Воздушный фильтр играет важную роль в работе двигателя автомобиля КамАЗ. Он предотвращает попадание пыли и грязи в цилиндры двигателя, что может привести к его преждевременному износу и поломкам. Регулярное обслуживание и своевременная замена фильтра воздушного КамАЗ позволяет продлить срок службы двигателя и сэкономить на дорогостоящем ремонте.
В этой статье мы подробно рассмотрим, как правильно выполнять обслуживание и ремонт воздушного фильтра грузовиков и автобусов КамАЗ различных модификаций.
Устройство и принцип работы
Воздушный фильтр КамАЗ предназначен для очистки воздуха, поступающего в двигатель, от пыли, грязи и других механических частиц. Он устанавливается между воздухозаборником и карбюратором или топливным насосом высокого давления. Фильтрующий элемент фильтра задерживает загрязнения, пропуская через себя только чистый воздух, необходимый для сгорания топлива.
Конструктивно воздушный фильтр КамАЗ состоит из корпуса и сменного фильтрующего элемента. Корпус крепится к воздухозаборнику воздуховодами или воздухозаборными трубами. Внутри корпуса размещается сменный фильтрующий элемент, выполненный из специального фильтровального материала, чаще всего из вспененного полиуретана или бумаги.
При работе двигателя загрязненный воздух поступает в корпус фильтра, проходит через фильтрующий элемент, очищается от механических частиц и уже в чистом виде подается в цилиндры. Загрязнения оседают на поверхности и внутри фильтрующего элемента. С течением времени фильтр забивается, и его необходимо менять.
Признаки загрязнения
Чтобы вовремя заметить загрязнение фильтра и избежать серьезных поломок двигателя, следует регулярно проверять некоторые косвенные признаки:
- Падение мощности и приемистости двигателя;
- Повышенный расход топлива;
- Неровная работа на холостом ходу;
- Трудный запуск двигателя;
- Голубоватый или черный дым из выхлопной трубы.
При появлении одного или нескольких из этих симптомов, скорее всего, настало время менять фильтр воздушный КамАЗ.
Как правильно заменить
Замена фильтра воздушного КамАЗ не представляет особой сложности и может быть выполнена самостоятельно, если соблюдать следующую последовательность действий:
- Снять загрязненный фильтрующий элемент, отвернув крепежные гайки или защелки корпуса;
- Тщательно протереть внутренние поверхности корпуса влажной ветошью без ворса, удалив все загрязнения;
- Вставить новый фильтрующий элемент, следя за правильностью его расположения;
- Закрепить крышку корпуса обратно.
После замены рекомендуется провести пробную поездку и убедиться в отсутствии посторонних звуков со стороны двигателя.
Как часто менять
В инструкции по эксплуатации автомобилей КамАЗ указана периодичность замены воздушного фильтра через каждые 30 000 км пробега или раз в год. Однако в условиях повышенной запыленности эксплуатация с периодичностью 30 000 км может привести к преждевременному износу двигателя.
Поэтому многие эксперты рекомендуют менять фильтр воздушный КамАЗ чаще, ориентируясь на его внешний вид и признаки загрязнения двигателя. В среднем для автомобилей, эксплуатируемых в условиях города или на грунтовых дорогах, оптимальной периодичностью замены является 15 000 км пробега или 2 раза в год.
Виды и марки фильтров
Для различных модификаций КамАЗ применяются воздушные фильтры нескольких типов и размеров. Наиболее распространены фильтры со сменными бумажными или пенополиуретановыми фильтрующими элементами.
Среди известных производителей можно выделить такие марки, как «Knecht», «Mahle», «Mann Filter», «Filtron». Выбирая фильтр, важно определить точную марку и модель автомобиля, объем двигателя и год выпуска.
Цены на замену
Стоимость нового фильтра воздушного для КамАЗ в среднем составляет 500-2000 рублей в зависимости от производителя. Цена на замену фильтра в автосервисе обычно включает стоимость самого фильтра и работы по его установке и составляет 1500-2500 рублей.
Чтобы сэкономить, можно приобрести фильтр самостоятельно и заменить его в гаражных условиях. Главное - точно определить нужную модель фильтра и аккуратно выполнить замену, не допуская попадания грязи во внутренние полости воздухозаборника.
Правильное обслуживание и своевременная замена фильтра воздушного - залог долгой безаварийной работы двигателя КамАЗ. Экономия на фильтре может обернуться во много раз большими расходами на ремонт из-за преждевременного износа мотора.
Особенности фильтров для двигателей Евро-2
Начиная с 1996 года на автомобилях КамАЗ стали устанавливать двигатели, соответствующие экологическому стандарту Евро-2. Эти двигатели оснащались системой рециркуляции отработавших газов, что потребовало применения специальных воздушных фильтров.
Фильтры Евро-2 отличаются от обычных конструкцией фильтрующего элемента с дополнительным слоем активированного угля, а также более высокой фильтрующей способностью. Активированный уголь предотвращает попадание паров топлива в чистую сторону фильтра.
При эксплуатации грузовиков и автобусов КамАЗ с двигателями Евро-2 особенно важно регулярно менять фильтр воздушный, так как загрязнения быстрее скапливаются на угольном слое, снижая эффективность очистки.
Подбор фильтров сторонних производителей
Помимо оригинальных фильтров КамАЗ, для этих автомобилей подходят и аналоги от других производителей: Mann, Mahle, Filtron, Infinity и другие. При подборе обязательно нужно учитывать все характеристики: габариты, тип фильтрующего элемента, производительность.
Следует понимать, что дешевые неоригинальные фильтры могут уступать по качеству очистки воздуха. С другой стороны, фильтры премиум-класса нередко превосходят заводские фильтры КамАЗ.
Для правильного выбора аналога важно ориентироваться на отзывы автовладельцев и тесты фильтров воздуха. Качественный фильтр обеспечит надежную работу двигателя и позволит сэкономить на ремонте и обслуживании.
