В 2015 году в Нью-Йорке состоялся показ роскошного флагманского седана Cadillac CT6. И это не просто машина. Данную модель в компании называют самым технологичным автомобилем во всём мире. А в линейке производителя машина встала на ступень выше, чем CTS III. Итак, чем же необычным может похвастаться феноменальная американская новинка?
Дизайн
Первым делом стоит отметить экстерьер Cadillac CT6. Дизайн автомобиля выполнен в фирменном стиле компании, а «изюминкой» является характерная радиаторная решетка. Также внимание привлекает растянутая светотехника, которая заходит на крылья. Смотрится очень эффектно и современно. Если взглянуть на авто в профиль, то можно заметить сходства с моделью CTS. Но в остальном общих черт не так много. Так, у новинки есть боковое окно на задней стойке. А головную оптику разработчики решили объединить с вертикальной полоской диодов.
Кстати, о габаритах. Эта машина – самый крупный «Кадиллак», который только существует в наши дни. В длину он составляет 5.2 метра. А его колесная база равна 3.1 метра! Многие говорят, что по габаритам американская новинка похожа на «Мерседес» S-класса. Может быть. Но «Кадиллак» легче штутгартского автомобиля почти что на 500 килограмм. А все потому, что 2/3 использованных деталей у него выполнено из алюминия. В процессе изготовления остального были применены высокопрочные стальные сплавы.
Интерьер
Салон у Cadillac CT6 разработан и выполнен на достойном уровне. Когда садишься внутрь, то первым делом обращаешь внимание на 4-спицевый мощный руль, на котором виднеется масса кнопок. Приборная панель полностью цифровая, а посреди центральной консоли установлен 10.2-дюймовый экран системы мультимедиа (CUE). В отделке были использованы исключительно высококачественные, дорогие материалы. Интересно, что для задних пассажиров установлены кресла, оснащенные регулировкой и подогревом. Также имеется функция массажа и вентиляция.
Но это не главное! Основная особенность – это два выдвижных дисплея (каждый по 10 дюймов) и подлокотник с интегрированными портами HDMI и USB. Пластика в интерьере практически нет. Из этого материала выполнены только подрулевые переключатели и кнопки на руле. Кстати, само колесо управления декорировано алюминием и деревом, а обтянуто кожей. Как и все остальное, что есть в салоне. В общем, настоящий бизнес-класс.
Характеристики
В базовой версии под капотом у Cadillac CT6 стоит 265-сильная 2-литровая турбированная «четверка». Но еще новинка предлагается потенциальным покупателям с мотором на 3.6 литра. Это уже V6. И есть как турбированный, так и атмосферный вариант. Первый из перечисленных, конечно же, мощнее. Он вырабатывает 400 «лошадей». А второй – 335 л. с. Приводится в движение «Кадиллак», фото которого предоставлены выше, 8-скоростной АКПП. Однако для вариантов с «четверкой» и атмосферным мотором разработали совершенно новую коробку с индексом 8L45. Но это еще не всё! Для автомобиля с 400-сильным двигателем адаптировали АКПП 8L90, которую взяли от знаменитого Corvette C7.
К слову, привод может быть как задним, так и полным (есть функция подключения). Стоит отметить также то, что в 2015 году в Шанхае состоялась презентация гибридного автомобиля Cadillac CT6. Тест-драйв этой модели продемонстрировал её солидную мощь. К слову, этот гибрид приводится в движение за счет работы 2-литрового турбированного двигателя и пары электромоторов, размещенных на задней оси. Если так посчитать, то суммарная мощность составляет 335 лошадиных сил. А еще стоит упомянуть, что у этой модели имеются адаптивные амортизаторы и рулевое управление с изменяемым усилием.
Ходовая часть
У нового автомобиля «Кадиллак», фото которого предоставлены выше, установлено такое шасси, в основе которого лежит заднеприводная архитектура под названием «Омега». Её разрабатывали специально под полноразмерные автомобили. И принципиальное отличие этой конструкции от предшественницы Alpha (она стоит в основе ATS и CTS) заключается в алюминиевой многорычажке, что установлена спереди. Ведь все привыкли видеть там стойки «МакФерсон». Еще одна особенность – подруливающая задняя ось. В этом у новинки сходство с новенькой «семёркой» БМВ. За доплату потенциальным покупателям предлагается полностью управляемое шасси и магнитореологическая адаптивная подвеска.
Что еще стоит знать?
Интересно, что на медленных поворотах у Cadillac CT6 задние колеса поворачиваются в противоход передним. Это сделано специально для того, чтобы улучить маневренность. На высоких скоростях – наоборот, все колеса поворачиваются в одну сторону. Так удалось увеличить стабильность. К слову, управляет конструкцией электронная система, за счет работы которой изменяется угол схождения задних колес.
Многих интересует, какая у новенького премиального Cadillac CT6 цена. Начинается стоимость с отметки в 54 500 долларов и варьируется до 65 300 $. То есть, если переводить на нынешний курс, в максимальной комплектации машина обойдется почти что в 4 170 000 рублей. Немаленькая сумма. Но ведь это американский бизнес-седан от известного бренда. Так что автомобиль стоит этих денег.
