Рынок транспортных услуг: особенности, участники, развитие, конкуренция

Транспортной услугой называется непосредственное взаимодействие перевозчика (поставщика услуги) и потребителя, которым оказывается заказчик, пассажир, иная заинтересованная сторона. Ею выступает и результат внутренней работы перевозчика по удовлетворению потребностей (как настоящих, так и предполагаемых) потребителя.

Соответственно, таковая деятельность представляется на рынке транспортных услуг. В статье мы приведем его определение, характеристику. Рассмотрим, какие автотранспортные предприятия фигурируют на таком рынке, как оценивается их конкурентоспособность, какие маркетинговые методики выступают актуальными.

Определение

Рынок транспортных услуг - область осуществления перевозок груза, пассажиров. Сюда же относится техническое обслуживание, ремонт автотранспорта, вспомогательные и иного рода услуги, прямо или косвенно связанные с перевозками.

Особенности

Особенности рынка транспортных услуг заключены в следующем:

  • Отсутствие определенной локации продаж и производства подобных услуг в пространстве и времени.
  • Зависимость рынка транспортных услуг и условий его дальнейшего развития от состояния товарного рода рынков. Спад объемов производства продукции, соответственно, ведет за собой и спад объемов доставок - как грузов, багажа, так и пассажиров.
  • Объемы перевозки не равны объемам изготовления вещественной продукции, в большинстве случаев даже превышают последние. С чем это связано? Одни и те же партии производимой продукции могут участвовать в повторных перевозках, притом и несколько раз - от изготовителя на оптовые склады, со складов - в точки розничной продажи, из магазинов - к конкретным покупателям.
  • Рынок транспортных услуг в России и многих других государствах мира нуждается в государственном регулировании. Связано это с большим экономическим, стратегическим и социальным значением транспорта.
развитие рынка транспортных услуг

Участники

В структуре рынка транспортных услуг главный участник - это автотранспортное предприятие. Результаты его деятельности, в свою очередь, определяются двумя факторами:

  • Внешней среды.
  • Внутренней среды.

Познакомимся с ними подробнее.

Внутренние факторы

В логистике транспортных перевозок немаловажной является роль автотранспортных организаций. Внутренними факторами, определяющими их деятельность, является следующее:

  • Профессионализм, подготовка, опыт работы кадрового состава.
  • Состояние автотехники.
  • Внутриорганизационные методы и функции управления.
  • Финансовая внутриорганизационная деятельность.

Данные факторы зависимы непосредственно от АТП. Руководство предприятия может оказывать на них определенное воздействие для создания наиболее оптимальных условий функционирования и дальнейшего развития АТП.

логистика транспортных перевозок

Внешние факторы

На мировом рынке транспортных услуг фигурируют различные АТП. Внешние факторы, определяющие деятельность этих предприятий, разделяются на две подсистемы: макроокружение и непосредственное окружение организации. Что в них входит?

Макроокружение состоит из следующего:

  • Макроэкономика (механизмы формирования и дальнейшего распределения ресурсов предприятий).
  • Законодательная база (она устанавливает ограничения во взаимодействиях АТП с пассажирами, заказчиками).
  • Наука.
  • Политика.
  • Социальная ориентация общества.

Непосредственное окружение АТП представлено следующим:

  • Покупатели транспортных и иного рода услуг.
  • Спрос на таковые услуги.
  • Поставщики продукции.
  • Конкуренты.
  • Рынок рабочей силы.
  • Рынки капитала.
  • Аудиторские фирмы.

Внутренние факторы АТП находятся в сильной зависимости от внешних факторов. Последние регулируют внутреннюю деятельность предприятий.

мировой рынок транспортных услуг

Конкурентность АТП

Разберем конкуренцию на рынке транспортных услуг. Конкурентоспособностью в данном контексте называется способность определенных объектов превзойти в конкретных условиях своих конкурентов.

Что касается конкурентоспособности транспортных услуг, она выделяется тремя факторами:

  • Уровень себестоимости услуг.
  • Уровень качества данных услуг.
  • Имидж предприятий.

Отсюда снижение себестоимости, повышение качества перевозок, имиджа АТП прямо влияет на повышение конкурентоспособности данных предприятий.

Как повысить конкурентоспособность?

Развитие рынка транспортных услуг, соответственно, связано с повышением конкурентоспособности отдельных АТП. Рассмотрим, как это достигается на практике.

Снижение себестоимости доставок можно обеспечить за счет следующего:

  • Экономия топлива.
  • Экономия запчастей для авто.
  • Экономия на ремонте транспорта.
  • Повышение производительности авто.

Повышение качества перевозок состоит в следующем:

  • Выполнением доставок в точности по установленным срокам. При этом АТП должно беспокоиться и о сохранении качества и количества пассажирских и грузоперевозок.
  • Расширение списка предоставляемых предприятием услуг - транспортных, экспедиционных и проч.
  • Внедрение инновационных проектов быстрее конкурентов.

В данной сфере качество услуг выражается выполнением их в полном соответствии с расписанием автотранспорта, уровнем удобств, комфорта, что перевозчик может предложить своим заказчикам и пассажирам. К примеру, в области такси-услуг важным является время, что затрачивается на перевозку пассажира до нужного ему пункта назначения.

