Владислав Боев

Ferrari 196 SP - первый среднемоторный гоночный прототип Scuderia Ferrari 1961-1962 гг. Экземпляр 0806 был построен из 248 SP в 1962 г. Он имеет богатую гоночную карьеру в Северной Америке, Европе и на Багамах. Автомобиль побывал в нескольких коллекциях и в 1999 г. был восстановлен до заводской конфигурации.

DMC-12 из серии фильмов "Назад в будущее" стал одним из самых знаменитых автомобилей кинематографа. Помимо него зрителям запомнились и другие машины из трилогии. Причем некоторые подобные авто можно приобрести сегодня обычным покупателям.

AMC Metropolitan - компактная богато оснащенная модель начала второй половины XX в. Благодаря концепции, дизайну и особенностям производства автомобиль стал необычным и новаторским для своего времени.

В гаражах и на стоянках в сельской местности США можно найти классические автомобили второй половины XX в. и даже более ранние экземпляры. От большинства из них остались только ржавые кузова с отдельными элементами, однако встречаются экземпляры, подлежащие восстановлению, в том числе, редкие модификации.

Этот Defender, в отличие от прочих предлагаемых трехосных вариантов, изначально имел такую колесную компоновку. Данная модификация в небольшом количестве была выпущена для австралийского рынка. Classic Overland доработала техническую часть, дизайн и расширила оснащение этого экземпляра.

В процессе эксплуатации автомобиля многие водители по незнанию допускают различные ошибки при эксплуатации или вождении. Некоторые из них очень вредны для агрегатов машины и приводят к их ускоренному износу и выходу из строя.

Редкие классические автомобили стоят в музейном состоянии очень дорого и продаются крайне редко. Однако иногда производство таких машин возобновляют в наши дни: у производителей остаются неиспользованные шасси или кузова, либо они приурочивают выпуск ограниченной серии к знаменательным в истории фирмы или автоспорта датам и т. д.

Michelotti’s BMW 507 - автомобиль, построенный на шасси оригинального родстера, с кузовом итальянского дизайнера. Машина создана в единственном экземпляре и сохранилась до настоящего времени, хотя и в несколько измененном виде.

Несмотря на значительные налоговые льготы и послабления в требованиях к конструкции и характеристикам ретро-автомобилей во многих развитых странах, некоторые желают адаптировать такие машины к современным условиям эксплуатации, сохранив при этом кузов и интерьер. Один из вариантов такой модернизации предлагает британский стартап Lunaz.

Брошенный Corvette из последних экземпляров C3 был приобретен реставратором для восстановления. Несмотря на 10 лет простоя автомобиль легко завелся после замены бензина и топливного насоса.

Тюнинг, а именно стайлинг, предоставляет неограниченные возможности для придания автомобилю уникальной внешности. Однако грань между стилем и безвкусицей размыта. К тому же существуют направления, основанные на гипертрофированном изменении отдельных элементов.

Тираж ограниченной серии Lincoln Continental Coach Door Edition будет расширен еще на 150 экземпляров в 2020 г. Однако это будут не юбилейные машины, в отличие от версии 2019 г. От обычного Continenetal Coach Door Edition отличается расширенной колесной базой, усиленной рамой, распашными задними дверьми и измененной задней частью салона.

Коммерческий автомобиль, представляющий собой версию Opel Kadett D / Vauxhall Astra, предлагается в первозданном виде. Он сохранился за счет того, что оказался невостребован владельцем и хранился с момента покупки в гараже.

В истории автомобилестроения существует немало значимых, но малоизвестных моделей. Одни заложили основы современной конструкции, другие способствовали развитию отдельных производителей.

Pro Street Camaro 1969 г. - профессионально подготовленный драговый автомобиль, подходящий для дорожных условий. Он создан с применением трубчатой рамы, двигателя с закисью азота и коробки передач с трансмиссионным тормозом. Машина преодолевает четверть мили менее чем за 9 с на дорожных колесах.

Электротурбины представляют собой следующую стадию развития турбокомпрессоров. Несмотря на значительные преимущества перед механическими вариантами, в настоящее время они массово не используются на серийных автомобилях ввиду высокой стоимости и сложности конструкции.

Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией представляют высшую ступень развития серийных турбин для ДВС. Они имеют дополнительный механизм во входной части, обеспечивающий адаптацию турбины к режиму работы двигателя путем регулировки ее конфигурации. Это повышает производительность, отзывчивость и эффективность. Ввиду особенностей функционирования такие турбокомпрессоры применяются преимущественно на дизелях коммерческих автомобилей.

Твинскрольные турбины представлены вариантами с двойной входной частью и сдвоенным турбинным колесом. Принцип их функционирования основан на раздельной подаче воздуха к крыльчаткам турбины в зависимости от порядка работы цилиндров. Это обеспечивает множество преимуществ перед синглскрольными турбокомпрессорами, основными среди которых являются лучшие производительность и отзывчивость.

При скудном ассортименте на современном рынке недорогих компактных спорткаров классической компоновки одними из наиболее популярных представителей данного сегмента являются идентичные технически Subaru BRZ и Toyota GT86. Разница между ними состоит в нюансах оформления кузова и интерьера, а также в настройках ходовой части.

Mitsubishi Group имеет множество сфер деятельности. Так, входящая в его состав Mitsubishi Heavy Industries является одним из основных производителей турбин. Далее рассмотрена одна из наиболее распространенных серий — турбины TD04. TD04 представляют собой одну из наиболее распространенных серий турбин MHI. Это среднеразмерные модели, рассчитанные на повседневное использование. Они обширно применяются многими автопроизводителями.

"Ниссан Леопард" представляет собой среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся как роскошный спорткар и люксовый седан. Его производили с 1980 по 1999 г. в четырех поколениях. Leopard характеризуется мощными двигателями, роскошным интерьером, богатым оснащением.

Nissan Fuga представляет собой среднеразмерный премиум-седан сегмента E. Подобающе классу имеет мощные моторы, роскошный салон и богатое оснащение. Автомобиль весьма надежен, но дороговат в обслуживании и эксплуатации.

Toyota Progres представляет собой среднеразмерный люксовый седан для внутреннего рынка. Он отличается необычным дизайном и высоким уровнем оснащения, соответствующим следующему классу. Ориентирован на комфортную езду, о чем свидетельствуют настройки ходовой части. Автомобиль очень надежен, так как использует проверенные узлы производителя, поэтому нет проблем с запчастями.

Toyota Cavalier представляет собой немного измененную внешне одноименную модель Chevrolet для японского рынка. Является ярким и беспроблемным автомобилем, характеризующимся необычным дизайном, хорошей динамикой, надежностью и экономичностью. Несмотря на это, на японском рынке не обрел популярности по экономическим причинам и ввиду того, что уступал местным автомобилям по качеству.

Mitsubishi Space Gear представлен минивэном повышенной проходимости. Он высоко ценится за универсальность и почти не имеет аналогов. Данный автомобиль весьма надежен и неприхотлив, но у него есть ряд слабых мест.