Регулировка фар - важная процедура для водителей автомобилей ВАЗ 2114. Правильно отрегулированные фары обеспечивают хорошую видимость дороги в темное время суток и не ослепляют встречных водителей. Давайте разберем основные моменты регулировки фар на ВАЗ 2114.
Прежде всего, регулировку фар необходимо проводить на ровной горизонтальной площадке в темное время суток. Автомобиль должен находиться на одном уровне с экраном или стеной, на которую будет направлен свет фар. Расстояние до экрана должно быть около 5 метров.
Проверка направления светового пучка фар ближнего света
Включаем ближний свет на обеих фарах и анализируем направление световых пучков. Горизонтальная линия должна находиться чуть ниже центра экрана, примерно на уровне 60 см от земли. Это необходимо, чтобы свет фар не слепил водителей встречных автомобилей.
Если линия выше или ниже нужного уровня - регулируем направление света при помощи винтов или специальных регулировочных коромысел на корпусе фары.
Регулировка угла наклона светового пучка фар ближнего света
После регулировки направления нужно отрегулировать угол наклона светового пучка. Для этого по высоте экрана отмечаем две точки на уровне 150 см и 90 см от земли.
Затем включаем ближний свет на обеих фарах и анализируем освещенность в этих точках. Граница световых пятен должна проходить через верхнюю точку на 150 см. Нижняя граница должна касаться нижней точки на 90 см.
Регулировка угла наклона осуществляется специальными винтами на кронштейнах фар. Аналогично осуществляется регулировка фар ВАЗ 2114 ксенон.
Проверка и регулировка противотуманных фар
Противотуманные фары регулируются отдельно от основных фар ближнего света. Сначала нужно убедиться, что их свет направлен параллельно земле. Затем регулируется угол наклона светового пучка так, чтобы верхняя граница не выходила выше основных фар при включенном ближнем свете.
Особенности регулировки ксеноновых фар
Если на ВАЗ 2114 установлены ксеноновые лампы в фарах, процесс регулировки имеет некоторые особенности. Главная из них - обязательная автоматическая регулировка угла наклона светового пучка в зависимости от загрузки автомобиля.
При установке ксеноновых ламп обычно используют специальные авторегуляторы с датчиками, которые автоматически корректируют наклон фар. Это позволяет избежать ослепления водителей встречного транспорта.
Также при установке ксеноновых ламп обязательна замена защитных колб фар на блок-фары.
При регулировке ксеноновых фар используют те же принципы и по тем же меткам на экране. Основное отличие - регулировка угла наклона производится автоматически авторегулятором.
Полезные советы
- Регулировку фар лучше производить вдвоем - один находится возле фар, другой контролирует световые пятна на экране.
- Перед регулировкой очистите рассеиватели фар от загрязнений.
- Проверяйте регулировку фар раз в год или после замены ламп.
- При выполнении регулировки будьте аккуратны и не перетягивайте резьбовые соединения.
Подводя итог, отметим, что регулировка фар ВАЗ 2114 - ответственная процедура, требующая внимания и аккуратности. При правильной регулировке вы сможете обеспечить хорошую видимость дороги и безопасность движения как для себя, так и для других участников дорожного движения.
Регулировка фар автомобилей с газобаллонным оборудованием
Если на ВАЗ 2114 установлено газобаллонное оборудование, то при регулировке фар нужно обратить внимание на изменение углов наклона из-за дополнительной нагрузки. Газовые баллоны увеличивают загрузку задней части автомобиля, что может привести к неправильной регулировке фар.
В этом случае лучше проводить регулировку при работающем на газе двигателе и полностью заправленных газовых баллонах. Это позволит более точно отрегулировать углы наклона фар с учетом реальной загрузки автомобиля.
Также при использовании газобалонного оборудования рекомендуется устанавливать авторегуляторы света фар, которые автоматически корректируют наклон в зависимости от загрузки.
Уход за ксеноновыми лампами
Ксеноновые лампы требуют более бережного обращения и специального ухода по сравнению с галогенными:
- Не трогайте колбу лампы руками, используйте чистые хлопчатобумажные перчатки.
- Берегите лампу от ударов и вибраций.
- Следите за чистотой контактов и плотностью крепления в патроне.
- Не включайте лампу, если снят кожух фары.
Своевременная замена ксеноновой лампы важна для безопасности - со временем световой поток уменьшается. Ресурс качественных ламп составляет около 3000 часов.
При замене используйте только качественные лампы от проверенных производителей. Это обеспечит максимальный срок службы и стабильность светового пучка.
Проверка работы датчиков авторегулятора ксеноновых фар
Современные авторегуляторы ксеноновых фар оснащаются различными датчиками для корректировки угла наклона светового пучка. Для обеспечения правильной работы системы нужно периодически проверять исправность этих датчиков.
Основные проверки:
- Датчик наклона кузова - измерить угол наклона автомобиля в нескольких положениях и сравнить показания с показаниями датчика.
- Датчик загрузки - поочередно загружать и разгружать автомобиль, сравнивая показания датчика.
- Датчик скорости - сравнить показания спидометра и датчика на разных скоростях.
При обнаружении отклонений в показаниях датчиков следует провести их диагностику и калибровку в специализированном сервисе.
Поиск неисправностей в системе авторегулятора ксеноновых фар
Если механическая регулировка фар выполнена верно, но авторегулятор работает некорректно, возможны следующие неисправности:
- Помехи в работе электропривода регулировки фар.
- Неисправность блока управления авторегулятором.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчиков.
- Механические повреждения исполнительных механизмов.
Для диагностики необходимо проверить контакты и проводку, сигналы датчиков и исполнительных механизмов с помощью сканера или мультиметра. При необходимости заменить неисправный компонент системы.
Профилактика и ремонт авторегулятора ксеноновых фар
Для предотвращения возможных неисправностей авторегулятора ксеноновых фар рекомендуется:
- Периодически проверять контакты и надежность крепления проводки.
- Следить за чистотой датчиков и исполнительных механизмов.
- Своевременно обновлять программное обеспечение блока управления.
При появлении неисправностей желательно сразу обратиться в сервис для диагностики и ремонта. Запущенные проблемы могут вывести из строя дорогостоящие компоненты системы.
