В жизни каждого автолюбителя наступает такой момент, когда его автомобиль не хочет заводиться. Бывает, он еще подает некоторые признаки жизни, но, зачастую, он просто молчит и вращается стартером, приводя в мертвое состояние и аккумулятор. Тогда следует провести ряд мероприятий.
Для воспламенения смеси в камере сгорания требуется две вещи: сама смесь и искра, которая ее будет воспламенять. Прежде всего, в таких случаях стоит убедиться в наличии первой. Если же с ней все нормально, тогда нужно выкрутить свечи и удостовериться в наличии второй.
Кроме того, надо убедиться в чистоте электродов и узнать, есть ли нагар на свечах. Цвет свечей зажигания в таких ситуациях может подсказать происхождение неисправности. Конечно, нужен определенный навык, чтобы определить оттенок, но все сводится к практике и осмотру свечей в различных ситуациях.
Например, черный нагар на свечах, которые очищаются только крупнозернистой наждачной бумагой, говорит о том, что в цилиндры попадает масло, а значит, пора задуматься о его замене, вместе с поршневыми кольцами и маслосъемными колпачками. Как правило, такой симптом сопровождается повышенной дымностью двигателя, а также резким падением мощности. Первый больше всего проявляется во время запуска и троганья с места, поскольку в такие моменты больше всего горючей смеси попадает в цилиндры.
Черный нагар на свечах зажигания, который стирается пальцем или ветошью, является следствием переобогащенности смеси, это просто сажа. Логично предположить, что помимо этого водитель должен заметить увеличение расхода топлива. Если же владелец автомобиля сам не заметит, то ему должны указать на это при следующем техосмотре, поскольку концентрация вредных выбросов значительно увеличивается. Также подсказкой может послужить черный дым из выхлопной трубы, который проявляется довольно редко. Вообще, цвет выхлопных газов и цвет свечей зажигания напрямую связаны, поскольку первые откладываются на вторых, этим и пользуются бывалые автолюбители и мастера автосервисов.
Кроме того, нагар на свечах может быть белым или с оттенком серого. Такой цвет говорит о том, что в горючей смеси не хватает бензина, она обеднена. Для устранения данной проблемы стоит немного отрегулировать карбюратор, либо проверить исправность блока управления. Как и все остальные симптомы, этот не остается один, как говорится «нет дыма без огня», только здесь все наоборот. Кроме того, что имеется нагар на свечах, есть еще и клубы дыма того же цвета, которые особенно проявляются во время больших нагрузок на двигатель. Также затруднен запуск, он происходит только после 20-30 секунд вращения коленвала стартером. Все дело в том, что для воспламенения в смеси не хватает бензина.
Так какими же должны быть свечи? Рыжими. Этот ответ может ввести в замешательство многих автовладельцев, но это так. Цвет должен быть песочным. Важным условием является чистота электродов. На вышеуказанные симптомы стоит обращать внимание при каждой замене свечей, это поможет продлить ресурс двигателя.
