Река Сена является одной из главных рек Франции и неотъемлемой частью ее культурного наследия. Она берет начало в Бургундии и протекает по территории страны примерно 780 километров, впадая в пролив Ла-Манш. Сена омывает берега Парижа, дав жизнь этому великому городу. На протяжении веков река играла важную роль в развитии французской столицы.
В данной статье мы рассмотрим географию реки Сены, ее историческое значение и роль, которую она продолжает играть в жизни Франции.
География реки Сены
Сена берет начало на плато Лангр в Бургундии на высоте 446 метров над уровнем моря. Официальный источник реки находится в собственности города Парижа с 1864 года. Рядом с истоком установлена статуя нимфы как символ реки. Далее Сена течет на северо-запад через долину Шампани, образуя извилистое русло с многочисленными поворотами.
- Верхнее течение до города Монтре
- Среднее течение от Монтре до Руана
- Нижнее течение от Руана до устья
Основные притоки Сены:
- Справа - река Об, Марна, Уаза, Андель
- Слева – река Йонна, Эр
Река Сена на карте Франции увеличивает свой поток за счет этих притоков. В нижнем течении ширина русла Сены достигает 2-10 км. Здесь река впадает в эстуарий и вливается в пролив Ла-Манш, образуя так называемую бухту Сены.
| Длина реки | 776 км |
| Площадь бассейна | 78650 км2 |
Таким образом, Сена является одной из крупнейших рек Франции протяженностью 776 километров с общей площадью бассейна 78650 квадратных километров.
История реки Сены
Название «Сена» происходит от кельтского слова Siquana. Предположительно, оно имеет праиндоевропейские корни и обозначает «священная река». Уже в III веке до нашей эры на берегах Сены селились кельтские племена паризиев, от которых позже произошло название «Париж».
На протяжении веков река играла важнейшую роль в развитии региона. По реке шла активная торговля. Галльские племена вылавливали в Сене рыбу в больших количествах.
В 52 году до н. э. римляне под предводительством Юлия Цезаря завоевали территорию современной Франции. Они основали город Lutetia на месте современного Парижа. Сена стала важной транспортной артерией. Главный порт находился там, где сейчас парижский Нотр-Дам.
В IX веке викинги совершали набеги по Сене на Париж. Это вынудило местных правителей укреплять русло реки и строить оборонительные сооружения. При короле Филиппе II Августе началось активное развитие речного судоходства для транспортировки товаров вглубь страны.
Активное использование Сены истощило ее биоресурсы. К XIII веку стремительно сократилось поголовье рыбы. В то время был издан «Сенский жалованный манифест», который ввел строгие правила рыбной ловли для восполнения запасов:
- Запрещено использование сетей с ячейкой менее шести сантиметров
- Установлены ограничения по срокам рыболовного сезона
- Введен запрет на использование негуманных орудий лова
- Предписано не ловить сеголеток и молодых особей
Благодаря этому, рыбные запасы Сены частично восстановились. В настоящее время существует 48 видов рыб на участке в черте Парижа.
За свою многовековую историю, Сена не раз выходила из берегов, заливая города и принося значительный ущерб. Самое грандиозное наводнение произошло в 1910 году – Париж оказался затоплен, что нанесло мощный экономический удар по всей стране. Это подтолкнуло власти к масштабным строительным работам по укреплению берегов и русла реки, а также проведению защитных гидротехнических мероприятий.
Река Сена и город Париж
Судьбы Сены и Парижа неразрывно связаны на протяжении многих веков. Река дала жизнь городу, определила расположение его районов и основных достопримечательностей, которые отражены на любой карте.
Сена делит Париж на две части, которые связаны между собой многочисленными мостами разных эпох. Самые известные переправы – это мост Александра III, Pont Neuf, мост Искусств. Общая длина всех парижских мостов через Сену составляет более 35 километров.
