Подшипник 314 широко используется в промышленности и транспорте. Узнайте все о его технических характеристиках, конструктивных особенностях, размерах и стоимости в этой подробной статье.
Конструкция и назначение подшипника 314
Подшипник 314 представляет собой радиальный шарикоподшипник открытого типа с одним рядом шариков. Он состоит из наружного и внутреннего колец, между которыми расположены шарики, удерживаемые сепаратором.
Конструкция подшипника 314 позволяет ему выдерживать высокие радиальные нагрузки и обеспечивать плавное вращение вала на больших скоростях. Благодаря этому подшипник 314 широко применяется в различных отраслях промышленности и на транспорте.
Основные области использования подшипника 314:
- Автомобилестроение - в двигателях, коробках передач, мостах грузовиков и легковых автомобилей.
- Железнодорожный транспорт - в тележках вагонов, буксах локомотивов.
- Судостроение - в гребных валах, движительных комплексах.
- Авиастроение - в редукторах и трансмиссиях самолетов и вертолетов.
- Нефтегазовая промышленность - в насосах, компрессорах, турбинах.
- Горнодобывающая промышленность - в экскаваторах, буровых установках.
- Металлургия - в прокатных станах, дробилках, конвейерах.
Основные преимущества подшипника 314:
- Высокая скорость вращения.
- Способность выдерживать большие радиальные нагрузки.
- Долгий срок службы.
- Простота конструкции и обслуживания.
- Надежность работы в самых сложных условиях.
При монтаже подшипника 314 нужно обеспечить его соосность с валом, так как он не является самоустанавливающимся. Для нормальной работы требуется регулярная смазка подшипника маслом или пластичной смазкой.
Технические характеристики подшипника 314
Подшипник 314 выпускается с внутренним диаметром 70 мм, наружным диаметром 150 мм и шириной 35 мм. Масса подшипника составляет около 2,5 кг.
Основные технические характеристики подшипника 314:
- Допустимая радиальная нагрузка: Статическая - 68 кН Динамическая - 104 кН
- Предельная частота вращения: В масляной ванне - 5400 об/мин С пластичной смазкой - 4600 об/мин
- Количество шариков - 8 штук диаметром 25,4 мм
- Материал сепаратора - сталь
- Класс точности - стандартный (класс 6 по ГОСТ)
- Температурный диапазон: от -40 до +120 °C
Подшипник 314 требует регулярной смазки маслом или пластичной смазкой для обеспечения плавности хода и предотвращения перегрева. При выборе смазки нужно учитывать температурные условия и частоту вращения.
Ресурс подшипника 314 при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании может достигать десятков тысяч часов. Уровень вибрации и шума при работе находится в допустимых пределах.
Существуют различные модификации подшипника 314, которые отличаются материалом сепаратора, наличием защитных шайб, классом точности. Эти параметры влияют на стоимость и эксплуатационные свойства подшипника.
Размеры и маркировка подшипника 314
Стандартные размеры подшипника 314 составляют:
- Внутренний диаметр - 70 мм
- Наружный диаметр - 150 мм
- Ширина - 35 мм
Маркировка подшипника 314 включает в себя:
- Обозначение серии - 314
- Класс точности - 5, 6, 7 и т.д.
- Обозначение материала и конструктивных особенностей - А, С, К и т.д.
Например, полная маркировка стандартного подшипника 314 будет выглядеть так: 314 К. Где 314 - серия подшипника, К - конструктивная особенность.
