Богучанский алюминиевый завод - уникальное предприятие, построенное в глухой сибирской тайге. Его создание стало поистине грандиозным инфраструктурным проектом. Какие сложности пришлось преодолеть при строительстве этого высокотехнологичного производства? Почему БоАЗ стал важен для экономики Сибирского региона и всей России? Об этом и многом другом читайте в нашем подробном материале.
Выбор места для строительства БоАЗа
Когда решался вопрос о размещении Богучанского алюминиевого завода, перед организаторами проекта стояла непростая задача. Нужно было найти оптимальное сочетание таких факторов, как близость к источникам сырья, наличие транспортной инфраструктуры, энергообеспечение.
В итоге площадка для БоАЗа была выбрана в 14 км от поселка Таежный и в 46 км от райцентра Богучаны. Это место удовлетворяло необходимым требованиям. Рядом проходила железная дорога, имелась автомобильная трасса. Богучанская ГЭС, которая должна была обеспечивать завод электроэнергией, находилась в доступности.
К тому же, выбранное место имело преимущество в плане строительства железнодорожных подъездных путей. Если бы завод разместили непосредственно у ГЭС, пришлось бы тратить значительные средства на прокладку ж/д ветки.
Начало реализации проекта БЭМО
Идея создания в Сибири крупного энерго-металлургического комплекса принадлежит бизнесмену Олегу Дерипаске. 15 мая 2007 года по его инициативе две российские компании - РУСАЛ и РусГидро - запустили проект БЭМО (Богучанское энерго-металлургическое объединение). В рамках БЭМО планировалось построить Богучанскую ГЭС и Богучанский алюминиевый завод.
Однако уже в 2008 году разразившийся мировой финансовый кризис внес коррективы в планы. Строительство завода пришлось приостановить. Лишь в 2012 году, после того как Внешэкономбанк предоставил кредитную линию на 21,9 млрд рублей, работы возобновились.
Общий объем инвестиций в проект БЭМО оценивается примерно в 33 млрд рублей. Это действительно масштабный инфраструктурный проект федерального значения.
Особенности производства на БоАЗе
Богучанский алюминиевый завод отличают передовые технологии, отвечающие современным экологическим стандартам. Это одно из наиболее экологичных предприятий отрасли не только в России, но и в мире.
На заводе используется оборудование ведущих мировых производителей - из Канады, Франции, Австралии, Германии. Установлено 672 электролизера модели РА-300Б, которые отличаются высокими технико-экономическими показателями.
После полного завершения строительства мощность БоАЗа составит 588 тыс. тонн алюминия в год. Это будет одно из крупнейших в мире алюминиевых производств.
Еще одна особенность БоАЗа - использование замкнутой системы водооборота. Такая технология в России применяется в алюминиевой промышленности впервые.
Для очистки выбросов в атмосферу на заводе установлены 4 современные газоочистные установки сухого типа. Они позволяют минимизировать воздействие производства на окружающую среду.
Этапы ввода БоАЗа в эксплуатацию
Несмотря на все сложности, Богучанский алюминиевый завод шаг за шагом выходил на проектную мощность. Давайте вспомним основные вехи на этом пути.
Первая очередь производства на БоАЗе была запущена в 2016 году. Уже в этом же году предприятие начало экспортировать часть выпускаемой продукции.
Следующим важным этапом стал 2019 год, когда была введена в строй вторая часть первой очереди. Это позволило увеличить объемы производства алюминия до 300 тыс. тонн в год.
В дальнейших планах БоАЗа - освоение второй очереди и выход на полную проектную мощность 588 тыс. тонн алюминия в год. Эта задача будет решена в ближайшие годы.
Структура предприятия БоАЗ
Давайте теперь более детально рассмотрим, как устроено производство на Богучанском алюминиевом заводе.
Основу БоАЗа составляют два производственных корпуса, каждый из которых рассчитан на выпуск около 300 тыс. тонн алюминия в год.
В цехе электролиза установлены сотни электролизеров, в которых происходит непосредственное получение алюминия. Этот процесс требует большого расхода электроэнергии.
Для обеспечения электролизеров анодной массой служит цех анодного производства. Здесь изготавливаются специальные анодные блоки.
В цехе литья происходит разлив расплавленного металла в изложницы. Здесь алюминий приобретает товарный вид слитков или чушек.
Качество выпускаемой продукции контролируется лабораторией. Химики проводят анализ образцов на соответствие стандартам.
Также на заводе есть ряд вспомогательных подразделений - ремонтные цеха, транспортный участок, склады и т.д.
Кадровое обеспечение БоАЗа
Для запуска такого высокотехнологичного производства, как БоАЗ, нужны были опытные кадры. Поэтому на этапе пусконаладочных работ сюда приглашались специалисты с других предприятий компании РУСАЛ.
Одновременно активно велась подготовка местных кадров. Сегодня соотношение приезжих и местных специалистов на заводе составляет примерно 50 на 50.
В настоящее время численность персонала БоАЗа - около 1360 человек. После выхода на полную мощность штат вырастет до 3500 работников.
Социальная инфраструктура для сотрудников
Богучанский алюминиевый завод стал градообразующим предприятием для поселка Таежный. Компания РУСАЛ инвестировала средства в развитие социальной инфраструктуры.
Для работников завода построено 14 жилых домов, детские сады, школа, поликлиника. Также благоустроены парки и общественные пространства.
Особо стоит отметить условия предоставления жилья. Работникам БоАЗа даются благоустроенные квартиры со всей необходимой мебелью и бытовой техникой. При этом плата за проживание минимальная.
Таким образом, в поселке создается комфортная среда для работы и жизни. Это важный фактор привлечения персонала.
Перспективы развития производства на БоАЗе
Хотя Богучанский алюминиевый завод еще достраивается, у него уже есть четкие перспективы дальнейшего развития. Рассмотрим основные направления.
- Расширение ассортимента продукции за счет освоения новых алюминиевых сплавов;
- Налаживание поставок сплавов для автопроизводителей;
- Увеличение доли на мировом рынке алюминия;
- Внедрение ресурсо- и энергосберегающих технологий;
- Создание дополнительных рабочих мест в регионе.
Учитывая современную техническую базу БоАЗа и профессионализм коллектива, эти планы вполне реализуемы. Завод ждет большое будущее.
