм. Внутреннее пространство лишено каких бы то ни было излишеств, что обеспечивает свободный проход к поездам и беспрепятственный выход в город. Декоративная отделка интерьера присутствует лишь в верхней части свода и на боковых платформенных панелях.

Выход в город осуществляется на Лермонтовский проспект и Хвалынский бульвар. С приходом в этот район линии метрополитена он стал значительно привлекательней и для инвесторов, и для покупателей жилья. Уже само открытие станции "Лермонтовский проспект" значительным образом повысило капитализацию объектов жилой недвижимости, которые оказались от него в непосредственной близости. В районе Выхино-Жулебино значительным образом активизировалось жилищное строительство. Риэлтерские структуры отмечают рост интереса к району, где расположена станция "Лермонтовский проспект". В настоящее время в стадии проектирования и возведения находится несколько больших жилых комплексов. Открытие нового участка метро самым позитивным образом отразилось и на деловой активности в районе.

Перспективы развития транспортной системы юго-востока

В ближайшем будущем станция "Лермонтовский проспект" должна стать пересадочным узлом. Это произойдёт после пуска в эксплуатацию новой Кожуховской линии, процесс проектирования которой продолжался довольно долго и наконец-то успешно завершён. В настоящий момент она активно строится. Линия должна вступить в строй действующих после 2015 года. Это будет ещё одна магистраль, соединяющая центр города с районами востока и юго-востока. Пусковой участок Кожуховской линии включает в себя девять станций и восемь перегонов между ними - от "Авиамоторной" до "Некрасовской". Станция "Косино" должна стать первой пересадочной станцией метро, расположенной за Московской кольцевой автомобильной дорогой.