Бортовой компьютер - незаменимый помощник современного автовладельца. Он позволяет не только контролировать расход топлива, но и своевременно узнавать о возникших неисправностях. Однако далеко не все автомобили оснащаются бортовым компьютером. Как быть в таком случае? Разберем на примере популярного Чери Амулет.
Особенности диагностического разъема Чери Амулет
Чери Амулет - одна из самых популярных моделей китайского автопроизводителя Chery. Этот компактный хетчбэк выпускается с 2009 года и отличается надежностью и неприхотливостью. Миллионы автолюбителей по всему миру выбрали Амулет благодаря оптимальному сочетанию цены и качества.
Однако у Амулета есть один существенный недостаток - отсутствие штатного бортового компьютера. А ведь бортовой компьютер не только показывает мгновенный и средний расход топлива. Он также способен считывать и интерпретировать коды ошибок, что позволяет вовремя диагностировать возникшие неисправности.
Для подключения бортового компьютера к электронным системам управления автомобилем используется стандартизированный диагностический разъем OBD2. Он имеет унифицированную конструкцию из 16 контактов и поддерживает цифровой протокол CAN, обеспечивающий скоростной обмен данными.
Согласно правилам OBD2 разъем должен располагаться на расстоянии не более 18 см от рулевой колонки, чтобы обеспечить удобный доступ для подключения диагностических устройств.
К сожалению, в Чери Амулете отсутствует стандартный разъем OBD2. Вместо него используется устаревший вариант с разъемом Fiat K-Line, несовместимый с современным диагностическим оборудованием.
Способы подключения диагностического оборудования к Чери Амулет
Несмотря на отсутствие штатного разъема OBD2, подключить диагностический сканер или бортовой компьютер к Чери Амулет можно. Существует два основных способа:
- Прокладка отдельного провода от штатного разъема к установленному в салоне OBD2
- Использование переходника к штатному разъему в моторном отсеке
Рассмотрим подробно оба варианта.
Прокладка провода к разъему OBD2 в салоне
Этот способ позволяет подключать диагностическое оборудование достаточно удобно, не открывая капот.
Потребуются:
- Провод сечением 0,35-0,75 мм2 длиной 4-5 метров
- Паяльник, канифоль, припой, изолента
- Отвертка для демонтажа разъема OBD2
Порядок действий:
- Проложить провод от штатного разъема под капотом к OBD2 в салоне
- Определить пин K-Line в штатном разъеме и припаять провод
- Извлечь разъем OBD2 в салоне и припаять провод к контакту K-Line
- Установить разъем на место и проверить работоспособность
Преимущества:
- Подключение диагностики без открытия капота
- Совместимость со всеми устройствами, поддерживающими OBD2
- Возможность установки бортового компьютера
Недостатки:
- Требуется пайка и монтажные работы
- Невозможно использовать штатный разъем Fiat K-Line
Этот способ оптимален, если требуется постоянно пользоваться функциями OBD2 во время движения. Например, для работы мобильного приложения или установленного бортового компьютера.
Использование переходника к разъему в моторном отсеке
Данный вариант проще в плане настройки, но требует доступа под капот при каждом подключении.
Потребуется переходник от OBD2 к K-Line c проводами питания. Примерно такой:
Порядок действий:
- Установить переходник в разъем Fiat K-Line под капотом
- Подключить адаптер или сканер к разъему OBD2 на переходнике
- При необходимости подать питание к переходнику от аккумулятора
Преимущества:
- Не требуется разборка разъема OBD2 в салоне
- Возможность работы со штатным разъемом Fiat K-Line
Недостатки:
- Невозможность постоянного подключения устройств OBD
- Необходим доступ под капот при каждом подключении
Этот вариант оптимален для периодического подключения сканера или диагностического компьютера. Позволяет быстро считать ошибки и параметры без разборки элементов интерьера.
Подводя итог, оба способа имеют свои достоинства и недостатки. Выбор конкретного варианта зависит от поставленных задач и условий эксплуатации автомобиля.
