Инфраструктура железной дороги — это зона повышенной опасности. На ней работа осуществляется круглосуточно. От железнодорожников и пассажиров жизнедеятельность железной дороги требует осторожности, бдительности, повышенного внимания. Здесь не прощается беспечность, игнорирование предписанных правил безопасности.
Общие правила безопасности при нахождении на объектах железнодорожного транспорта
Для того чтобы обезопасить железнодорожников, пассажиров ЖД транспорта, лиц, проживающих в непосредственной близости от инфраструктуры железнодорожной дороги, рядом со всеми опасными и требующими повышенного внимания местами, имеются информационные плакаты, таблички, указатели, информационные стенды и т.п. Основная их цель — предостережение и призыв к повышенной бдительности.
Изложенные в них правила нахождения на ЖД-объектах предупреждают об опасности пересечений железнодорожных путей в местах, которые для этого не предусмотрены. Указывают на опасность хождения по ним. Информируют о недопустимости размещения на рельсах посторонних предметов. Предупреждают о запрете на пересечение железной дороги перед движущимся составом и т. п.
Причины разработки и внедрения правил безопасности
Однако, как показывает практика, предписанные правила поведения на ЖД-путях выполняются не всегда и не всеми.
Так, статистика свидетельствует, что не прекращаются случаи гибели людей, получение ими инвалидности. Все это происходит вследствие игнорирования правил нахождения на ЖД-путях. Не сокращается число пострадавших от прикосновений к контактной сети железной дороги, напряжение который более 27000 Вольт.
Для того чтобы исключить подобное, а также предостеречь людей от иных опасных последствий, разработаны правила безопасности граждан рядом с железнодорожными путями, на посадочных платформах, в вагонах и т.д.
Также надо знать, что лица, нарушающие эти правила, привлекаются к ответственности, которая установлена действующим законодательством РФ.
Общие положения
К основным правилам безопасности пешеходов в местах нахождения ЖД-путей относятся следующие:
- Переходить пути разрешается только в специально обустроенных местах, по мостам, оборудованным переездами, тоннелям. В пределах станций, где мосты, тоннели отсутствуют, пешеходы пересекают пути по оборудованным настилам, а также там, где имеются соответствующие разрешительные указатели.
- Переходя по настилу через железнодорожный переезд, надо убедиться в том, что в зоне видимости нет подвижного состава
- Если установлено приближение поезда, необходимо остановиться и пропустить движущиеся транспортное средство. После этого, убедившись в отсутствии движения по соседнему пути, следует закончить переход.
- При подходе к ЖД-переезду предписывается осуществлять наблюдение за предупреждающими сигналами (световыми, звуковыми), положением шлагбаума. Перемещение через железнодорожную дорогу можно реализовывать при поднятом шлагбауме. Если он на переезде не предусмотрен, то нужно убедиться в том, что приближающегося состава нет.
Основные запретительные положения
Всем лицам, находящимся рядом с железнодорожными путями:
- ходить по ним запрещается;
- перебегать, переходить через железную дорогу перед приближающимся железнодорожным составом, когда до него меньше 400 м, запрещено;
- после прохода состава в одном направлении нельзя переходить через рельсы если установлено, что по соседнему пути следует состав встречного направления;
- недопустимо перемещение через переезд, когда шлагбаум закрыт либо закрывается; также запрещается это делать при наличии красного сигнала светофора;
- нельзя идти вдоль ЖД-пути, если до ближайшего рельса расстояние меньше 5 метров;
- если железнодорожные мосты, тоннели не имеют специально оборудованных дорожек для пешеходов, то передвижение по ним недопустимо;
- нельзя осуществлять подъем на железнодорожные опоры, касаться их спусков, которые идут от них к рельсам. От контактной сети или иных железнодорожных систем, находящихся под напряжением, надо находиться на расстоянии более 2 м. Касаться их руками либо какими-либо приспособлениями не допускается;
- при установлении лежащего на земле электрического провода требуется обходить его, при этом расстояние должно быть более 8 м;
- на рельсы нельзя садиться или стоять на них;
- к электрическому оборудованию вагонов или иного подвижного состава нельзя прикасаться любой частью тела, а также контактировать с ним через предметы.
