Рулевые тяги являются важным элементом подвески автомобиля ВАЗ-2107. Своевременная диагностика и замена изношенных деталей крайне необходима для обеспечения управляемости и безопасности движения.
Признаки неисправности рулевых тяг ВАЗ-2107
К основным признакам износа рулевых тяг на ВАЗ-2107 относятся:
- Повышенный люфт в рулевом управлении
- Стук при движении по неровностям
- Потеря курсовой устойчивости, "увод" автомобиля в сторону
- Затрудненное вращение рулевого колеса
- Неравномерный износ шин
Для точной диагностики состояния рулевых тяг рекомендуется осмотреть их визуально, а также проверить величину люфта. Специалисты советуют:
Покачайте каждую тягу руками, если люфт превышает 1 мм или слышен стук - требуется замена
Инструменты и материалы для замены
Для самостоятельной замены рулевых тяг потребуются следующие инструменты и материалы:
- Ключ гаечный на 22 мм
- Отвертка крестовая
- Молоток
- Съемник для рулевых тяг
- Набор рулевых тяг и наконечников (рекомендуется Белебеевский завод)
- WD-40 или аналогичный пенетрирующий состав
- Новые шплинты
- Рулетка
Для снятия старых наконечников потребуется специальный съемник (см. фото). Он позволит выпрессовать шаровой палец без повреждений резьбы.
В качестве запасных частей оптимальным вариантом по соотношению цены и качества является продукция Белебеевского завода. В комплект входят все необходимые для замены детали.
Пошаговая инструкция замены рулевых тяг ВАЗ-2107
Замена рулевых тяг на ВАЗ-2107 выполняется в следующем порядке:
- Ослабить гайки крепления тяги с помощью ключа 22 мм
- Установить съемник и выпрессовать шаровой палец
- Снять изношенную деталь и положить с той же стороны автомобиля, откуда была снята
- Замерить длину демонтированной тяги и установить такой же размер на новой при помощи регулировочных гаек-сгонов
- Установить новую тягу в обратном порядке, не перепутав правую и левую стороны
- Затянуть крепеж, зашплинтовать гайки
- Проверить люфты в шарнирах и при необходимости подтянуть
При замене нескольких тяг или полной трапеции рекомендуется сделать развал-схождение колес в специализированном сервисе.
Ниже представлена фотоинструкция по замене на примере боковой тяги:
| 1. Открутить гайку крепления | 2. Установить съемник |
| 3. Выпрессовать палец | 4. Снять изношенную тягу |
При установке новой тяги важно соблюдать правильное положение детали и не перепутать правую и левую стороны. Для этого перед разборкой рекомендуется сделать фотографии узлов автомобиля.
После завершения замены обязательно проверить качество регулировки углов установки колес в сервисном центре.
Регулировка углов установки колес
После замены рулевых тяг обязательная регулировка углов установки колес (развал-схождение) необходима по следующим причинам:
- Износ деталей подвески нарушает геометрию
- Новые тяги могут отличаться по длине от старых
- Неправильная регулировка ведет к повышенному износу шин и ухудшению управляемости
Процедура регулировки заключается в установке заданных заводом-изготовителем параметров развала и схождения передних колес при помощи специального дорогостоящего оборудования.
Выбор сервисного центра
При выборе станции технического обслуживания, где будет проводиться развал-схождение после замены тяг, рекомендуется обращать внимание на такие моменты:
- Наличие специального оборудования от реномированных производителей
- Опыт специалистов в регулировке подвески автомобилей ВАЗ
- Стоимость работ
- Отзывы автовладельцев в интернете
Стоимость развала-схождения на ВАЗ-2107 может составлять около 500-1500 рублей в зависимости от региона и сервисного центра.
Возможные последствия неправильной регулировки
Если после замены тяг не проводить развал-схождение или делать его некачественно, возможны такие негативные последствия:
- Износ шин с внутренней или внешней стороны
- Заносы автомобиля при торможении
- Повышенный расход топлива
- Ухудшение устойчивости на больших скоростях
Кроме того, эксплуатация автомобиля с неотрегулированными углами может привести к аварии и нанесению вреда пассажирам.
Профилактика и увеличение срока службы
Для увеличения срока службы рулевых тяг рекомендуется:
- Регулярно проверять люфт в шаровых опорах
- Своевременно обновлять защитные чехлы шарниров
- Периодически смазывать наконечники тяг консистентной смазкой
- Избегать эксплуатации авто по разбитым грунтовым дорогам
- Выбирать мягкий стиль вождения, плавно вращая рулевое колесо
Такие простые меры позволяют значительно повысить ресурс подвески ВАЗ-2107 и сэкономить средства владельца на дорогостоящем ремонте.
Альтернативы замене рулевых тяг
Помимо полной замены изношенных тяг существуют и другие варианты восстановления работоспособности рулевого управления на "семерке":
- Замена отдельных шаровых опор вместо полной тяги
- Установка ремкомплектов с шарнирами увеличенного ресурса
- Восстановление изношенных отверстий методом запрессовки втулок
- Установка усилителя руля гидравлического или электрического типа
Однако полноценной замены поврежденных временем и эксплуатацией деталей такие варианты не заменят. Рано или поздно потребуется разборка и установка новых рулевых тяг.