На правом берегу реки исторически располагались районы элитных особняков и храмов. Здесь находятся Лувр, сад Тюильри, Елисейские Поля. Левый берег традиционно считался промышленным и торговым.
C начала XX века левобережье начало активно застраиваться фешенебельными особняками и модными кварталами. Сегодня это самый дорогой район Парижа.
- Бульвар Сен-Жермен
- Латинский квартал
- Монпарнас
- Монмартр
По обе стороны Сены располагаются сотни исторических достопримечательностей Парижа. С видом на реку можно полюбоваться Эйфелевой башней, Нотр-Дам де Пари, Гран Пале.
Река Сена на карте города является его жизненной артерией. Без Сены Париж утратил бы свой неповторимый шарм и колорит. К счастью, городские власти бережно относятся к водной магистрали. Русло реки регулярно очищается, берега укрепляются и озеленяются.
Судоходство на реке Сене
Сена является важной транспортной артерией Франции. Река судоходна на протяжении 776 км от города Труа, расположенного в 250 км к юго-востоку от Парижа. Ниже города Труа по руслу Сены идет боковой канал, по которому могут ходить небольшие суда с осадкой до 1,3 м.
В нижнем течении у города Руан суда с осадкой до 6,5 м могут подниматься по Сене на 65 км до морского порта Гавр. Между городами Руан и Париж речные суда с осадкой до 3,2 м регулярно осуществляют пассажирские и грузовые перевозки. Также на этом участке реки ходят прогулочные теплоходы и катера.
Для увеличения судоходности Сены и доступа морских судов в ее бассейн в XIX веке была проведена масштабная работа по углублению русла и созданию системы шлюзов. Были построены каналы, соединившие Сену с другими реками Франции – Соммой, Шельдой, Маасом и Рейном. Это позволило организовать сквозное судоходство.
Основные речные порты на Сене расположены в городах: Париж, Руан и Гавр. Именно через эти порты осуществляются основные грузоперевозки по реке. Крупнейшим речным портом является Париж, через который ежегодно проходит около 20 млн тонн различных грузов.
Мосты через реку Сену
Река Сена, протекающая через Париж, делит город на две части. Для связи этих частей через реку переброшено 37 мостов на территории Парижа и еще несколько в пригородах. Мосты имеют большое транспортное и эстетическое значение, многие из них являются архитектурными памятниками.
Старейшим из ныне существующих мостов Парижа является Мост Менял, построенный еще в XVI веке. Он соединяет остров Сите с правым берегом реки в центре города. Этот каменный мост украшен скульптурами и фонарями в стиле эпохи Возрождения.
Одним из самых известных мостов Парижа является Александровский мост, названный в честь русского царя Александра I. Он был построен в начале XIX века и соединил дворцовые ансамбли на набережных Сены. Мост украшен скульптурами и фонарями, имеет выразительный арочный силуэт.
В конце XIX века был построен Cully мост, названный в честь герцога Максимилиана де Бетюна. Это трехпролетный арочный мост, выполненный в стиле, близком к готике. Он был одним из первых в Европе мостов с металлическими арками.
В XX веке через Сену были переброшены мосты новых конструкций, в том числе вантовые и висячие. Самым известным стал Пон Александра III - трехпролетный металлический арочный мост. Он был построен к Всемирной выставке 1900 года и считается одним из красивейших мостов Парижа.
Еще одним шедевром инженерного искусства стал висячий мост имени короля Людовика Филиппа I, соединяющий острова Сите и Сен-Луи. Он имеет уникальную А-образную конструкцию и состоит из четырех независимых пролетов.
Самым современным мостом Парижа является висячий Нормандский мост длиной 856 метров. Он был открыт в 2006 году и предназначен только для пешеходов. Мост стал новой туристической достопримечательностью города, с него открывается потрясающий вид на Сену и исторические памятники.
Таким образом, мосты через Сену в Париже имеют не только транспортное, но и огромное культурно-историческое значение. Каждый из них уникален по своему архитектурному решению и является украшением города.
