дисковые тормоза на велосипед - эфективное решение надежного торможения

С каждым годом все больше и больше людей переходят на экологичный вид трансопрта - велосипеды. В некоторых европейских странах каждая семья имеет по несколько велосипедов и активно пользуется ими. У нас  также активно переходят на этот вид траспорта. Спорт, туризм, любительская езда, средство передвижения – все это связано с велосипедами. Конструктора ведущих велосипедных фирм не сидят без дела, и придумывают все новые и новые устройства, которые должны обеспечить в первую очередь безопасность и удобство езды.

Тормозной механизм является одним из основных в любом виде транспорта. В середине 90 годов активно начали применять дисковые тормоза на велосипед. Это нововведение сделало езду на нем намного безопасней. На первых порах дисковые тормоза на велосипед стояли дорого и применялись только на дорогих моделях. В последнее время такие тормозные механизмы подешевели и стали широко применятся на практически всех моделях.

Механизм работы для всех видов дисковых тормозов одинаков, на втулке колеса жестко крепится тормозной диск. Вторая часть тормозного механизма, которая носит название "калипер", закрепляется на раме велосипеда. Нажимая на тормозную рукоятку, мы приводим в движение с помощью поршня тормозные колодки, которые зажимают тормозной диск.

Дисковые тормоза на велосипед бывают двух видов – гидравлические и механические. Главное их отличие - это передача тормозного усилия непосредственно к тормозным колодкам.

В механических дисковых тормозах это делается с помощью троса. Применение троса как передающего звена и является самым главным недостатком механических дисковых тормозов. Ведь трос при значительных нагрузках, как правило, растягивается, что значительно уменьшает эффективность действия такого вида тормозной системы. Но основное преимущество, которые имеют механические дисковые тормоза на велосипед, – цена. Они значительно дешевле, чем гидравлические.

Гидравлические дисковые тормоза более сложные в устройстве, но надежные в работе. Для передачи тормозного усилия здесь применяют специальную жидкость. Конечно, есть вероятность, что эта жидкость при большом морозе замерзнет, но в таких климатических условиях применение велосипеда редкость.

Гидравлические тормоза подразделяются на закрытого типа и открытого. Они наиболее эффективны в работе в отличие от других видов тормозов. При необходимости усиленного торможения необходимо применять гидравлические дисковые тормоза на велосипед, которые своей надежной работой обеспечат своевременное торможение.

Установка дисковых тормозов на велосипед имеет как свои преимущества, так и свои недостатки. Среди преимуществ хотелось бы отметить плавность и надежность работы тормоза даже при значительном ударе колеса, нет воздействия на обод колеса.

Основными недостатками такой тормозной системы является цена, увеличение веса велосипеда, сложность установки багажника, проблематичность ремонта.