Впервые японский внедорожник «Ниссан Навара» был запущен в серийное производство в далёком 1986 году. Первое поколение джипов производилось очень долго, вплоть до 1997 года, после чего нишу компактных пикапов заняло второе поколение «Навары». На протяжении 8 лет машина успешно реализовывалась по всему миру, и уже с 2005 года компания производит новое, третье по счёту поколение легендарных пикапов «Ниссан Навара». Отзывы владельцев по поводу технической части джипа не имели к новинке никаких серьёзных претензий, о чём свидетельствует высокая популярность автомобиля по всей России. Сегодня мы рассмотрим не только техническую, но и визуальную часть нового пикапа, а также узнаем цену на него в официальных дилерских салонах.
«Ниссан Навара»: фото и обзор экстерьера
Если сравнивать новинку со всей линейкой внедорожников компании, то можно увидеть очень много схожих деталей с не менее популярным джипом модели "Pathfinder". Практически вся его передняя часть является копией нового пикапа «Ниссан Навара». Отзывы владельцев отмечают мужественные черты кузова, которые переклиниваются в обеих моделях машин.
Отзывы владельцев об интерьере
Салон третьего поколения внедорожников тоже не претерпел существенных изменений. Судя по отзывам автовладельцев, «японцам» удалось довести внутреннюю часть машины до совершенства – по эргономике никаких замечаний нет, качество сборки салона тоже не вызывает нареканий. Материалы отделки по сравнению со вторым поколением внедорожников заметно изменились в лучшую сторону и стали более приятными на ощупь. Но опять же если сравнить интерьер «Патфайндера» с пикапом «Ниссан Навара» (отзывы владельцев тоже отмечают этот момент), то можно увидеть много общего между обоими джипами.
Технические характеристики
На российский рынок пикап будет поставляться в двух вариациях дизельных двигателей. Первая турбодизельная установка при объёме в 2.5 литра способна выдать 190 лошадиных сил максимальной мощности. "Старший", шестицилиндровый двигатель при своём рабочем объёме в 3 литра имеет мощность в 231 лошадиную силу. Последний агрегат работает в паре с семиступенчатой коробкой «автомат», в то время как его младший брат может укомплектовываться лишь пятиступенчатым «автоматом». Классическая «механика» на 5 ступеней тоже продолжает существовать.
«Ниссан Навара»: цена
На российский рынок новинка будет поставляться в 6 комплектациях, стоимость на которые варьируется в пределах от 1 миллиона 149 тысяч рублей до 1 миллиона 712 тысяч. В основном стоимость зависит не от дополнительного электронного оборудования, а от технических характеристик двигателя и трансмиссии.
