Подшипники ступиц на автомобилях ВАЗ-2107 являются одними из наиболее нагруженных узлов подвески. Со временем они изнашиваются и требуют замены. В данной статье мы рассмотрим основные моменты, с которыми сталкивается автолюбитель при замене подшипников ступицы на "классике".
Причины замены подшипников ступицы ВАЗ-2107
Основными признаками неисправности подшипников ступицы являются:
- Повышенный люфт при покачивании колеса
- Стуки при движении автомобиля
- Подтекание смазки из уплотнений
При появлении таких симптомов стоит незамедлительно приступить к замене изношенных подшипников ступицы.
Подшипники ступиц ВАЗ 2107: размеры и технические характеристики
"подшипники ступиц ваз 2107" выпускались нескольких размеров в зависимости от года выпуска автомобиля и комплектации подвески. Основные технические характеристики представлены в таблице:
| Модель автомобиля | Диаметр подшипника (мм) |
| ВАЗ-2107 до 2001 г. выпуска | 50 |
| ВАЗ-2107 с 2001 г. выпуска | 55 |
При покупке новых подшипников обязательно учитывайте диаметр для соответствия размерам вашего автомобиля.
Инструменты, необходимые для замены
Для замены подшипников потребуются следующие инструменты:
- Ключ для гаек колес
- Отвертка крестовая
- Молоток
- Съемник ступичного подшипника
- Приспособление для запрессовки
Рекомендуется иметь в наличии все перечисленное, хотя в принципе можно обойтись и подручными средствами.
Порядок замены подшипника ступицы ВАЗ-2107
- Снимите колесо. При необходимости воспользуйтесь съемником, если колесо "прикипело".
- Установите съемник и снимите ступицу в сборе.
- Выпрессуйте старый подшипник при помощи специального съемника и молотка.
- Тщательно очистите посадочные места от загрязнений.
- Запрессуйте новый подшипник с помощью оправки нужного размера.
- Подшипник ступицы ВАЗ 2107, его замена завершается установкой ступицы и колеса в обратном порядке.
При запрессовке подшипника следите, чтобы он встал ровно в посадочное место. Перекос может привести к преждевременному износу и выходу из строя.
Плюсы и минусы самостоятельной замены
Самостоятельная замена имеет ряд плюсов и минусов:
Плюсы:
- Экономия денег на работе в автосервисе
- Возможность подобрать запчасти нужного качества и стоимости
- Получение опыта ремонта автомобиля
Минусы:
- Требуется наличие инструментов и навыков
- Есть риск допустить ошибку и повредить ступицу
- Замена занимает много времени
Взвесив все "за" и "против", можно принять решение, стоит ли заменять подшипник ступицы ВАЗ-2107 самому или лучше обратиться в автосервис.
Выводы
Замена подшипников ступицы на ВАЗ-2107 - распространенная процедура при эксплуатации этой модели автомобиля. Учитывая особенности конструкции и размеры деталей для вашего авто, самостоятельно заменить изношенные подшипники вполне реально. Главное - иметь необходимые инструменты и строго следовать технологии ремонта. Удачи на дорогах!
Выбор подшипников ступицы для ВАЗ-2107
При выборе новых подшипников ступицы для ВАЗ-2107 следует обращать внимание на следующие нюансы:
- Материал подшипников. Лучше выбирать подшипники со стальными шариками, они более износостойкие.
- Защитные шайбы и уплотнительные кольца должны идти в комплекте для обеспечения герметичности.
- Обязательно учитывайте диаметр подшипника исходя из модели вашего автомобиля.
- Отдавайте предпочтение известным производителям (SKF, FAG, Timken), избегайте неоригинальных китайских подделок.
Правильный подбор обеспечит долгий срок службы новых подшипников без лишних проблем.
Особенности сборки ступицы ВАЗ-2107
После установки подшипников важно грамотно собрать ступицу:
- Установите внутреннее кольцо подшипника в ступицу.
- Наденьте наружное кольцо подшипника на ось ступицы.
- Зафиксируйте положение с помощью стопорных шайб.
- Проверьте легкость вращения ступицы на оси.
Плавное вращение без заеданий говорит о правильной сборке. После этого можно устанавливать ступицу на место.
Типичные ошибки при замене подшипников ступицы ВАЗ-2107
Часто встречающиеся ошибки при замене подшипников ступицы:
- Неправильный подбор размера подшипников.
- Перекос при запрессовке из-за неаккуратности.
- Повреждение уплотнительных колец при демонтаже.
- Засорение смазки старой грязью при повторной сборке.
- Недотяжка гаек крепления колеса.
Чтобы избежать подобных проблем, следуйте рекомендациям данной статьи и соблюдайте технологию замены.
Особенности регулировки подшипников ступицы
Регулировка подшипников заключается в следующем:
- Затяните гайку крепления ступицы с усилием до отказа.
- Отверните гайку на 1/8-1/4 оборота и застопорите шплинтом.
- Проверьте легкость вращения, отсутствие люфта и стуков.
Правильная регулировка обеспечит максимальный срок службы и плавность хода. Не допускайте перетяжки гайки.
