Катание на велосипеде – любимое занятие многих. Однако погодные условия не всегда позволяют это делать, например, в зимнее время года. И любимое средство передвижения нужно на какое-то время отложить или отставить. Будет ли оно в следующем сезоне пригодно для использования? Все зависит от выбранного способа хранения.
Если площадь квартиры позволяет, можно просто поставить велосипед где-то в углу. Или можно разобрать его и по частям сложить на антресоль или в шкаф, если поместится. Хорошо использовать специальное крепление для велосипеда, например, настенное. Можно отвезти велосипед в гараж, но нужно, чтобы там было сухо, и чтобы гараж отапливался. Это убережет эластичные части (амортизационную вилку, седло, ручки от руля) и резину от высыхания и сохранит их в рабочем состоянии. Можно также оставить велосипед на зиму на открытом балконе. При этом все эластичные части снимаются и оставляются дома, а металлические – промазываются маслом и заворачиваются в промасленную бумагу. Это самый худший вариант хранения велосипеда. Не страшно, если он будет храниться на застекленном балконе. Он вполне похож по характеристикам на сухой отапливаемый гараж.
Лучше всего хранить велосипед в горизонтальном положении. Подвешивание за колесо неизбежно приведет к деформации обода. Также хранение его на чердаке, летней даче, балконе или гараже с постоянным колебанием температур может вывести из строя начинку амортизационной вилки, а все стальные компоненты покроются ржавчиной. Хорошим решением в такой ситуации является сравнительно недорогое настенное крепление для велосипеда. Оно представляет собой два крюка, которые крепятся к стене. Велосипед подвешивается на них за верхнюю трубу рамы. Таким способом он отлично хранится, и его не нужно разбирать и собирать. Такой держатель можно использовать и в качестве основной парковки в сезон катания на велосипеде. Так он не будет падать на ноги или по-другому мешать остальным членам семьи.
Используя такое крепление для велосипеда, можно столкнуться с трудностью, если разводка кабелей в велосипеде проходит сбоку от верхней трубы или под ней, и, таким образом, тросы в подвешенном состоянии оказываются зажатыми. Чтобы они не деформировались, нужно подложить кусок плотного материала между рамой и кабелями.
Если же вы решили самостоятельно сделать подобное крепление для велосипеда, достаточно купить в строительном магазине пару больших крюков, а затем покрыть их резиновой изоляционной лентой или жидкой резиной. Это поможет не повредить велосипед. Но нет никакой гарантии, что такое крепление не сломается.