международный рынок транспортных услуг

Имидж АТП

На международном рынке транспортных услуг не последнюю роль играет и имидж автотранспортной компании. Что это такое? Имидж - это представление об организации, ее учредителях, владельце, руководящем составе, что складывается в социуме под воздействием субъективных и объективных факторов. Само понятие разделяется на внешний и внутренний имидж.

Внешний, соответственно, будет определяться тем, как автотранспортное предприятие воспринимается в обществе, клиентами, инвесторами, журналистами, акционерами и проч. На его формирование оказывает прямое влияние качество услуг, предоставляемых фирмой, первое впечатление, что получает клиент, воспользовавшись ее услугами. Свою роль играет и направление взаимодействий компании с инвесторами, акционерами, разнообразными СМИ.

Внутренний имидж АТП будет определяться отношением работников, руководящего сектора к своей компании, существующей в ней системе служебных взаимоотношений, методик продвижения, поощрения сотрудников, возможностей карьерного роста. Главной определяющей внутреннего имиджа любого предприятия является преданность его сотрудников делу, которым они занимаются, энтузиазм в работе, искреннее, доброжелательное отношение к клиентуре.

Надо сказать, что внешний имидж компаний изменяется куда более быстрее и проще, нежели внутренний. Последний сложно поддается корректировке. Поэтому для любого предприятия большой ценностью является сформировать и сохранить положительный внутренний имидж.

рынок транспортных услуг

Оценка конкурентоспособности

Любое АТП должно досконально изучить конкурентную среду, в которой оно функционирует. Нужно выделить как сильные, так и слабые стороны собственных конкурентов. Именно это позволит законными способами подавлять их активность, ослаблять влияние на рынок транспортных услуг.

Есть специальный алгоритм оценки конкурентоспособности:

  1. Обоснование выбранного метода оценки конкурентоспособности той или иной услуги.
  2. Формирование к данной услуге требований.
  3. Выбор тех параметров, которые возможно оценить.
  4. Расчет единичных показателей, из которых складывается оценка конкурентоспособности услуги.
  5. Произведение расчетов показателей конкурентоспособности по категориям: стоимость, имидж, качество и проч.
  6. Расчет интегральных показателей конкурентоспособности.
  7. Заключительный анализ конкурентоспособности конкретной услуги.
  8. Разработка действенных мероприятий по повышению степени конкурентоспособности.
особенности рынка транспортных услуг

Маркетинг

Особенности рынка транспортных услуг откладывают свой отпечаток и на использовании в данной среде определенных направлений маркетинга.

В данном контексте маркетингом считается всеобъемлющая система реализации услуг на уровне автотранспортных предприятий. Ее главная ориентировка - более полное удовлетворение потребностей конкретных заказчиков, увеличение прибыли АТП за счет этого.

Большое внимание тут уделяется изучению и анализированию формирования спроса на услуги в сфере логистики транспортных перевозок. Под спросом понимаются определенные потребности в перевозках и оказании допуслуг.

Учитываются следующие особенности спроса на данном рынке:

  • Неравномерность его возникновения в пространстве и времени.
  • Вторичный характер спроса на такого рода услуги.

Формирование спроса в данном случае включает в себя следующие мероприятия:

  • Предоставление высококачественных услуг.
  • Применение гибкой тарифной политики.
  • Создание складов для промежуточного хранения перевозимых грузов.
  • Предоставление дополнительных услуг.
  • Применение автоматизированной обработки заказов.
  • Рекламные кампании, продвижение в соцсетях и проч.

Предложением в данном контексте является объем транспортных работ, количество услуг, предлагаемое для реализации в конкретный момент времени на рынке. Как и спрос, это величина, которую можно представить как в стоимостном, так и натуральном выражении.

Маркетинговая деятельность

Для осуществления разного рода маркетинговых проектов и мероприятий при крупных и средних АТП основываются специальные подразделения и отделы. На малых предприятиях такая возможность возникает редко. Поэтому тут маркетинговые функции распределены между всеми работниками фирмы.

В любом случае сотрудники стараются выполнять следующие маркетинговые функции:

  • Анализ клиентуры.
  • Изучение конкурентов на рынках транспортных услуг.
  • Анализ собственных возможностей, конкурентоспособности на рынке.
  • Целенаправленное изучение вновь возникающих рынков подобных услуг.
  • Планирование расширения собственного ассортимента работ и услуг.
  • Отслеживание текущих, настоящих изменений конъюнктуры.
  • Разработка коммерческих условий доставки и перевозок.
  • Ведение переговоров, заключение контрактов с клиентами.
  • Оформление различных коммерческих решений.
конкуренция на рынке транспортных услуг

Рынок транспортных услуг имеет свои особенности. Но тут действуют общие законны конкуренции и принимаются стандартные маркетинговые решения. Но есть и специфические мероприятия по повышению конкурентоспособности АТП.

Статья закончилась. Вопросы остались?
Добавить смайл
  • :smile:
  • :wink:
  • :frowning:
  • :stuck_out_tongue_winking_eye:
  • :smirk:
  • :open_mouth:
  • :grinning:
  • :pensive:
  • :relaxed:
  • :heart:
Подписаться
Я хочу получать
Правила публикации
Следят за новыми комментариями — 5
Редактирование комментария возможно в течении пяти минут после его создания, либо до момента появления ответа на данный комментарий.