Московский метрополитен растет и развивается, стараясь поспеть за стремительно разрастающимся мегаполисом. Ежегодно открывается несколько станций, продляются существующие ветки и прокладываются новые, создаются дополнительные пересадочные контуры. В связи с этим мы решили сделать предметом этого разговора проект, находящийся сейчас на этапе строительства. Речь пойдет о станции метро "Лухмановская".
Общая сводка
Объект нашего внимания - еще не открытая станция на пока отсутствующей на карте Московского метро Кожуховской линии. Проходить эта ветка будет через ВАО и ЮВАО Москвы, спускаясь к г. Люберцы. Включать в себя будет целый ряд станций (от центра к концу линии), такие как:
- "Нижегородская";
- "Стахановская";
- "Окская улица";
- "Юго-Восточная";
- "Косино";
- "Ул. Дмитриевского";
- "Лухмановская";
- "Некрасовка".
Линию планируется соединить пересадочными станциями со строящимся третьим пересадочным контуром ("Нижегородская") и МЦК, а также с фиолетовой веткой ("Косино"-"Лермонтовский проспект"). Участок пути будет носить название "Косино-Некрасовка".
После того как мы узнали "соседей" героини нашего рассказа, вернемся к станции метро "Лухмановская". До этого окончательного наименования она успела сменить несколько проектных:
- "Каскадная";
- "Люберецкая";
- "Косино-Ухтомская";
- "Кожухово".
Представим краткую информационную сводку о ней:
- Территориально находится в ВАО Москвы (Косино-Ухтомский район), возле Люберец.
- Станция мелкого заложения, трехпролетная, колонная.
- Будет иметь одну островную платформу.
- Планируемое открытие - май 2018 года.
Расположение воплощенного проекта
Как мы уже отметили, станция метро "Лухмановская" строится в Косино-Ухтомском районе, неподалеку от Красной горки, Кожухово. Из нее планируется сделать следующие выходы:
- Улица Дмитриевского.
- Улица Лухмановская.
- Будущая автомагистраль Москва - Н. Новгород - Казань.
- Жилые районы подмосковных Люберец.
Со станцией будут интегрироваться маршруты наземного транспорта. Более того, в 2021 году здесь планируется организовать масштабный пересадочный узел, который включит в себя автовокзал, парковки для л/а (в т.ч. и перехватывающие), ТРЦ, апартаменты, деловой комплекс.
Как могло бы быть...
Путь к проекту, воплотившемуся в строительстве Кожуховской линии (кстати, на будущей карте метро планируется сделать ее розовой) и станции метро "Лухмановская" как ее части, был начат давно. Давайте ознакомимся с его основными вехами.
Первоначально "Лухмановская" с проектным названием "Кожухово" планировалась как составляющая Калининско-Солнцевской (желтой) ветки. В марте 2009 года Д. Гаев (начальник Московского метрополитена) сообщил прессе, что она будет построена по желтой линии с целью разгрузить автомобильные пробки.
Не секрет, что новую станцию ждали жители полей аэрации, северных районов Люберец. Кроме того, ее открытие весьма благоприятно и для системы "подземки" города - разгрузка участка "Выхино"-"Рязанский проспект".
В 2010 году проект станции метро "Лухмановская" переименовали в "Косино-Ухтомскую" (предлагалось также весьма интересное название - "Каскадная". Но уже в начале 2011 года назрел вывод о нецелесообразности продления Калининской ветки и все планы строительства участка "Руднево" - "Кожухово" - "Новокосино" были отменены.
Зарождение нового замысла
На этом дело не закончилось. Вместо отмененных проектов было решено развить другой участок пути: "Авиамоторная" - "Лермонтовский пр." - "Поля Люберец". По первоначальным планам строительство линии через район Кожухово, а также открытие станции метро "Лухмановская" поможет жителям прилегающих районов получить быстрый выход на "Авиамоторную" и даже на "Электрозаводскую".
Тогда еще "Косино-Ухтомскую" планировали открыть в последнем квартале 2014 года. Однако позже городские власти заявили о переносе торжественной даты на 2015-й, 2016-й. Сегодня это уже конец весны 2018 года.
Ход строительства
Посмотрим на основные этапы создания новой станции:
- Ноябрь 2012 г. - размечен участок под стройплощадку.
- 29 мая 2014-го - начало проходки правого переходного туннеля на участке "Люберецкая"-"Некрасовка" длиной в 1383 м. В декабре того же года работы были завершены.
- Конец 2014 г. - прокладка левого туннеля. В апреле 2015-го она была завершена.
- Весна 2015 года - разработка котлована станции.
- Октябрь 2017-го - внутренняя отделка, монтаж освещения.
О названии станции
Свое настоящее наименование станция метро Москвы "Лухмановская" официально получила согласно постановлению С. Собянина, подписанному 3 февраля 2015 года.
Почему именно такое название? Лухмановская - это одна из улиц, на которую можно будет выйти с этой метроостановки. А названа она в честь Д. А. Лухманова. Именно ему в 1812 г. было пожаловано тогда еще село Косино, в восстановление которого после бесчинств наполеоновской армии он вложил немало личных средств.
Особенности дизайна
Мы узнали о расположении метро "Лухмановская", истории строительства, дате открытия. В заключение поговорим о дизайне. Оформление станции планируется выполнить в стиле "хай-тек" - зеркальная плитка, необычные светильники, абстрактный рисунок. Основные цвета, по предварительным планам, - зеленый, черный, белый, серый.
Планируются также подземные вестибюли, лифты для маломобильной категории населения. Но как все будет в окончательном варианте жители прилегающих районов, да и просто москвичи и гости столицы узнают сравнительно скоро.
Станция "Лухмановская" - одна из самых важных и долгожданных москвичами и люберчанами. Как и вся строящаяся Кожуховская линия. Нужна она и всей системе метро - для облегчения чрезвычайно загруженной в часы пик фиолетовой ветки, особенно станции "Выхино".