Правила безопасного нахождения работников на ЖД путях
Сотрудники железной дороги, к которым относятся осмотрщики, осмотрщики-ремонтники, слесари, должны соблюдать ряд правил, основными из которых являются следующие:
- к местам работ надо проходить исключительно специальными маршрутами, которые обозначены табличками, имеющими надпись «служебный проход»;
- при прохождении вдоль ЖД-путей в пределах станции нужно передвигаться только по широкому межпутью либо рядом с дорогой, придерживаюсь обочины. Удаление от крайнего рельса должно составлять более 2.5 м. При движении следует наблюдать за движением подвижного состава на расположенных рядом путях. Смотреть под ноги для исключения контактов с предельными и пикетами столбиками;
- правилами нахождения на ЖД предписывается, что пересекать их необходимо исключительно под прямым углом. Перед этим нужно убедиться, что в пределах видимости нет движущегося поезда, который может оказаться на опасном расстоянии;
- если на путях стоят вагоны, пересекать их разрешено через переходные вагонные площадки, у которых имеются подножки, поручни. Спускаться надо лицом к вагону, выяснив, что по соседнему ЖД пути нет движения;
- находящиеся на путях локомотивы, вагоны, целесообразно обходить на расстоянии 5 м и более от автосцепок;
- между вагонами, которые расцеплены, перемещаться можно только тогда, когда расстояние между их автосцепками превышает 10 м;
- правила нахождения на железнодорожных путях предписывают обязательное обращение внимания на световые сигналы светофоров, предупреждающие таблички, звуковые сигналы.
Что запрещается железнодорожникам
Правила безопасности при нахождении на ЖД-путях имеют ряд пунктов, в которых обозначен перечень запретов, а именно:
- недопустимо перемещение через железную дорогу перед двигающимися по нему составом, к которому относятся локомотивы, мотовозы, дрезины, а также иные средства. Также нельзя переходить путь сразу за прошедшим по нему составом, не удостоверившись, что по соседнему не осуществляет движение встречный поезд;
- правила безопасного нахождения на ЖД-путях работников указывают на то, что нельзя перемещаться под вагонами;
- находиться на подножках локомотивов, вагонов, спускаться с них, если эти транспортные средства находятся в движении;
- в пространстве между ЖД-путями в случае передвижения по ним безостановочно составов находиться нельзя;
- осуществлять переход через рельсы в зонах расположения стрелочных переводов (стрелок);
- при проходе через ЖД-пути становиться на оконечности шпал, на рельсовые головки;
- нельзя использовать для мест отдыха путевые ящики, дроссельные трансформаторы, а также иные наземные железнодорожные устройства.
Правила безопасности для отдельных категорий железнодорожников
Осмотрщикам, осмотрщикам-ремонтником, слесарям не разрешается:
- стоять, двигаться, работать под грузом, который находится в поднятом положении либо при транспортировке;
- вступать в контакт (трогать) с электрическими проводами, наступать на них;
- находиться в депо, на территориях, которые отмечены табличками «Осторожно! Негабаритное место», оставаться рядом с такими местами, если там осуществляется прохождение состава;
- нельзя при нахождении на ЖД-путях пользоваться мобильными телефонами, гаджетами;
- правила нахождения на ЖД-путях железнодорожников требуют следующего: перед тем как как выйти из зданий, пунктов обогрева, иных помещений, которые создают затруднение в обозрении обстановки, сотрудники обязаны удостовериться в том, что по путям не осуществляется передвижение состава; в темное время суток надо выждать некоторый период для привыкания глаз к темноте.
Соблюдение правил безопасности на электрифицированных участках железной дороги
Железнодорожникам, которым по долгу службы приходиться находится на электрифицированных участках ЖД-путей запрещено:
- приближаться к проводам, участкам контактной сети, которые находятся под напряжением, на дистанцию меньше 2 м. Правило нахождения на ЖД-путях обозначает, что недопустимо осуществлять работы на крышах подвижного состава, проводить их осмотр до того момента, пока не будет отключено напряжение и не последует соответствующее распоряжение от руководителя работ;
- осуществлять контакты с оборванными проводами, расположенными под ними посторонними предметами. При это не имеет значения, касаются ли они земли либо иных заземленных конструкций.
Действия при установлении повреждений контактной сети
Железнодорожники, которые установили факт обрыва элементов сети, обязаны незамедлительно уведомить о ситуации руководство. Необходимо оставаться на месте до прибытия бригады ремонтников. Опасный участок надо оградить, обеспечив радиус безопасной зоны в 8 и более метров.
Правила нахождения на ЖД-путях для работников предписывают в ситуации, когда железнодорожник попал в зону шагового напряжения, ее незамедлительно покинуть. При этом требуется соблюдать определенные правила, а именно: ступни ног свести вместе, медленно, небольшими шагами, не превышающими длину стопы, не отрывая от земли ног, выйти из опасной зоны. Можно это осуществить и прыжками.
