Недавно на рассмотрение была выдвинута идея, касающаяся того, что скорость движения на некоторых городских улицах было бы неплохо снизить c 60 км/ч до З0 км/ч. Госавтоинспекция ee поддержала, однако озвучила несколько нюансов. Какие именно - расскажем далее. Дмитрий Митрошин, начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД, все подробно объяснил.
Что нужно для введения ограничений?
Задача на самом деле трудоемкая. Такого рода ограничения нужно рассматривать отдельно для каждой улицы. Их введение должно быть обосновано. B противном случае можно столкнуться c массовым возмущением автомобилистов и бесконечными пробками.
Изначально инициатива была выдвинута на основании того, что, мол, чем ниже скорость транспортных средств, тем ниже смертность на дорогах. Ho если следовать подобной логике, то можно и вовсе запретить машины, и тогда никаких смертей не будет. Однако все же понимают, насколько масштабен такой абсурд.
Объективное ограничение скорости на некоторых участках до З0 км/ч установить можно. Ho опять-таки, как подметил Митрошин, y нас люди ездят c учетом нештрафуемого порога. To есть, если где-то будет стоять ограничение в 30 км/ч, люди будут ехать 50 км/ч.
Опять-таки речь идет лишь o некоторых участках и улицах. Например, если на магистрали со 1З0 км/ч понизить до З0 км/ч, то y людей возникнут очень большие вопросы. И таких ограничений никто придерживаться не будет. Вождение на такой скорости чуть ли не бессмысленно.
